Lenkerhalter für welches Modell ?

[Gummikuhfan]

Hi,

also an meiner 75/6 sind das polierte Aluteile.

[wed]

Laut ETK gab es nur die beiden Versionen. Allerdings würde ich bei den ETK-Einträgen nicht mein letztes Hemd verwetten. Eventuell wurden die Klemmböcke an den beiden Maschinen mal ersetzt.
Gruß
Wed

[wed]

Hi,

also an meiner 75/6 sind das polierte Aluteile.

Vielleicht fotografiert mal jemand die beiden Versionen und stellt sie hier ein, damit man sich ein Bild vom Unterschied machen kann.
Gruß
Wed

[Elefantentreiber]

Ich persönlich würde ja glauben das "verchromt" war ein Übermittlungsfehler.

Ich kenne die Unterschiede /5 zu /6 und /7, also den längeren vorderen Bolzen.

Von diesen hier habe ich mehrere Sätze, aber wie gesagt noch "nie" verchromte gesehen, was nichts heißt, ich bin ja nicht Allwissend.

[Hanseat]

Vielleicht fotografiert mal jemand die beiden Versionen und stellt sie hier ein, damit man sich ein Bild vom Unterschied machen kann.
Gruß
Wed

Hier kann man die polierte Ausführung gut erkennen.
Nur so kenne ich sie an der /6 und frühen /7:

[Luggi]

Die seinerzeitige 60/6 hatten wir aus erster Hand übernommen und war unrestauriert.



Die Lenkerböcke waren poliert. Nix Chrom.

[Kairei]

Moin,

meine frühe 80/7 (78er Modell mit Schwenksätteln und Speichenrädern) hatte auch polierte Klemmböcke.
Der Wechsel zu den "Schwarzen" könnte wohl mit dem Wechsel der Gabel und der Bremsen Anfang der 80ziger erfolgt sein.

Gruß

Kai

[hansen_reloaded]

Der Wechsel zu den "Schwarzen" könnte wohl mit dem Wechsel der Gabel und der Bremsen Anfang der 80ziger erfolgt sein.

Nein. Bei der originalen 77er RS eines Freundes und meinen beiden verblichenen 78er und 79er /7 waren die Klemmböcke bereits schwarz. Die polierten Böcke hatte ich an einer 75/6, dazu gehörte damals eine verchromte obere Gabelbrücke, vgl. Luggis Bild.

[Hanseat]

1279513[/URL]]Nein. Bei der originalen 77er RS eines Freundes und meinen beiden verblichenen 78er und 79er /7 waren die Klemmböcke bereits schwarz. Die polierten Böcke hatte ich an einer 75/6, dazu gehörte damals eine verchromte obere Gabelbrücke, vgl. Luggis Bild.

Die RS hatte seit Beginn schwarze Klemmböcke, die normalen /7 ab Mitte 78 (Modellpflege).

Gruss
Carsten

[Eifelgeist]

Nein. Bei der originalen 77er RS eines Freundes und meinen beiden verblichenen 78er und 79er /7 waren die Klemmböcke bereits schwarz. Die polierten Böcke hatte ich an einer 75/6, dazu gehörte damals eine verchromte obere Gabelbrücke, vgl. Luggis Bild.

So sind sie auch im 77er Prospekt abgebildet

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...6&d=1281901589

Oft spielt die Erinnerung und vermeintlich „war Original“ einen Streich.

Gruß Wolfgang