leichtes Rasseln im R90S Motor

[R 110 ES Peter]

Mein Motto: wo Luft ist, ist auch Leben! Was klappert, geht nichtfest! Die Geräuschkulisse unserer Motoren ist typisch 70er Jahre, das gehört so

Eine ziemlich eingeschränkte Sichtweise, finde ich. Zumindest das hochladen eines Soundfile könnte weiterhelfen. Erst dann würde ich mich zu solch einer Aussage hinreissen lassen.

Man könnte auch sagen; was klappert verursacht unnötigen Verschleiss, wenn es nicht zur normalen Geräuschkulisse eines 2V Motors gehört.

gruss peter

[trybear]

Eine ziemlich eingeschränkte Sichtweise, finde ich. Zumindest das hochladen eines Soundfile könnte weiterhelfen. Erst dann würde ich mich zu solch einer Aussage hinreissen lassen.

Man könnte auch sagen; was klappert verursacht unnötigen Verschleiss, wenn es nicht zur normalen Geräuschkulisse eines 2V Motors gehört.

gruss peter

Es ist doch immer wieder nett, wenn Mann, hier ich, mit kurzen knappen Aussagen für durchaus unterhaltsame Abendlektüre sorgen kann

[mz-henni]

Ab 200PS / Liter sieht das natürlich anders aus...

Ich habe das auch deutlich gemerkt bei 2,5L/94PS, als ich jene bei meinem letzten 124er getauscht habe..Die Kettenabmessungen ist übrigens jener des 2V nicht unähnlich, von der Gliederanzahl mal abgesehen

Aber ja, bei 2V sehr sehr unwahrscheinlich, ausserhalb eines Labores, dort was zu messen oder zu merken.

Ich habe mich inzwischen auch an die diversen Lebensäusserungen meiner Kisten gewöhnt, nur in psychisch schwachen Momenten vermisse ich die mechanische Lautarmut der R25 auf den 2V..

Grüße, Hendrik