Umbau R80G/S mit R100 Zylindern

[Martin aus Mannheim]

Uwe, für Dich noch ein Google-Ergebnis:
http://www.zweiradwiebusch.de/?page_id=62
Feuerlibelle ist ja einigen hier ein Begriff!

[DerBohne]

Moin Kai,

neue 800er Zylinder mit leichten Wössner-Kolben habe ich hier in meinem Fundus liegen... bis jetzt noch nicht verbaut.

Grüsse
Chris

[JIMCAT]

Hallo
Bei Motoren Israel gibt es leichte beschichtete Schmiedekolben für 800 ccm mit 9:1 Verdichtung und Sortierung A,B und C für Nikasilzylinder.

[Kairei]

Schau mal hier, 1.Zeile R80/7 in der Bedienungsanleitung,
Oben Leistung untere Spalte Drehmoment.
Der 1000er SR Satz drückt in der G/S bei externen Messungen auch nur 55 PS auf die Rolle. Das maximale Drehmoment bei der S Version liegt auch satte 10 Nm höher als in der N Version. Das ist schon nah dran! Verdichtung 9,2 !

Gruß

Kai

[Elefantentreiber]

Ein 800er Serien-Motor mit Wössner Kolben geht gut, mit zusätzlich um 1mm gekürzten Zylinder geht das besser....wobei ich original 9,2er Kolben fahre.

Einige sind meine GS ja schon gefahren, ja der Punch der 980cc fehlt, aber ich vermisse den nicht.

Ich benötige höchst selten über 5 Liter auf 100, Reifen halten länger und die Kardanwelle wohl auch ....

[Gimlet]

Schau mal hier, 1.Zeile R80/7 in der Bedienungsanleitung,
Oben Leistung untere Spalte Drehmoment.
Der 1000er SR Satz drückt in der G/S bei externen Messungen auch nur 55 PS auf die Rolle. Das maximale Drehmoment bei der S Version liegt auch satte 10 Nm höher als in der N Version. Das ist schon nah dran! Verdichtung 9,2 !

Gruß

Kai

Da ist aber ein Zahlendreher drin. Die Werte für das Drehmoment der 50PS Version passen nicht zusammen.
Zwischen dem Wert in kgm und dem Wert in Nm sollte der Faktor 9,81 sein. Ist bei der 50PS Version nicht der Fall, aber bei der 55 stimmt es.

[zx7er]

Hallo Michael,

ein schönes Thema hast du hier angestoßen und es ist wieder einmal spannend zu sehen, auf welchen Wegen man ein Ziel erreichen kann.
Mir stellt sich aber noch die Frage nach dem Ziel. Warum soll deine G/S, die ja möglichst originalgetreu wieder aufgebaut werden soll, eine Hubraumerweiterung bekommen?
Wenn du später viel mit Gepäck oder (und) Sozia unterwegs bist mag das Sinn machen. Im Solobetrieb und mit etwas Gepäck reichen in der Regel die 50 Serien-PS.
Ich bin im Juli von Lyon nach (Nähe) Backnang gefahren (Tagestour) und das mit dem Original-Setup. Auf den ca. 700 km Landstraße hatte ich nicht einmal das Gefühl, dass mir 5 bis 10 PS fehlen würden. Was ich aber immer spüren konnte, war ein sauber abgestimmter und immer gut ansprechender Motor.


Grüße aus dem Taunus

[hg_filder]

Umweltplakette Paris

Allerdings werden nach Auskunft des französischen Oldtimerverbandes F.F.V.E Fahrzeugen mit deutscher H-Zulassung wohl die gleichen Rechte eingeräumt.

das hat der ADAC geschrubbelt.
Manfred

So lange das nirgends nachlesbar ist, würde ich mich nicht darauf verlassen. Ungeachtet dessen hoffe ich ebenfalls, dass in Zukunft das "H" als Ausnahme gilt.

Hans

[mijokeller]

So lange das nirgends nachlesbar ist, würde ich mich nicht darauf verlassen. Ungeachtet dessen hoffe ich ebenfalls, dass in Zukunft das "H" als Ausnahme gilt.

Hans

Das ist auch mein Grund für das angestrebte H. Wir wissen nicht wo es politisch für die Verbrenner hingeht, und ich glaube auch dass ein H-Kennzeichen in Zukunft die einzige Ausnahme darstellen wird.

[Blue QQ]

Zum Thema H
Soweit mir bekannt darf ich die Bauteile verwenden die innerhalb von +- 10 Jahren bei den Modellen verbaut wurden. Wann kam die erste GS mit 1000ccm auf den Markt? Ich glaube es war 1987. Man kann also diese Zylinder verbauen.
Heißt: Die kann man jetzt einbauen und einen Tag später vom TÜV abnehmen lassen ohne das das H Kennzeichen gefährtet ist.
Ich hatte wegen dem Thema H den Deuvet angeschrieben und gefragt wie es genau mit diesem Thema in Europa aussieht.
Antwort. Ich muss erst Mitglied werden dann sagen sie was. Dann den ADAC gefragt (der ja im Deuvet drin ist) was Stand der Dinge ist. Nix mehr gehört.
Die Zeitschrift Tourenfahrer wollte sich nun in das Thema einarbeiten. Ist aber auch schon etwas länger her.
Manfred