Tank aus Indien

[Euklid55]

Hallo,

hier meine kurzen Erfahrungen mit einem Tankkauf aus Indien.
Für die BMW-Boxer werden Tanks für R50 bis R69S in verschiedenen Bauformen neu aus Indien angeboten. Habe über Ebay einen Tank 24l mit Werkzeugfach oben bestellt. Die Bauform entspricht dem Tank bis 1960, d.H vorn über Laschen an dem Rahmen befestigt. Der Preis betrug 202 € incl. Porto, der Nachteil war nur 1 Abgang für den Benzinhahn. Kann man nachträglich ergänzen auf einen 2. Anschluß.
Der Verkäufer schickte mir nunmehr Bilder mit Maßen wie der Tank aussieht, wäre alles mit der Hand hergestellt und daher nicht so genau. Nun hatte ich ein Problem, ohne einen Vergleichstank zu haben, kann ich die Maße nicht bestätigen.
Der Kauf wurde dann abgebrochen.

Gruß
Walter

[Q-Michael]

Welche Maße brauchst Du denn ?

Ich habe einen Georg-Mayer Tank für 50-69S hier liegen.
VG Michael

[Q-Michael]

oder schick mir mal die Maße von dem Inder.

[potato-69]

Guten Morgen. Ich hatte mal einen Toaster-Tank dort bestellt. Der hat bestimmt 15 KG gewogen. Entweder Schiffsstahl oder 3 cm Spachtel ringsum. Die Chromteile waren verbeult. Also insgesamt war das für mich eine Enttäuschung und der Tank nur schwer zu gebrauchen. Grüsse Dirk

[Euklid55]

oder schick mir mal die Maße von dem Inder.

Hallo,

gib mir deine EMail Adresse per PN und ich kann dir die Maße geben. Vorsicht Imperial Zoll und die fahren in Indien auf der falschen Seite.

Gruß
Walter

[Hanseat]

( … )
Der Kauf wurde dann abgebrochen.

Gruß
Walter

Gute Entscheidung, Walter!

Billige Nachbauteile aus Indien oder Fernost an unsere altehrwürdigen bayrischen Kühe zu schrauben finde ich zudem sehr fragwürdig, so lange es noch irgendwo Originalteile gibt.

Gruß
Carsten

[BerndB]

Die Bauform entspricht dem Tank bis 1960, d.H vorn über Laschen an dem Rahmen befestigt.

Hallo Walter,

ist das gesichert, dass die Vollschwingen der Erstserie 1955-1960 die Tankbefestigung vorn per Laschen hatten?
Laschen hatten m.w. die Vorgänger R 51/2-R68.

Ich kenne Vollschwingentanks bisher nur in der "Röhrchen"-Version.
Zwei Röhrchen rechts und links des Rahmentunnels vorn.

Freundliche Grüße
Bernd

[Depot]

Hallo Walter,
[...] Ich kenne Vollschwingentanks bisher nur in der "Röhrchen"-Version.
Zwei Röhrchen rechts und links des Rahmentunnels vorn.

Hallo Bernd,

ich denke, das bezieht sich nur auf die 24L , bzw die Schorsch Meier Tanks. Die serienmäßigen Tanks der Schwingenmodelle hatte immer die Befestigung ohne Laschen - so wie von Dir beschrieben. Bei den 24 L Tanks bin ich davon ausgegangen, dass die immer die Befestigung mit den Laschen haben. Zumindest ist das bei meinem Tank der Fall, den ich Ende der 70er als Neuteil bei BMW erstanden habe. In der ET-L von 1961 ist er auch mit Laschen abgebildet.

Freundliche Grüße, Schorsch

[BerndB]

Ahh Ok, Schorsch, Danke für den Hinweis.

[Depot]

Bitteschön, immer gerne. Wäre jetzt noch interessant zu erfahren, ob es die 24 L Tanks auch ohne Laschen gegeben hat. Ich kennen sie nur mit. Die Abbildungen in den Prospekten von Schorsch Meier aus den 50er Jahren zeigen sie mit Laschen und die in den BMW ETL von 1961 auch.

Freundliche Grüße, Schorsch