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  1. #11
    Avatar von Fritzel
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    AW: Umbau Gabel R90/6

    Bei mir musste nix nach unten verlängert werden

    Komisch.

    Gruß Friedel
    Oben klar und unten dicht, mehr braucht Mann im Alter nicht

  2. #12

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    AW: Umbau Gabel R90/6

    Zitat Zitat von Fritzel Beitrag anzeigen
    Bei mir musste nix nach unten verlängert werden

    Komisch.

    Gruß Friedel
    Bei meiner /5 auch nicht!
    Grüße, Dirk


    What others think of me is none of my business.

  3. #13
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Umbau Gabel R90/6

    Zitat Zitat von Fritzel Beitrag anzeigen
    Bei mir musste nix nach unten verlängert werden
    Zitat Zitat von Dirk Beitrag anzeigen
    Bei meiner /5 auch nicht!
    Das spricht aus meiner Sicht dafür, dass es bei den einschlägig verwendeten K* unterschiedliche untere Gabelbrücken gibt. Da kenn ich mich nicht so aus. Egal: Umbau auf eine K-Gabel ist ja nur eine der Optionen, die den TE offen stehen.

    IMHO ist die einfachste (und idR sinnvollste) Variante, die vorhandene Gabel doppelscheibentauglich zu machen. Dazu Stahlflex-Bremsleitungen und Bremsflüssigkeitsbehälter an den Lenker: damit kommt man schon recht weit.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  4. #14
    Avatar von RainerS
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    AW: Umbau Gabel R90/6

    Zitat Zitat von mschenk Beitrag anzeigen
    IMHO ist die einfachste (und idR sinnvollste) Variante, die vorhandene Gabel doppelscheibentauglich zu machen. Dazu Stahlflex-Bremsleitungen und Bremsflüssigkeitsbehälter an den Lenker: damit kommt man schon recht weit.
    Genauso kann man es machen und macht nix verkehrt dabei. Die Bremse ist dann auf jeden Fall ok (die Schwenksättel sind nicht so übel) und wenn die Gabel korrekt eingestellt ist, dann kann man schon ordentlich in die Ecken reinhalten.
    VG Rainer

  5. #15
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Umbau Gabel R90/6

    Zitat Zitat von RainerS Beitrag anzeigen
    Genauso kann man es machen und macht nix verkehrt dabei. Die Bremse ist dann auf jeden Fall ok (die Schwenksättel sind nicht so übel) und wenn die Gabel korrekt eingestellt ist, dann kann man schon ordentlich in die Ecken reinhalten.
    VG Rainer


    Die Schwenksättel über HBZ am Lenker betätigt, stehen den Brembos in nichts nach. Die Sättel an der K Gabel sind eine andere Klasse.

    Darüberhinaus kann das Vorderrad ohne Änderungen weiter benutzt werden.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  6. #16
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Umbau Gabel R90/6

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    ...

    Die Schwenksättel über HBZ am Lenker betätigt, stehen den Brembos in nichts nach. Die Sättel an der K Gabel sind eine andere Klasse.
    ...
    Was, außer dem Anschlußmaß (118mm<->108mm), ist dort anders?
    Ab 4V K die 4-Kolben Sättel?
    Gruß RaineR

  7. #17
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Umbau Gabel R90/6

    Hallo,

    beim Umbau auf eine andere Gabel ist auf jeden Fall ein anderes Vorderrad erforderlich, eventuell noch andere Bremsscheiben.
    Die Einfachste und nicht die schlechtest Möglichkeit ist, das Tauchrohr rechts zu tauschen.
    Bei den K Gabel muß der Schlitz für das Schloß abgeändert oder geschaffen werden. Mit 19" Rad ist vorher zu prüfen.

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (06.11.2021 um 17:09 Uhr)
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  8. #18

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    AW: Umbau Gabel R90/6

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    beim Umbau auf eine andere Gabel ist auf jeden Fall ein anderes Vorderrad erforderlich, eventuell noch andere Bremsscheiben.
    Die Einfachste und nicht die schlechtest Möglichkeit ist, das Tauchrohr rechts zu tauschen.
    Bei den K Gabel muß der Schlitz für das Schloß abgeändert oder geschaffen werden. Mit 19" Rad ist vorher zu prüfen.

    Gruß
    Walter
    Die Aussparung für das Lenkradschloß musste ich für eine K-Gabel nicht ändern.
    Grüße, Dirk


    What others think of me is none of my business.

  9. #19
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Umbau Gabel R90/6

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Bei mir war das auch so. Irgendwo müsste ich sogar noch so einen verzinkten Adapter haben.
    Gefunden, so sieht er aus
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_0933.JPG   IMG_0932.jpg   IMG_0931.jpg   IMG_0929.jpg   IMG_0928.jpg  

    Gruß RaineR

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