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05.11.2021, 11:02 #1
Reparatur Kabelbaum G/S: Mal was neues testen
Um die Jahreswende erhielt ich einen G/S Kabelbaum, dessen Fahrzeug sehr wenige KM hat. Im Bereich der Brotdose hat dieser KB etwas an Wärme gelitten: Der Anschluss für den DZM wurde für weitere Geräte genutzt. Dabei muss es entweder zu einer Überlastung (zu hoher Strombedarf des angeschlossenen Gerätes) oder zu einem Kurzschluss gekommen sein. Dem Besitzer war die Thematik "zu heiss", d.h. es wurde ein neuer KB verbaut, was sicherlich in Anbetracht der wenigen KM keine falsche Entscheidung war.
Bestandsaufnahme
An den üblichen Stellen hat das Wickelband gelitten
Nachträglich angebrachte Abzweige, die wieder zurückgebaut werden
Die Brandstelle bis tief hinein in den Kabelbaum
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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05.11.2021, 11:08 #2
AW: Reparatur Kabelbaum G/S: Mal was neues testen
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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05.11.2021, 11:16 #3
AW: Reparatur Kabelbaum G/S: Mal was neues testen
Die Massekabel werden ja an Knotenpunkten zusammengefügt. Lt. Schaltplan sind das 8 Kabel im Bereich der Brotdose. Der Trick mit den Adernendhülsen funktioniert auf Grund der Menge an Kabeln nicht, d.h. hier musste eine neue Idee her.
Masse-Knotenpunkt, links das warm gewordene Kabel
In diesem Fall wurde für einen Test mit Stossverbindern gearbeitet. Abisolieren,
zusammenfügen,
verpressen
zweite Seite
und Schrumpfschlauch drüber
Ein Test mit Hilfe meiner Frau (an beiden Seiten reissen) bestätigte die Vorgehensweise: Die Kabel kamen nicht mehr raus.R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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05.11.2021, 11:16 #4
AW: Reparatur Kabelbaum G/S: Mal was neues testen
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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05.11.2021, 11:19 #5
AW: Reparatur Kabelbaum G/S: Mal was neues testen
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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05.11.2021, 11:23 #6
AW: Reparatur Kabelbaum G/S: Mal was neues testen
Nun heisst es warten: Die Stiftkontakte für die Rundstecker bestellt, dann geht es weiter - das Jahr ist ja noch lange genug.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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05.11.2021, 11:35 #7
AW: Reparatur Kabelbaum G/S: Mal was neues testen
Die Kabel sind jetzt einfach nur ein paar cm kürzer,
was in der Brotdose problemlos ausreicht. Die Wärme blieb auf den Stecker + - 2 bis 3 cm Kabelstrecke eng begrenzt.
Ansonsten war kein Schaden zu erkennen, es liegen ja einige cm Kabelstrecke da frei. Die Elektrik funktioniert seitdem einwandfrei...genau wie die Batterie jetzt auch bei Temperaturen unter 5 Grad keine Probleme mehr macht....anscheinend hat der Stecker vor seinem Exitus schleichend Strom gefressen bzw. in Wärme umgewandelt
Gruß
KaiG/S Treiber,
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Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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05.11.2021, 12:35 #8
AW: Reparatur Kabelbaum G/S: Mal was neues testen
Die Wärme blieb auf den Stecker
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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05.11.2021, 12:39 #9
AW: Reparatur Kabelbaum G/S: Mal was neues testen
Geändert von hg_filder (05.11.2021 um 12:50 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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05.11.2021, 12:56 #10
AW: Reparatur Kabelbaum G/S: Mal was neues testen
Ja,
das war ein interessantes Phänomen. Probleme mit häufiger durchbrennenden Leuchten hat ich schon über ein Jahr vorher, das hab ich auf zunehmend miese Qualität geschoben nachdem sonst die H4s locker 10 Jahre gehalten haben.
Der Stecker (mit Haarriß) sah unauffällig aus und dass beim Anschalten der Lichts die Batteriespannung runterging fand ich auch nicht ungewöhnlich.
Man misst ja auch nicht kontinuierlich wenn alles funktioniert.
Das mit dem geschaltet Plus in der Dose ist ne gute Idee, da wollte ich auch im Winter ran für ein Navi!
PS: Wo hast du das Plus hergenommen, ich wollte das vom Standlicht nehmen und dort an den Stecker gehen.
Gruß
KaiGeändert von Kairei (05.11.2021 um 13:25 Uhr)
G/S Treiber,
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ABS nachrüsten
05.05.2024, 23:16 in Mechanik