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06.11.2021, 15:50 #21
AW: R80 Monolever Umbau. Kurze Vorstellung
Gruß
Wolfgang
ehemals im Fuhrpark: BMW R80 RT, Honda XBR 500, Yamaha XT 550, Honda Dax St 70, Kreidler Florett k54/0M, Piaggio Boxer 2, Mars 712 b
aktuell: BMW F 750 GS
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06.11.2021, 17:26 #22
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AW: R80 Monolever Umbau. Kurze Vorstellung
Die Felgen finde ich auch schön. Mal überlegen.
Die Auspuffanlage finde ich eigentlich ein wenig zu wuchtig und lang. Als ich das Heck getauscht habe und die schwarze Felge montiert, fand ich es allerdings nicht mehr so dramatisch. Sollte der Auspuff bleiben, würde ich gerne den Sammler durch ein sogenanntes Sammler Ersatz H-Rohr ersetzen.
Bisschen mehr Sound und das häßliche Teil wäre weg.
Aber so eine Leistungseinbuße
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06.11.2021, 17:37 #23
AW: R80 Monolever Umbau. Kurze Vorstellung
Tja Tom,
einen Tot muß man sterben, heißt es so schön.
Die ach so verpönten Serienabgasanlagen, liefern oft die beste Leistung. Ähnlich verhält es sich bei den Paralever-Modellen. Die Abgasanlage der R 80/100 R ist besser als die der R 80/100 GS. Hier liegt es am Endschalldämpfer.
Ich würde beim original Setup der Abgasanlage bleiben.Geändert von Strassenkehrer (06.11.2021 um 17:42 Uhr)
Glück ab!
INVICTUS
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06.11.2021, 18:09 #24
AW: R80 Monolever Umbau. Kurze Vorstellung
Hi,
die kaihan freeflow für die Monolever funktioniert sehr gut und ist sozialverträglich. Die gibt es ja auch in /6 /7 optik
Alexander
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20.11.2021, 08:32 #25
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AW: R80 Monolever Umbau. Kurze Vorstellung
Nach einiger Recherche, wird es zu 80 % die Hattech Anlage.
Hatte mal mit ner Trompete von Shark geliebäugelt, aber auch die fällt wieder unter das Abnahmeprozedere, da nur für die r100 homologiert. Und dafür ist Sie dann doch zu teuer. Die ganzen Anlagen von Hoske, Kaihan welche dem original sehr ähnlich sind, sind mir viel zu lang. Dann eher das Original.
Danke für die Tips. Werde berichten
Gabelrätsel II.te
18.04.2024, 08:08 in Mechanik