BMW R 80 RT Monolever Kriechstrom

[Detlev]

Ich hätte jetzt aus dem Stehgreif glatt behauptet, dass die Anschlüsse gesteckt sind. Es ist aber auch logisch, dass sie gelötet sein sollten, ansonsten wären die Kabel zwecks Kurzschließens schnell dort abgezogen.

[Vix_Noelopan]

Habe in der Datenbank nachgesehen und gelesen, dass die Zündschlösser der Monolever-RS und -RT (also meine ) gesteckt und die der unverkleideten R 80 direkt an den Kabelbaum gelötet sind.

Beste Grüße, Uwe

[hg_filder]

Habe in der Datenbank nachgesehen und gelesen, dass die Zündschlösser der Monolever-RS und -RT (also meine ) gesteckt und die der unverkleideten R 80 direkt an den Kabelbaum gelötet sind.

Beste Grüße, Uwe

und die der unverkleideten R 80 direkt mit einem eigenen Kabelbaum gelötet sind und per Stecker am Hauptkabelbaum verbunden werden.

[Vix_Noelopan]

Jo. Wollte nur den - scheinbaren - Widerspruch auflösen.

Ich hatte zwar auch mal eine unverkleidete Mono-R 80 (meine erste BMW), doch die ist seit knapp 30 Jahren verkauft. Das Zündschloss habe ich bei ihr nie genau inspiziert.

Beste Grüße, Uwe

[dirchse]

Servus zusammen,
also habe heute mit der Fehlersuche begonnen.
Wenn ich ein Gang einlege und den Stecker vom Öldrucksensor abziehe leuchtet schwach noch die Öllampe.
Wenn ich das Moped starte Leuchtet hell die Neutrallampe.
Schalte ich das Moped über das Zündschloss aus, bleibt der Drehzahlmesser kurz bei ca. 3000 U/min stehen und fällt dann ab. Dann leuchten wieder die drei Lampen. Scheint wohl dann die Diodenplatte zu sein?
Kann man die richten?
Gruß und danke

[Qtreiber66]

Ob es bei Deiner RT an der Diodenplatte liegt, kann ich Dir nicht beantworten.
Ob ein Defekt der Diodenplatte vorliegt, kannst Du aber relativ einfach überprüfen. Hierbei hilft Dir das Dokument LiMa-Messungen aus unserer 2V-Datenbank.
Hier noch weiteres Dokument aus der Datenbank speziell zum Thema LKL.

Eine defekte Diodenplatte ist nur sehr aufwendig zu reparieren. Einzelheiten erspare ich mir.
Ich habe Anfang des Jahres diese Diodenplatte für meine RT besorgt. Funktioniert anstandslos.

Gutes Gelingen und viel Erfolg
Guido

Nachtrag: Für mich hört sich Dein Problem jedoch nach einer schlechten oder fehlerhaften Masse an. Könnte also eventuell doch mit Deinem Batterietausch im Zusammenhang stehen. Überprüfe doch zunächst mal das Massekabel vom Minus-Pol zum Anschluss am Getriebe.

[hg_filder]

Servus zusammen,
also habe heute mit der Fehlersuche begonnen.
Wenn ich ein Gang einlege und den Stecker vom Öldrucksensor abziehe leuchtet schwach noch die Öllampe.
Wenn ich das Moped starte Leuchtet hell die Neutrallampe.
Schalte ich das Moped über das Zündschloss aus, bleibt der Drehzahlmesser kurz bei ca. 3000 U/min stehen und fällt dann ab. Dann leuchten wieder die drei Lampen. Scheint wohl dann die Diodenplatte zu sein?
Kann man die richten?
Gruß und danke

Schade, dass du nicht meiner Empfehlung in alle Punkte nachgekommen bist.

Um wirklich auszuschliessen, ob es die Diodenplatte ist, mach folgendes:

Batterie abklemmen
Lichtmaschinendeckel entfernen
rechts oben an der Diodenplatte das rote Kabel abziehen
Batterie anklemmen und schauen, ob der Fehler weg ist


Wenn ja, Diodenplatte defekt.

Hams

[dirchse]

Schade, dass du nicht meiner Empfehlung in alle Punkte nachgekommen bist.

Um wirklich auszuschliessen, ob es die Diodenplatte ist, mach folgendes:

Batterie abklemmen
Lichtmaschinendeckel entfernen
rechts oben an der Diodenplatte das rote Kabel abziehen
Batterie anklemmen und schauen, ob der Fehler weg ist


Wenn ja, Diodenplatte defekt.

Hams

Das habe ich doch gemacht, genau wie beschrieben.
Die Lampen gehen aus, wie du geschrieben hast. Deswegen vermute ich auch die Diodenplatte.
Werde die Diodenplatte mal abkönnen und schauen. Gegenfalls eine neue einbauen.
Danke für die guten effektiven Tips. Ist in Foren nicht üblich.

[Qtreiber66]

Wäre fein, wenn Du uns anschließend die Lösung des Problems mitteilen würdest.
Die wird leider zu oft unterschlagen.

VG
Guido

[hg_filder]

Das habe ich doch gemacht, genau wie beschrieben.
Die Lampen gehen aus, wie du geschrieben hast. Deswegen vermute ich auch die Diodenplatte.
Werde die Diodenplatte mal abkönnen und schauen. Gegenfalls eine neue einbauen.
Danke für die guten effektiven Tips. Ist in Foren nicht üblich.

Hi,
ok, hatte vermutet, dass du nur einen Punkt abearbeitet hattest. Die Prüfung, die ich dir gestern Abend geschrieben habe, liefert dir auf jeden Fall mal Gewissheit, ob das Teil ausgetauscht werden muss.

Gruss Hans