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24.11.2021, 22:37 #11
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AW: Lampendemontage, Elektrik, kein Rück/Bremslicht
Rücklicht- und Kennzeichenlampe sind auf dem Lampenträger
fest verdrahtet, wenn also nur eine der Lampen leuchtet, ist vmtl.
die andere durchgebrannt. Ein beliebter Fehler - woher ich das
wohl weiss - beim Rücklicht ist auch die Verwendung einer
falschen Lampe. Statt der korrekten Zweifadenlampe lässt sich da
nämlich mit sanfter Gewalt auch eine Einfadenlampe einstecken.
Ein umgestrickter Kabelbaum gibt immer Anlass zu lustigem
Rätselraten. Original gibt es irgendwo auf Höhe des Akkus eine
3-fache Lüsterklemme, die die Kabel vom Rücklicht weiter nach
vorn verbindet. Vielleicht lässt sich ja da feststellen, welche Farben
vorn im Lampentopf ankommen.
Es ist einige Jahrzehnte her, dass ich mal ein kaputtes Zündschloss
dieser Bauart reparieren sollte. An die Einzelheiten kann ich mich
jetzt nicht mehr erinnern. Ich weiss nur noch, dass da wahrscheinlich
irgendein Grobmotoriker den Zündnagel gewaltsam über den Anschlag
gedreht hatte. Danach gab es keinen Anschlag mehr; der Zündnagel
liess sich beliebig verdrehen. Ich gehe davon aus, dass du an dieser
Stelle keine rabiate Gewalt angewendet hast und dass sich das Teil,
in das der Zündnagel gesteckt wird, gar nicht um 180° verdreht
einbauen lässt. Da bin ich aber nach so langer Zeit nicht mehr sicher.
Wenn dieses Teil allerdings zerlegt wurde, ist es möglich, das untere
Teil, den Kontaktschleifer, um 180° verdreht anzubauen, wenn ich mich
richtig erinnere. Dann tut das Zündschloss nicht mehr das, was es
eigentlich sollte. Vielleicht leuchtet dann das Rücklicht immer. Aber
das ist jetzt nur Rätselraten, wie gesagt. Ich würde mit Voltmeter oder
Prüflampe testen, was sich beim Drehen des Zündnagels an den
Anschlüssen der Kontaktplatte tut.
Schönen Gruß
Hermann
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25.11.2021, 10:20 #12
AW: Lampendemontage, Elektrik, kein Rück/Bremslicht
Danke Herrmann!
Die Lampe ist eine neue 2-Faden, die kleine scheint hinüber. Bremslicht funktioniert gar nicht.
Das mit der Lüsterklemme ist ein guter Tip, werd gleich mal schauen.
Überlegung:
beim Einrasten des Zündnagels ist Strom an der Zündung, die Kontrollampen leuchten. Es ist also wohl so, dass hier auch das Rücklicht (ohne Bremsdlichtfaden) angesteuert wird.
Das Drehteil, in das der Zündnagel kommt, lässt sich ohne Gewalt 180° versetzt einbauen.
Elektrik ist so gar nicht mein Ding, heute Nachmittag kommt ein Freund, der als Dr.Ing der Elektrotechnik das finden sollte!
Gruß
Gerd
PS- das der Kontakt HO auf der Kontaktplatte auch vorher nicht belegt war, wunder mich schonGeändert von kuhno (25.11.2021 um 10:22 Uhr)
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25.11.2021, 17:58 #13
AW: Lampendemontage, Elektrik, kein Rück/Bremslicht
So - Probleme gelöst, es war nicht das Rücklicht das dauernd brannte, sondern das Bremslicht! Logisch - bei Zündung an, soll es ja gehen.
Ursache war der Bremslichtschalter, der ging nicht wieder weit genug zurück um zu trennen!
Das das Rücklicht dann gar nicht brannte, lag an einem falsch angeklemmten Kabel in der Kontaktplatte.
Offensichtlich bestand das Problem mit dem Bremslicht schon bei Kauf.
Danke nochmal an alle für die vielen Tips
Gruß
Gerd
PS, das mit dem 180° verdrehten Zündnagelteil macht nichts, es geht jetzt halt umgedreht mit der Schaltung Licht/StandlichtGeändert von kuhno (25.11.2021 um 17:59 Uhr)
Gabelrätsel II.te
18.04.2024, 08:17 in Mechanik