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Thema: LED H4 von Philips
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25.11.2021, 06:15 #31
AW: LED H4 von Philips
Erstmal danke für deine Ausführliche Antwort. Das die LEDs von Philips beispielsweise nur immer für bestimmte Fahrzeuge geprüft sind, ist mir klar. Ich dachte aber auch das ich das am Anfang schreiben hatte. Nachdem ich gestern Abend nochmal etwas gegoogelt habe, bin ich auf einen Text von Osram gestoßen, wo man Denken könnte, das nur das E im Kreis mit entsprechender Ländernummer reicht wir wissen ja das es nicht der Fall ist!
https://www.autolichtblog.de/2017/03/08/e-wie-erlaubt/
Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!
Gruß Christian
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25.11.2021, 06:36 #32
AW: LED H4 von Philips
Die Aktuelle Situation sieht bei den LEDs für Scheinwerfer (egal ob H4 oder H7) ja so aus, das die Freigabe am Fahrzeug gebunden ist. Bei sehr vielen alten Motorrädern und einigen Autos würde eine Scheinwerferbindung ja mehr Sinn machen, denn die sind ja nicht selten Rund und es gibt nur 3 oder 4 gängige Durchmesser!
Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!
Gruß Christian
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25.11.2021, 08:19 #33
AW: LED H4 von Philips
Hallo,
hatte seinerzeit, als Osram die Lampe auf den Markt brachte, Osram angeschrieben, ob es auch angedacht ist, die für Motorräder freizugeben.
Die haben nicht mal geantwortet!
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25.11.2021, 08:53 #34
AW: LED H4 von Philips
Philips und Osram erkennen vermutlich den Bedarf nicht. Sieht man auch daran, dass es die Leuchtmittel nur im 2er-Pack gibt.
4-Räder mit H4 dürften die näGSten paar Jahre beinahe komplett von der Bildfläche verschwinden. Klassische Motorräder mit H4 gibt es jedoch zahlreich.
Darüber hinaus überwiegt der Vorteil eines besseren Leuchtmittels beim Motorradfahrer, da er deutlich besser gesehen wird. Da wäre ein ziemlich großer Markt vorhanden, den die Hersteller vermutlich übersehen.
VG
Guido"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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25.11.2021, 09:26 #35
AW: LED H4 von Philips
Insgesamt ist das Aftermarket-Leuchtmittelgeschäft im Umbruch und wohl auch sehr rückläufig.
Wenn die alten Fahrzeuge mit LED-Nachrüstmitteln ausgestattet sind, wer soll den auch noch etwas bei der Lebensdauer der LED's kaufen?
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25.11.2021, 09:34 #36
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25.11.2021, 09:34 #37
AW: LED H4 von Philips
[QUOTE=Qtreiber66;1284918
Darüber hinaus überwiegt der Vorteil eines besseren Leuchtmittels beim Motorradfahrer, da er deutlich besser gesehen wird.
VG
Guido[/QUOTE]
Auf die Gefahr hin dass ich jetzt wieder auf die Unzulässigkeit hingewiesen werde:
Ich habe so ein LED Leuchtmittel in meiner /6, die ist nur im Hochsommer zugelassen und wird nur ausgeführt wenn sieben Sonnen am Himmel stehen. Ich bilde mir ein, ich würde seither besser gesehen, vielleicht schauen die Entgegenkommenden auch nur besser hin. Im Werkzeugfach ist immer ein H4 Leuchtmittel, ich kann also jederzeit unterwegs wechseln. Der befürchtete Hitzestau im Lampengehäuse ist bis dato noch nicht eingetreten.Gruß
Kurt
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25.11.2021, 09:39 #38
AW: LED H4 von Philips
Die Jungs bei Philips und Osram sind doch nicht "doof" und es ist sicherlich einfacher viele 2er Packs LED Leuchtmittel an BMW 1er / 3er und AUDI A 4, Benz 190er, VW Golf usw. Fahrer zu verkaufen, als an ein paar hundert olle Motorräder. Noch vor 3 Jahren waren alle Klein- und Mittelklasse Dosen mit H4 Leuchtmitteln ausgerüstet (ich habe vor 3 Jahren 600€ Aufpreis für LED Licht bei meiner VW Dose bezahlt) ... der Markt ist sicherlich größer und problemloser ...
Martin
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25.11.2021, 10:21 #39
AW: LED H4 von Philips
Das sind m.M.n. deutlich mehr Motorräder als nur ein paar hundert. Die statistischen Zahlen kenne ich jedoch nicht. Aber wenn ich nur alleine in meine Garage blicke....
War bei Fahrzeugen bis vor 3 Jahren nicht eher H7 das Leuchtmittel der Wahl?
Nur noch mein 30 Jahre alter Senator ist mit H4 unterwegs ist.
Meine andere Dose, obwohl auch Bj. 2003, hat bereits XENON.
VG
Guido"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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25.11.2021, 10:30 #40
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Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
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