LED H4 von Philips

[trybear]

Inzwischen weist auch Osram darauf hin, dass mangels Heizwirkung bei Kälte die Streuscheibe möglicherweise nicht freitaut. Bei Schnee und Eis sollte der Fahrer besonders darauf achten, dass die Scheinwerfergläser frei bleiben. Durch Temperaturunterschiede kann es auch dazu kommen, dass Scheinwerfer von innen beschlagen, was zu unerwünschter Streuung des Lichtkegels führen kann.

Osram weist hier daraufhin. Auch nicht Gans unwichtig

https://www.heise.de/hintergrund/LED...n-6207726.html

[karlchen]

Bei vielen unserer alten 2-Ventiler befindet sich der Kühlkörper dann im Scheinwerfergehäuse. Ich hatte bis zum Rückbau (der TÜV war nicht so begeistert) in meiner ParisDakar so eine LED H4 Lampe. Nach einer längeren Tour konnte man das Teil nicht mehr locker anfassen. Ich schätze mal mindestens 40-50 Grad. Die H4 produziert zwar mehr Wärme, aber die wird durch den Reflektor nach vorne abgestrahlt, während sie hier im Lampengehäuse bleibt (bei der GS zum Glück nicht).
Christoph

[Hilbecker]

... würde der AaSV, oder die Rennitung das denn überhaupt bemerken, wenn ich so eine LED Lampe im Scheinwerfer habe ?

Durch das geriffelte Glas kann man das Leuchtmittel ja gar nicht von außen erkennen und wenn es eine ordentliche Qualität hat, dann sollten die Hell/Dunkelgrenzen selbst auf dem Einstellgerät scharf abgezeichnet erscheinen

Martin

[BlaueEmma]

die Farbtemperatur ist anders, sehr weisslastig.

Gruss Holger

[trybear]

... würde der AaSV, oder die Rennitung das denn überhaupt bemerken, wenn ich so eine LED Lampe im Scheinwerfer habe ?

Kommt auf die Lichtfarbe in Kelvin drauf an. Die LED's sind meist deutlich weisser

[karlchen]

Bei mir hat er schon schräg geguckt als ich die GS vor die Halle gefahren hab. Zum Glück hatte ich die H4 dabei und durfte umstecken.
Christoph

[Gummikuhfan]

Hai,

hatten wir das Thema nicht schon mal? Ich hatte mir daraufhin die angepriesenen Chinakracher für das Paar unter 25,-€ geholt und bin damit zufrieden. Das Leuchtmittel und der Kühlkörper werden auch nicht allzu warm und passen, wenn man die Drähte im /6-Scheinwerfer ein wenig auf Seite drückt, gut ins Gehäuse.

Zum TÜV würde ich damit allerdings nicht fahren. Die wollten mir meine Tiger schon wegen Standlicht-LEDs stilllegen. Habe dann tauschen dürfen.

[ABT]

Hai,

hatten wir das Thema nicht schon mal? Ich hatte mir daraufhin die angepriesenen Chinakracher für das Paar unter 25,-€ geholt und bin damit zufrieden. Das Leuchtmittel und der Kühlkörper werden auch nicht allzu warm und passen, wenn man die Drähte im /6-Scheinwerfer ein wenig auf Seite drückt, gut ins Gehäuse.

Zum TÜV würde ich damit allerdings nicht fahren. Die wollten mir meine Tiger schon wegen Standlicht-LEDs stilllegen. Habe dann tauschen dürfen.

Das ist Richtig, das wurde hier schon mehrfach Diskutiert. Allerding gab es bis Dato keine H4 LED die auch nur ansatzweiße in Deutschand zugelassen war, so wie die jetzt von Philips "mit Auflagen"!

[Euklid55]

Hallo,

im Main Taunus Kreis habe sie die Abblendfunktion nachgemessen und für O.K. befunden. Die Blaukittel wollten dann noch aus Interesse das Leuchtmittel sehen. Danach waren sie sehr zufrieden.

Gruß
Walter

[ABT]

Hallo,

im Main Taunus Kreis habe sie die Abblendfunktion nachgemessen und für O.K. befunden. Die Blaukittel wollten dann noch aus Interesse das Leuchtmittel sehen. Danach waren sie sehr zufrieden.

Gruß
Walter

Aber legal ist das ja trotzdem nicht!