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  1. #41
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung / große Wartung R80 G/S PD

    Heute wieder einiges erledigt:

    - Gabel fertig montiert, inkl. neuer Federn
    - Faltenbalge montiert
    - Vorderrad eingebaut
    - Typenschild und Lenkschloss eingebaut
    - Kettenkastendeckel angebracht
    - Rotor, Stator (inkl. neuer Kohlen) & Diodenplatte montiert

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    Liebe Grüße, Chris

  2. #42
    Avatar von GSGS
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    AW: Restaurierung / große Wartung R80 G/S PD

    Hallo Chris,

    die G/S wird ja schöner wie sie jemals war. Gratulation zu deinen Fähigkeiten!

    Der Hauptständer ist aber wohl nicht von einer G/S, sondern von einer GS. Jedenfalls sieht meiner anders aus. Aber bitte nicht als Kritik werten!

    Viele Grüße
    Gerd

  3. #43
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung / große Wartung R80 G/S PD

    Hallo Gerd,

    ja, das ist ein Kippständer der GS. Damit lässt sich die G/S besser aufstellen. Der von der G/S ist auch noch da
    Liebe Grüße, Chris

  4. #44
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung / große Wartung R80 G/S PD

    Vorbereitungen für die "Hochzeit"

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    Liebe Grüße, Chris

  5. #45
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung / große Wartung R80 G/S PD

    Na gut - drinn isser, gnä´ Frau

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    Liebe Grüße, Chris

  6. #46
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung / große Wartung R80 G/S PD

    Heute folgende Arbeiten erledigt:

    - Kupplung alle Teile erneuert
    - Getriebe eingebaut (überholt bei Wolf´s Garage: https://www.wolfs-garage.at/)
    - Anlasser eingebaut (vorher getestet und nachgesehen, ob die Magneten geklammert sind)
    - Kupplungsdruckstange mit neuem Kolben verbaut
    - Ausrückhebel Kupplung montiert
    - Schwingenlager erneuert

    Wünsche Euch ein Frohes Fest!

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    Geändert von funpur (23.12.2021 um 21:00 Uhr)
    Liebe Grüße, Chris

  7. #47
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Restaurierung / große Wartung R80 G/S PD

    Mensch Chris, du gibst ja Gas!
    Wann ist Probefahrt? Am Neujahrstag?
    Bei deinem Tempo bestimmt.
    Gruß, der

  8. #48
    Avatar von funpur
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    AW: Restaurierung / große Wartung R80 G/S PD

    Jörg, ich versuche schon zügig voranzukommen, aber ein paar Teile sind auch noch zur Aufbereitung bei unseren Grünen. Da hoffe ich, dass ich diese Teile im Jänner bekomme ...

    Gestern habe ich trotzdem wieder einiges erledigen können.
    Schwinge, ein Ersatz-HAG (ein anderes ist bei Patrick, das wird dann am Schluss eingebaut), Federbein und neuen Faltenbalg eingebaut.

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    Das Hinterrad mal provisorisch angebracht und den unteren Teil des Luftfilterkasten montiert. Im Luftfilterkasten ist auch künftig der Auffangbehälter der Kurbelgehäuseentlüftung.

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    Weiter geht es mit dem Kabelbaum. Das ist der Kabelbaum, welchen Hans revitalisiert hat (https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...s-neues-testen).

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    Mein originaler Kabelbaum hatte kein Lichtrelais, der von Hans schon. Kann man hier das Boschrelais Bosch 0332019150 einsetzen?
    Mir ist klar, dass dann die Steckverbindungen im Sockel getauscht werden müssen.

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    Ein weiterer Unterschied ist, dass 2 der 3 Relaissockeln von oben zu schrauben sind und nicht seitlich. Wurden diese original am hinteren Teil des Rahmens so angebracht, wie im Bild ersichtlich? Das ist echt knapp mit dem Tank. Oder wurden diese 2 Sockeln anderswo angebracht?

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    Geändert von funpur (26.12.2021 um 09:21 Uhr)
    Liebe Grüße, Chris

  9. #49
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Restaurierung / große Wartung R80 G/S PD

    Guten Morgen Chris

    Bei meiner ST sieht das so aus
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    Du könntest die Relais zum Rahmenrohr hin montieren.
    Das zusätzliche Relais dann dahinter in die Öffnung der Halterung wie eingezeichnet.
    Viele Grüße Fritz

  10. #50
    Avatar von funpur
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    Stimmt Fritz, warum bin ich da nicht selbst draufgekommen

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    Liebe Grüße, Chris

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