R80 G/S wieder in Original Zustand bringen

[motoclub]

Ich habe das -sündhaft teure - Nachbauteil von 7rock und das scheint seidenmatt eloxiert zu sein.

[tom95]

Hallo zusammen, danke für die Antworten. Noch eine Frage:
beim zerlegen meiner G/S ist mir aufgefallen dass der Lenkeranschlag am Rahmen gebrochen ist.
nun die Frage: Ist da original ein Gussteil als Anschlag angeschweißt?
wie würdet ihr das reparieren?
würde mich auch über ein Bild von einem intakten Lenkanschlag freuen.



viele Grüße
Tom

[JIMCAT]

Hallo Tom, schau mal hier
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ung-R80-G-S-PD

[BMW-Guzzi]

Moin Tom,

mit einem Bild kann ich helfen; bei der Reparatur leider nicht...

[tom95]

Danke für die Tipps. Wie immer genau das was ich gesucht habe und sehr hilfreich.

[tom95]

Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei eine Liste zusammen zu schreiben mit der Farbe von allen Teilen. Würde mich freuen wenn ihr das bestätigen oder verbessern könnt.

Tiefschwarz Glänzend

Obere Gabelbrücke
Hauptständer
Starterabdeckung
Luftfiltergehäuse
Halter Lampenmakse (3x)
Federbein
Lenkerböcke
Fußbremshebel


Tiefschwarz Seidenmatt RAL 9005


Rahmen
Heckrahmen
Schalthebel
Schwinge
Sturzbügel
Lenker
Gabelstabimisator (eloxiert)


habe ich noch was vergessen? Viele Grüße
Tom

[Wolfram2]

Hallo Tom,

wenn Du wirklich den Originalzustand wiederherstellen möchtest, müsstest Du Dich auch noch nach einem schwarzen Auspuff umschauen.

Der originale Auspuff war damals schwarz verchromt und hatte auch keine Lasche aufgeschweißt, die die schwarze Verblendung hält.

Auch die weiße Abdeckung im Rahmendreieck ist nicht die ursprüngliche. Das Original war größer und hatte eine Stufe, die als Hitzeschutz für den Sozius um den Endtopf ging.

Wenn ich mich nicht täusche ist der Auspuff Deiner Maschine von einer GS, also der Paralever. Die hatten gegenüber dem damals schon verchromten Auspuff einer R 80 ST ein längeres Endrohr.

Ob es Sinn macht, nach einem schwarzen Auspuff zu suchen ist eine andere Frage. Der schwarze Auspuff war sehr rostanfällig. Der Endtopf der ST war in diesem Punkt nicht viel besser.
Der Auspuff der Paralever war wohl ab einem gewissen Baujahr aus nichtrostendem Stahl. Da wissen andere Forenmitglieder Genaueres.
Außerdem sorgt das etwas längere Endrohr dafür, dass der linke Blinker nicht mehr so schwarz wird.

Was ist nun wichtiger? Originalität oder praktischer Nutzen? Du entscheidest!

Gruß, Wolfram

[BMW-Guzzi]

Seitendeckel & Auspuff:

R80G/S & R65GS haben gleiche Töpfe & Seitendeckel

[tom95]

Die Abdeckung habe ich mir schon vom 7 Rock geholt :)
Wegen dem Auspuff hast du recht. Der aktuelle ist von der GS. Mein Plan ist es die Öse abzuschneiden, den ganzen Auspuff strahlen zu lassen und anschließen schwarz zu lackieren und evtl. Das Endrohr auf die Länge des Original zu kürzen.
Die nachbauten des Auspuffs sind mir aktuell das Geld nicht wert.



viele Grüße
Tom

[Bestvirginia]

Moinsen,

ich erlaube es mir mal, mich hier einzuklinken, dann muss ich nicht extra ein neues Thema aufmachen

Nachdem ich gerade schockierend feststellen musste, dass mein örtlicher Lackierer für 2 Felgen (nur Klarlack, keine anderen Arbeiten notwendig, weil davor beim Strahlen) 60 € haben will, bin ich nun auf der Suche nach einem geeigneten Lackierer im Umkreis von Schrobenhausen/Neuburg, Ingolstadt, Einzugsgebiet München.

Es stehen eine Komplettlackierung des PD Tanks (Aufkleber sind schon da), sowie der Batterieabdeckungen an.

Falls jemand gute Anlaufstationen im oben genannten Gebiet kennt, der zudem preislich fair ist (schon klar, gute Arbeit hat ihren Preis), wäre das top!


Danke und viele Grüße,
Jonas