Kuriose Fahrgestellnummer

[Ralfichek]

Am letzten Wochenende habe ich eine 84er R80RT gekauft (nein das wir kein Caferacer, Scramber Sonstwasumbau).
Interessant ist die Fahrgestellnummer, im Werk umgeschlagen.
Kam sowas öfter vor, hab ich bis dato noch nie gesehen.
Und, das Motorrad ist angemeldet und hat Tüv. Ist damit auch wohl legal.

Gruß
Ralf

[ABT]

Ab welchem BJ würde die Nr denn da unten Eingeschlagen? Der Briefeintrag sieht für mich übrigens merkwürdig aus, müsste das nicht mit einem Stempel "besiegelt" sein?

[Elefantentreiber]

Ich habe einen 88er R80GS Rahmen mit dem gleichen Eintrag.

Und wenigstens schon 3-4 Rahmen mehr gehabt.

[Euklid55]

Hallo,

hatte ich auch schon. Nach ausgiebigen Aufenthalt im Biergarten fällt halt das Zählen schwer.

Gruß
Walter

[Ralfichek]

Hallo,

der Eintrag steht im alten entwerteten Brief, Zulassungsbescheinigung Teil 2 schweigt sich darüber aus. In Teil 1 ist es vermerkt, auf einem zweiten Blatt.
Das erste reicht dafür nicht. Also Obacht bei einer Ummeldung.

Gruß
Ralf

[der niederrheiner]

Ab welchem BJ würde die Nr denn da unten Eingeschlagen? Der Briefeintrag sieht für mich übrigens merkwürdig aus, müsste das nicht mit einem Stempel "besiegelt" sein?

Seit BMW Verkleidungen an ihre Mopeds anbaut. Am Steuerkopf sind die bei der RT dann sehr schlecht zu erkennen. Anfangs brauchten die dafür eine extra Genehmigung. Wurde mir vom alten Bürsgens so erklärt.

Ich hatte den Spaß mal, als der Mann vom Strassenverkehrsamt, bei der damals noch nötigen Vorführung, um die 1982, die Fahrgestellnummer nicht an der üblichen Stelle, Lenkkopf, vorfand.


Edit: Hab Jupes Namen korrigiert

Stephan

[MKM900]

Seit BMW Verkleidungen an ihre Mopeds anbaut. Am Steuerkopf sind die bei der RT dann sehr schlecht zu erkennen. Anfangs brauchten die dafür eine extra Genehmigung. Wurde mir vom alten Bürstens so erklärt.

...

Nette Geschichte

[FrankR80GS]

Seit BMW Verkleidungen an ihre Mopeds anbaut. Am Steuerkopf sind die bei der RT dann sehr schlecht zu erkennen. Anfangs brauchten die dafür eine extra Genehmigung. ...

Damit es keinen Stress gibt, ist das sogar mit "Fahrgestellnr. am Rahmen i. H. d. Kippständerbocks eingeschlagen" im Fahrzeugschein vermerkt (jedenfalls bei meiner GS).

Ähnlicher Text auch in Bild 2 des TE, ganz oben.

[Eifelgeist]

Seit BMW Verkleidungen an ihre Mopeds anbaut. Am Steuerkopf sind die bei der RT dann sehr schlecht zu erkennen. Anfangs brauchten die dafür eine extra Genehmigung. Wurde mir vom alten Bürstens so erklärt.

Ich hatte den Spaß mal, als der Mann vom Strassenverkehrsamt, bei der damals noch nötigen Vorführung, um die 1982, die Fahrgestellnummer nicht an der üblichen Stelle, Lenkkopf, vorfand.


Stephan

Nette Geschichte

Ich glaube, endlich mal wieder was neues hier im Forum .
Die Geschichte hatten wir noch nicht.

Das wird dann sicher der Herr Muth eingeführt haben, als er 76 der RS die Verkleidung an die Front gezimmert hat . Ist aber wohl nicht bei allen Modellen dann übernommen worden .

Gruß Wolfgang

[Bisselbrassel]

Seit BMW Verkleidungen an ihre Mopeds anbaut. Am Steuerkopf sind die bei der RT dann sehr schlecht zu erkennen. Anfangs brauchten die dafür eine extra Genehmigung. Wurde mir vom alten Bürstens so erklärt.

Ich hatte den Spaß mal, als der Mann vom Strassenverkehrsamt, bei der damals noch nötigen Vorführung, um die 1982, die Fahrgestellnummer nicht an der üblichen Stelle, Lenkkopf, vorfand.


Stephan

Hallo Stephan,

ich vermute, du meinst Bürsjens Jupp (richtig Josef Bürsgens), ob der wohl noch lebt?

Fragt sich ein anderer alter Kunde dieses Familienbetriebes. Der leider nicht mehr existiert.
Kannst mir auch per pn antworten, wenn du was weist.

Gruß aus Linnich

Michael