Umbau Gabel R90/6

[mihe]

Hallo Zusammen,

nachdem ich meine R90/6 (Produktion 6/1975) über den Winter auf eine zweite Scheibenbremse umbauen möchte stellt sich mir die Frage wie das geschehen kann.

Aus meiner Sicht gibt es folgende Alternativen:

1. Nachrüstsatz für die Doppelscheibenbremse lt. Teilekatalog. Hier gibt es neue und gebrauchte Teile als Möglichkeit zum Umbau.
2. Umbau auf eine "neuere" oder andere Telegabel mit der Möglichkeit andere Bremssättel und Scheiben zu verwenden

Leider hat die Datenbank dazu nichts wirklich verwertbares ausgespuckt. Ich wäre also über alle Infos die mich weiter bringen, welche unterschiedlichen Kombinationen und Teile von welchen Modellen ich verwende könnte sehr dankbar.

Vielen Dank im Voraus und Grüße

da Michi

[Florian]

(...) nichts wirklich verwertbares (...)

Gib' doch einfach mal das Wort "Gabelumbau" in die Suchfunktion ein, damit findest Du jede Menge Verwertbares.

Gruß,
Florian

[Blue QQ]

Den einfachsten Umbau machst Du mit der Gabel die von 1980-1984 verbaut wurde.
Manfred

[Luggi]

Den einfachsten Umbau machst Du mit der Gabel die von 1980-1984 verbaut wurde.
Manfred

Da sollte man aber prüfen, ob auch das Speichenrad weiter verwendet werden kann. So ein SnowFlake Gußrad sieht in einer 90/6 nicht so gut aus.

Ich würde mich auf eine Gabel für die Schwenksättel aus einer Schlachtung oder einem Umbau konzentrieren. Die sind ja auch nicht unkomfortabel.

[Dirk]

Die Verfügbarkeit ist ein wichtiger Aspekt, Brembo-Sättel für die 80-84-Gabel sind kaum noch erhältlich, ansonsten passt in den Lenkkopf alles, auch die K-Gabeln.

[mschenk]

ansonsten passt in den Lenkkopf alles, auch die K-Gabeln.

Korrekt. Aber: Für die untere Gabelbrücke der K75/100 ist der Anschlag am Rahmen anzupassen.

[Dirk]

Korrekt. Aber: Für die untere Gabelbrücke der K75/100 ist der Anschlag am Rahmen anzupassen.

Mit einer M6-Schraube ist das ein für mich nicht nennenswerter Aufwand in dieser Phase des Projektes.

[MKM900]

Mit einer M6-Schraube ist das ein für mich nicht nennenswerter Aufwand in dieser Phase des Projektes.

Bei einer /6 braucht er dazu noch eine Bohrmaschine.

[mschenk]

Korrekt. Aber: Für die untere Gabelbrücke der K75/100 ist der Anschlag am Rahmen anzupassen.

Mit einer M6-Schraube ist das ein für mich nicht nennenswerter Aufwand in dieser Phase des Projektes.

Das hat bei mir nicht gelangt. Der Anschlag musste nach unten verlängert werden.

[MKM900]

Das hat bei mir nicht gelangt. Der Anschlag musste nach unten verlängert werden.

Bei mir war das auch so. Irgendwo müsste ich sogar noch so einen verzinkten Adapter haben.