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  1. #11

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    AW: 17 mm HBZ für Doppelscheibe notwendig?

    Wie hast du das gemacht? Auf der blinden Seite ein Loch gebohrt und Gewinde geschnitten? Gelangt man mit der Bohrung automatisch an die "Ader"?

    Interessant!!

  2. #12
    Avatar von ropi
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    AW: 17 mm HBZ für Doppelscheibe notwendig?

    Ja, man trifft die „Ader“. Die Bohrungsdurchmesser und Bohrtiefe von der anderen Seite übernehmen. Für die Pressfläche einen Bohrer mit 90 Grad Spitzenwinkel verwenden. Gewinde ist M10x1.

    Viele Grüße,
    Rainer
    Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…

  3. #13
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: 17 mm HBZ für Doppelscheibe notwendig?

    Hi,

    ich habe auch die kleine "Pumpe" unter dem Tank, da ich einen Bremslichtschalter oben am Griff habe, (von der Trommelbremse) habe ich an der Pumpe den Ausgang vom Bremslichtschalter genutzt.
    Bremst hervorragend, allerdings nutze ich Zubehörscheiben, (Siebenrock) von Louis.

    Willy

  4. #14

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    AW: 17 mm HBZ für Doppelscheibe notwendig?

    Hallo Rainer,

    vielen Dank für die Ausführungen. Klingt machbar! :) Werde ich vielleicht mal angehen im Winter...

    Viele Grüße!

  5. #15
    Admin Avatar von MM
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    AW: 17 mm HBZ für Doppelscheibe notwendig?

    Zitat Zitat von ropi Beitrag anzeigen
    Ja, man trifft die „Ader“. Die Bohrungsdurchmesser und Bohrtiefe von der anderen Seite übernehmen. Für die Pressfläche einen Bohrer mit 90 Grad Spitzenwinkel verwenden. Gewinde ist M10x1.

    Viele Grüße,
    Rainer
    Da muss natürlich sauber gearbeitet werden, weil der Bohrgrund gleichzeitig Dichtfläche ist.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  6. #16
    Avatar von ropi
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    AW: 17 mm HBZ für Doppelscheibe notwendig?

    Da muss natürlich sauber gearbeitet werden, weil der Bohrgrund gleichzeitig Dichtfläche ist.
    Ja, stimmt absolut! Die Dichtfläche darf keine Kanten aufweisen und muss glatt sein. Ggf. die Dichtfläche fräsen. Sollte man eh nur selber machen, wenn man das nötige Werkzeug dafür hat. Mit dem Akkuschrauber mal eben aus der Hand gebohrt, wird es wahrscheinlich ‚nix‘ werden. Auch muss der HBZ danach sehr gut gereinigt werden, damit sämtliche Späne entfernt wird (Pressluft, Ultraschall).

    Viele Grüße,
    Rainer
    Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…

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