Bremsbacken neu belegen

[DerBohne]

Moin Werner,

schön, wieder von dir zu lesen

Ich bin gespannt, was ich ausser den Backen noch mitbringen soll... vielleicht das Hinterrad?

Grüsse
Chris

ps.
Hat dein Nachbar aufgrund seiner hohen Schneckenpopulation schon einen Verdacht?

[Düsentrieb]

Hoffentlich kommen die noch zum arbeiten, wenn wir da alle nacheinander herein schneien :)

Und ich wäre immer noch für eine Antwort bezügl. der Verschleisserscheinungen dankbar.

[Blue QQ]

Nach meinem Wissensstand gibt es keine Jurid 111 Beläge mehr. Nur noch ähnliche Beläge.
Bin mal gespannt was die bei Rebbi sagen
Manfred

[cowman]

Und ich wäre immer noch für eine Antwort bezügl. der Verschleisserscheinungen dankbar.

Wenn das, was ich in deinem Bild zu erkennen glaube, durch Verschleiß entstandene Rinnen sind, würde ich dringend dazu raten, dass du dir 'Besser machen' von Carl Hertweck besorgst und dort das Bremsenkapitel liest.

Solche Backen neigen zum 'beißen' (blockieren)!

[dabbelju]

...Ich bin gespannt, was ich ausser den Backen noch mitbringen soll... vielleicht das Hinterrad?

Moin Chris,
bei Vorliegen des Rades bzw. der Trommel können die bei REBI die Beläge individuell an deren aktuellen Durchmesser anpassen. Die Mitnahme des Hinterrades ist also je nach Verschleißzustand des Bremsrings u.U. durchaus sinnvoll.
Ansonsten haben die das Belagmaterial in 1 mm-Sprüngen m.W. ab 4 mm Stärke im Vorrat. 4 mm passt z.B. zu einer keinen oder kaum Verschleiß aufweisenden Trommel.

Hat dein Nachbar aufgrund seiner hohen Schneckenpopulation schon einen Verdacht?

Nö, die neuen Nachbarn rauchen draussen auf ihrer Terrasse Kette wie wir es nicht mehr für möglich gehalten haben. Vor lauter Nebel kriegen die sowieso nix mit .

...Und ich wäre immer noch für eine Antwort bezügl. der Verschleisserscheinungen dankbar.

Na, eine hast Du ja schon von mir erhalten und und bzgl. der evt. zu berücksichtigen Gefahren ist das der entscheidende Hinweis:

Wenn das, was ich in deinem Bild zu erkennen glaube, durch Verschleiß entstandene Rinnen sind, würde ich dringend dazu raten, dass du dir 'Besser machen' von Carl Hertweck besorgst und dort das Bremsenkapitel liest.

Solche Backen neigen zum 'beißen' (blockieren)!

Nach meinem Wissensstand gibt es keine Jurid 111 Beläge mehr. Nur noch ähnliche Beläge.
Bin mal gespannt was die bei Rebbi sagen

Die bei REBI bestätigen "Deinen Wissensstand". Und der TE weis das auch schon.
Die REBI-Qualität mit dem höchsten Reibwert - Nummer habe gerade nicht auf dem Schirm - ist zum Glück in allen Bewertungsparametern dem Jurid mindestens ebenbürtig.

Werner

[Blue QQ]

Diese Ersatzbeläge habe ich in meiner R25/2. Die Reibung zwischen dem Stahlbremsring und den Belägen ist unter aller Sau. Und: Wenn die Beläge warm werden dann wachsen sie. Das Leerspiel am Fuß-oder Handbremshebel verringert sich auf Null--mit allen Folgen.

Manfed

[dabbelju]

Diese Ersatzbeläge habe ich in meiner R25/2. Die Reibung zwischen dem Stahlbremsring und den Belägen ist unter aller Sau. Und: Wenn die Beläge warm werden dann wachsen sie. Das Leerspiel am Fuß-oder Handbremshebel verringert sich auf Null--mit allen Folgen.

Manfed

Keine Ahnung was da in Deiner 1-Zylinder verbaut ist, Manfred.

Ich habe nach der Neubelegung von Hinterrad- und Seitenwagentrommelbremse an meinem Gespann mit den REBI-Belägen jeglichen Wunsch nach Umrüstung auf eine Scheibenbremsanlage zu den Akten gelegt. Das bremst seitdem ganz hervorragend.

Aufgrund dieser positiven Erfahrung habe ich das dann auch an meinen anderen und einigen Fremd-Motorrädern gemacht. Immer zur Zufriedenheit der Fahrer.

Dass bei einer Trommelbremse die Beläge sich stärker wärmeausdehnen als die Trommel selbst ist schon sehr ungewöhnlich. "Normalerweise " ist das genau umgekehrt und führt zum berüchtigten Fading. Wobei ... eine von alleine festgehende Bremse ist fast noch unangenehmer.

Werner

[mz-henni]

Zumal die das bei Rebi auch nicht zum ersten Mal machen und durchaus Erfahrung mit Oltimerkrams haben und auch gut beraten können. Es gibt mehrere Beläge zur Auswahl, ich habe mich für den trommelschonendsten Kompromiss entschieden, der heisst "5300" und bin sowohl in 25/3 als auch in R75/5 sehr sehr zufrieden.

Grüße, Hendrik

[Blue QQ]

Die Reibung zwischen dem Stahlbremsring und den Belägen ist unter aller Sau.

Da liegt in meinen Augen der Wurm. Die R25/3 usw. haben Bremsringe aus Guss.
Und: Ich denke das die Bremsbeläge die Wärme nicht schnell genug weiter geben.

Manfred

[Gerd]

• wurde schon alles gesagt - aber noch nicht von jedem
• Meine Erfahrungen
• was das Problem mit den Backen von Werner (dem TE) ist, konnte ich nicht recht erkennen
• Fa. REBI nehme ich neben Fa. RBK zu den Daten.

Nachtrach: REBI hatte ich ja schon drin...