4k Bremssattel Distanzring nötig?

[Butterbrot]

Guten Tag Allerseits,

Beim fahren hatte ich eine "schleifende" Bremse,
diese wurde beim fahren lau warm.
Was ich bisher finden konnte, war die Aussage das das noch normal sei.
Der Pedant in mir wills aber weg haben. Es handelt sich übrigens um die Rechte Seite bei meiner R100R.
Also habe ich die Bremsen gelöst, die Kolben ausgefahren, Sie gereinigt und
gefettet wieder eingesetzt.
Kolben bewegen sich leicht hin und her. Es sind keine Beschädigungen Sichtbar.
Beim montieren ist mir allerdings aufgefallen, dass der Linke Bremssattel schön Mittig zur Scheibe sitzt und der rechte Bremssattel außer Mittig.
Einseitig kommen die Kolben vielleicht 1mm raus. Entsprechend mehr auf der anderen Seite. Geschätzt 6mm?
Kennt einer das Problem oder fehlt dort gar eine Distanzscheibe?
Für Sachdienliche Hinweise und Hilfe bin ich wirklich Dankbar.

Schönen Abend noch
gruß Christian

[Taunus Michel]

Hallo Christian,

schleifen ist definitiv nicht normal! Das die Sättel nicht alle 100% mittig aus distanziert sind ist innerhalb von Toleranzen normal, 1mm zu 6 mm ist allerdings heftig. Hast du mal geschaut ob alles richtig moniert ist (ich kenne leider nur die GS, das System sollte aber gleich sein).
Ansonsten hilft Distanzscheiben unterlegen um den Sattel halbwegs mittig auszurichten.
Was wurde gemacht? Das kommt ja nicht von jetzt auf gleich, hat die Bremse schon immer "geschliffen?

Micha

[MM]

Vielleicht hilft das:

[mk66]

Hallo Michael,

der Ring bei der (seltenen) Einzelscheiben-Variante der R80/R100R kommt nicht unter die Bremsscheibe, sondern auf die andere Seite der Nabe (unter die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe, vermutlich aus optischen Gründen oder damit sich die nicht in das Alu der Nabe drücken, wie bei der GS).

Für die Positionierung der Scheibe spielt der keine Rolle.

Ich meine die Scheiben sitzen bei der R100R genau mittig in den Sätteln. Kann morgen mal schauen.

6mm wäre jedenfalls viel zu viel. So einen seitlichen Versatz kenne ich nur dann, wenn man die Vierkolben-Brembos an die GS-Gabel baut - Passt dann gar nicht.

Wie sind die Details zum Motorrad? Serienbremsscheiben oder nachgerüstet? Gabel Serie? Irgendwelche Scheiben unter die Bremssättel verbaut?

Grüße
Marcus

[mk66]

Nebenbemerkung:

Also habe ich die Bremsen gelöst, die Kolben ausgefahren, Sie gereinigt und
gefettet wieder eingesetzt.

gefettet hoffentlich mit Bremszylinderpasste?

bei leicht schleifenden Bremsscheiben würde ich auch das andere Ende prüfen (HBZ, Bremsleitung).

Das erklärt aber nicht die nicht mittig sitzende Scheibe auf einer Seite.

[JIMCAT]

Hallo Christian

Gabel nach Radeinbau verspannt, so dass die Holme nicht parallel sind?
Federt die Gabel leicht ein und aus?

Auf der rechten Seite die beiden Klemmschrauben unten am Tauchrohr lösen und die Gabel einige mal kräftig in die Federn drücken. Ändert sich dann der Abstand der rechten Scheibe im Bremssattel?
Normal sollten, wenn alles richtig montiert, beide Scheibe mittig in den Sätteln sein.

[Butterbrot]

Hallo zusammen,

Es handelt sich um eine R100R mystic.
Umbauten oder veränderungen sind mir keine bekannt.
Meines wissens nach, nix verspannt oder ähnliches, werde ich aber noch mal überprùfen.
Halte auch Drehmomente penibel genau ein.
Gefettet vorschriftsmäßig mit spezieller Paste.. Aber danke fùr den Hinweis.
Ja auch die Gabel federt, habe ich letztes Jahr komplett überholt.
Das schleifen existiert seid dem ich sie gekauft habe.
War anschließend zur Inspektion beim Schrauber des vertrauens der schonmal vor 3 Jahren die Bremsen überholt hatte.
Aussage war, es wird besser werden also fahren.

Nachtrag
Nein es sind auch keine Scheiben unter den Sätteln.

[JIMCAT]

Ein ganz leichtes Schleifgeräusch beim Drehen des Rades ist normal, sollte aber nicht merklich bremsen.
Beim Fahren ist das dann auch nicht mehr hörbar.

Zumindest höre ich bei meiner R 100R nichts.

[Butterbrot]

Frohes neues zusammen,

Nun hatte ich endlich Zeit mich bisl zu kümmern.
Standrohre und Tauchrohre sind Parallel.
Maß Tauchrohr aussen bis Tauchrohr aussen beträgt 242,5 mm.
Bei einem Bremssattel kommen die Kolben beidseitig 3,5 mm heraus.
Bei dem anderen 5 und 2 mm.
Der Abstand Tauchrohr/ Bremsscheibe beträgt 6mm auf der guten und 7,5 mm auf der schlechten Seite.

Das wären die fehlenden 1,5 mm.
Allerdings würde das bedeuten das ich die Tauchrohre zusammenziehen muss und so die Parallelität und Spannungsfreiheit nicht mehr gegeben ist.

Oder bin ich da zu penibel?

Danke

[hansen_reloaded]

Die Tauchrohre zusammenziehen ist die schlechteste Idee.

Bau mal beide Bremsscheiben aus und miß die Flanschhöhe nach, die 280mm-Scheiben gibt es mit zwei unterschiedlichen Höhen.

Miß auch an der Nabe mal nach, ob das Vorderrad wirklich in der Mitte läuft.