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  1. #341
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    meine R69S wurde mit einem kapitalen Motorschaden nach Griechenland verkauft. Für das nächste Jahr 1971 hatte ich eine R75/5 in Weiß beim Händler bestellt. Zum Frühjahr 1971 war keine BMW in Sicht. Notgedrungen eine CB250 mit 30 PS genommen. Die hat den Sommer nicht überlebt. Erst NW Schaden, dann guckte das Pleuel auf dem Motorblock mit 11000 km.
    Anhang 317816

    Gruß
    Walter
    Walter,
    Du warst also ein Motormörder.
    Ich nehme an du hast dich verschrieben. Das sollte wohl anstatt 11.000km wohl 11.000rpm sein. Da kann das schon mal passieren

    Gruß Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"

  2. #342
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    es waren 11000 km. Um mit einer R60/2 mithalten zu können, mußte der Motor gnadenlos gedreht werden. 100 Km/h auf der Landstraße waren damals noch keine Pflicht.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung aktuell => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Erfahrung heißt gar nichts. Man kann eine Sache auch 20 Jahre lang falsch machen. (Kurt Tucholsky)

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