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  1. #351
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    mehr an der Feinarbeit.
    Verlaufen die Gaszüge durch den Rahmen am Steuerkopf? Da ist es ziemlich eng.
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    Positive Nachricht aus Indien:
    Dear sir tank is on paint process as soon as possible i will dispatch your tank

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (27.03.2023 um 09:53 Uhr)
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  2. #352
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo Walter,

    das hängt wohl davon ab, ob der Tank bei der gezeigten Führung den Zügen ausreichend Platz lässt oder sie gar quetscht. Warte, bis er bei dir ist .

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  3. #353
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    aus dem Deckel vom Ölfilter quillt Öl heraus. Der Deckel geht bei eingebautem Motor nicht ab. Muß der Motor abgesenkt werden, mit nur der vorderen Achse entfernen, oder müßen beide Achsen heraus?

    Gruß
    Walter
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  4. #354
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Eigentlich reicht es den vorderen Bolzen zu ziehen.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

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  5. #355

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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Eigentlich reicht es den vorderen Bolzen zu ziehen.
    Hallo, bei den mir bekannten Umbauten geht der Ölfilter so raus. Ich habe allerdings schon gehört, dass die Rahmen unterschiedlich sind.

    Frage: Wie habt Ihr den Motor aus distanziert? Rechts und links eine Scheibe??

    Gruß
    Geändert von Kutzleben (16.07.2023 um 08:59 Uhr)

  6. #356
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    der Motor ist Baureihe 248. Dort ist ein andere Ölfilterdeckel gegenüber der Baureihe 247 verbaut. Mit Ziehen der Motorachse vorn und absenken von 2 mm geht es. Warum allerdings die Papierdichtung gerissen ist ??
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    Gruß
    Walter
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  7. #357
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    so langsam taste ich mich an die richtige Vergasereinstellung heran. Die ND kleiner und HD größer, mit dem Effekt, die Vibrationen bei 4000 U/min. werden geringer. Mit HD 140, 142 und 148 patscht sie bei der Gaswegnahme, mit HD 145 herrscht Ruhe.
    Über Leistung muß man nicht klagen, eine R100GS bergauf versägt.

    Gruß
    Walter
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  8. #358
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Ist das eine Silikonhaltige Dichtmasse da auf der Dichtung?

    Dann wundert mich die gerissene Dichtung nicht, Silikon zieht schnell an und beim verdichten also zusammen pressen der aufgelegten Naht drückt sich das Material weg, da es schon auf der Papierdichtung klebt, reißt es diese dabei kaputt.

    Die Erfahrung habe ich schon vor sehr vielen Jahren machen dürfen und habe böse Schelte von meinem Meister bekommen.



    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    der Motor ist Baureihe 248. Dort ist ein andere Ölfilterdeckel gegenüber der Baureihe 247 verbaut. Mit Ziehen der Motorachse vorn und absenken von 2 mm geht es. Warum allerdings die Papierdichtung gerissen ist ??
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    Gruß
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    Patrick

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  9. #359

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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    ...der Motor ist Baureihe 248. Dort ist ein andere Ölfilterdeckel gegenüber der Baureihe 247 verbaut. ..
    Ich würde mich wundern, wenn ein anderer als der "normale" Deckel (11421263345) für Motoren ohne Kühler verbaut wäre.

    Edit:
    Der Rest wird sein, wie Patrick schrieb. Schwitzerscheinungen an Hartpapierdichtungen beuge ich mit Curil T vor. Das härtet nicht aus und haftet ausreichend, um als Montagehilfe brauchbar zu sein.
    Geändert von FrankR80GS (24.04.2023 um 11:54 Uhr)
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  10. #360
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    so langsam geht es zum Endspurt. Nach 3000 Km ist der Hinterradreifen fast abgefahren und Restarbeiten stehen noch an. Die Benzinhähne der R80 mit waagrechtem Abgang haben mit nicht gefallen. Zunächst wollte ich Benzinhähne Frankfurter Modell mit senkrechtem Abgang montieren. Geht nicht, kein Vorbeikommen am Rundluftfilter. Nächster Versuch gleiches Modell mit waagrechtem Abgang, geht auf der rechten Seite nicht jedoch auf der linken Seite.
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    Gibt es eine schönere Lösung?

    Gruß
    Walter
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