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  1. #251
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von slash6 Beitrag anzeigen
    was sagt die Tachoanzeige im Tunnel
    Vermutlich "Stillstand!"

    @Walter: Woher hattest Du dieses Kombiinstrument mit GPS-Tacho? Und wie ist der Durchmesser sowie die Einbautiefe?

    Grysze, Michael

  2. #252
    Avatar von desmonocke
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von Zimmi Beitrag anzeigen
    Vermutlich "Stillstand!"

    @Walter: Woher hattest Du dieses Kombiinstrument mit GPS-Tacho? Und wie ist der Durchmesser sowie die Einbautiefe?

    Grysze, Michael
    Zitat Zitat von slash6 Beitrag anzeigen
    Hallo Walter,

    was sagt die Tachoanzeige im Tunnel

    Gruß Hans-Jürgen

    Walter hat den Tunnelblick. :
    Gruß
    Klaus
    Man soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!

  3. #253
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von slash6 Beitrag anzeigen
    Hallo Walter,

    was sagt die Tachoanzeige im Tunnel

    Gruß Hans-Jürgen
    Hallo,

    Nachts sind alle Katzen schwarz. So ist es auch im Tunnel.

    Gruss
    Walter
    Ignitech Zündung aktuell => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Erfahrung heißt gar nichts. Man kann eine Sache auch 20 Jahre lang falsch machen. (Kurt Tucholsky)

  4. #254
    Avatar von ropi
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    wird sich vermutlich wie ein Navi verhalten. Wenn der Tunnel nicht zu lang ist wird es schon funktionieren. Ist er länger, zeigt er ggf. 0 km/h an. Aber dann würde ich mich halt am Drehzahlmesser orientieren.

    Aber man muss sich dann auch mal die Fragen stellen:
    Wie oft fahre ich durch einen längeren Tunnel?
    Habe ich im Tunnel verstärkt das Bedürfnis die Geschwindigkeit zu überprüfen? Verändere ich in einem Tunnel signifikant die Geschwindigkeit?

    Die Tunnel die ich kenne haben eine durchgehend vorgeschriebene Geschwindigkeit und mir persönlich würde da die Drehzahlanzeige als Orientierung genügen.

    Allerdings wäre mir wichtig, dass der GPS Empfänger so gut/aktuell ist, dass er nicht bereits in einem Waldstück oder in einem städtisch dicht und hoch bebauten Gebiet ständig aussteigt.

    Viele Grüße,
    Rainer
    Geändert von ropi (02.06.2022 um 18:07 Uhr)
    Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…

  5. #255
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von Zimmi Beitrag anzeigen
    Vermutlich "Stillstand!"

    @Walter: Woher hattest Du dieses Kombiinstrument mit GPS-Tacho? Und wie ist der Durchmesser sowie die Einbautiefe?

    Grysze, Michael
    Hallo,

    das Gerät ist aus China. https://www.ebay.de/itm/234448682999...3ABFBMhMnh8aRg
    Die Einbaumaße sind Durchmesser 85 mm mit Mutter 95 mm, Höhe ~50 mm. Einbau in den /5 Tacho, durch die Zentralmutter, etwas schwierig. Gibt es auch für die Schweiz mit Tacho bis 120 Km/h. Der Vorteil vom Tacho liegt in der Unabhängigkeit vom HAG.

    Zurzeit habe ich ein HAG 32/10 verbaut. Damit tut sich der Motor etwas schwer. Die Übersetzung 31/9 ist sicher besser, müßte jedoch eine HAG auf alte Bauform umbauen. Die Bremsbeläge passen nicht. Alternativ ist ein Drehmomentbootster.

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (03.06.2022 um 02:57 Uhr)
    Ignitech Zündung aktuell => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

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  6. #256
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    da ich in den Sommermonaten keine große Lust verspüre ein HAG umzubauen, habe ich den einfachen Weg über die Vergrößerung der Bohrung gewählt.

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    Die Hohnspuren sind durch das Kerzenloch deutlich sichtbar.

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    Jetzt scheint alles in Ordnung zu sein. Zieht ordentlich durch im 5 Gang. Ab 5000 U/min. rutscht die Kupplung durch.

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (14.06.2022 um 09:21 Uhr)
    Ignitech Zündung aktuell => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Erfahrung heißt gar nichts. Man kann eine Sache auch 20 Jahre lang falsch machen. (Kurt Tucholsky)

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