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  1. #311
    Avatar von Nils
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von R50R75 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    hier die Bilder vom Funkgeräteträger mit (Kunst-)Lederpacktaschen.
    1989 Türkei und 1986 Norwegen...

    Gruß Norbert
    Krasses Pferd, besonders mit dem schlanken Tank auf Bild 1!
    Schöne Grüße
    Nils


  2. #312

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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von Zimmi Beitrag anzeigen
    Ein Topfkäse sieht eigentlich bei jedem Moped stoffwechselendprodukt aus...
    Na na na na.
    Im Seitenwagen geht doch ausreichend Kram rein. Wozu Taschen oder Topcase?

  3. #313
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    einen neuen Hauptständer habe ich umgearbeitet. Nun bekomme ich die Ständerfeder nicht mehr eingehängt, nach einer Stunde habe ich aufgegeben. Zu viel Spannung ist auf der Feder. Gibt es eine einfache Lösung?

    Gruß
    Walter
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    Erfahrung heißt gar nichts. Man kann eine Sache auch 20 Jahre lang falsch machen. (Kurt Tucholsky)

  4. #314

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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo Walter,
    hatte letzte Woche das gleiche Problem, aber beim Ausbauen. Habe den Federhaken nicht dazwischen bekommen.
    Als Lösung habe ich zwischen jeder Federwicklung eine 1 mm dicke Unterlegscheibe geklemmt. So war die Feder dann bei 8 Scheiben ca 8 mm länger (es sind ja sogar noch mehr Windungen möglich) und dann hat es auch funktioniert. Übrigens haben die Federn im eingeklappten Zustand die geringste Spannung.
    Gruß
    Roman
    BMW R50-S250, R100S
    Yamaha DS7, R5,

  5. #315
    Avatar von caddytischer
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Moin,
    da ich nicht weiß was du alles versucht hast.
    Der Tipp mit den Scheben ist gut.
    Ich klappe den Ständer ein und nehme eine Gripzange, dann kann ich die Feder spannen.
    Viel Erfolg.
    caddytischer, Claus

    BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel


  6. #316
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    einen neuen Ständer habe ich umgeschweißt, damit das Motorrad höher steht. Das Hinterrad ist nunmehr 1 cm über dem Boden. So steht es nunmehr stabil auf 3 Punkten.
    Beim nächsten Mal probiere ich die Lösung mit den Unterlegscheiben.

    Gruß
    Walter
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  7. #317

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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    einen neuen Ständer habe ich umgeschweißt, damit das Motorrad höher steht. Das Hinterrad ist nunmehr 1 cm über dem Boden. So steht es nunmehr stabil auf 3 Punkten.
    Beim nächsten Mal probiere ich die Lösung mit den Unterlegscheiben.

    Gruß
    Walter
    dann war wohl der Anschlag am Rahmen eingedrückt. Den hat mir damals der Lamers gerichtet.
    3 Punkte: da wackelt sie nicht.
    Früher hat man Pfennige genommen.

    LG Christoph

  8. #318
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    das kommt mehr durch die geänderte Reifengröße US. Vorn 3,25x19" und hinten 4.00x18".

    Gruß
    Walter
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  9. #319
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    die Winterarbeit geht weiter.
    Die Verdichtung wurde mit einer Aludichtung unter 10:1 gedrückt. Für die noch vorhanden PS habe ich noch Hülsen mit 28 mm Durchmesser angefertigt.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Das sollte reichen, um wieder in den Bereich von 50 PS zu kommen. Keine Angst, für das Forumstreffen nehme ich die Drosseln heraus.

    Gruß
    Walter
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  10. #320

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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    ...Das sollte reichen, um wieder in den Bereich von 50 PS zu kommen. Keine Angst, für das Forumstreffen nehme ich die Drosseln heraus. ..
    Gerüchte sagen, man könne die Leistung eines Verbrennungsmotors auch nur mittels der Gasgriffstellung teilweise nutzen. Aus der gleiche Ecke kommt das Gerücht, dass dies sogar die weitaus häufigste Art der Nutzung ist.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

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