Von 26 PS nach 50 PS

[Dirk]

Das Du da überhaupt im Vorwege ohne Ignitech angetreten bist wundert mich jetzt doch.

Genau. Die Erkenntnis, daß der Unterschied zwischen Originalzündung und Ignitech signifikant ist, überrascht ja nicht.

[MKM900]

... Habe wegen der H-Abnahmen noch die Kontaktdose verbaut.

Gruß
Walter

Das Du da überhaupt im Vorwege ohne Ignitech angetreten bist wundert mich jetzt doch.

Genau. Die Erkenntnis, daß der Unterschied zwischen Originalzündung und Ignitech signifikant ist, überrascht ja nicht.

Warum hat er das wohl geschrieben?

[Luggi]

Genau. Die Erkenntnis, daß der Unterschied zwischen Originalzündung und Ignitech signifikant ist, überrascht ja nicht.

Ergänzend natürlich die Frage ob eine Begrenzung der Höchstdrehzahl bei bereits niedrigen 7.500 U/min sinnvoll für eine zügige Fahrweise ist.

[FrankR80GS]

Warum hat er das wohl geschrieben?

Völlig richtig. Aber wenn das H-Kennzeichen trotz Motorumbaus nebst anderen Anpassungen zugeteilt wird, hätte die Ignitech wohl auch nicht mehr gestört.

[MKM900]

Ergänzend natürlich die Frage ob eine Begrenzung der Höchstdrehzahl bei bereits niedrigen 7.500 U/min sinnvoll für eine zügige Fahrweise ist.

Was hat zügig mit Drehzahl zu tun?

[MKM900]

Völlig richtig. Aber wenn das H-Kennzeichen trotz Motorumbaus nebst anderen Anpassungen zugeteilt wird, hätte die Ignitech wohl auch nicht mehr gestört.

Nur das es den Motor schon 10 Jahre nach spätest möglicher EZ gab, die Superelektronik nicht.

[Dirk]

Ergänzend natürlich die Frage ob eine Begrenzung der Höchstdrehzahl bei bereits niedrigen 7.500 U/min sinnvoll für eine zügige Fahrweise ist.

Das dürfte kein Problem darstellen.

[Euklid55]

Hallo,

nach Rahmennummer und Ausstattung ohne Seitenwagenanschluß, 4" Hinterrad, Gabel und Drehstromlichtmaschine handelt sich um einen US Ausführung nach 1967. Daher war zu prüfen, ob der Motor im Zeitraum von 10 Jahren gebaut wurde. Der Motor Baureihe 248 wurde zu dieser Zeit mit der besagten Kontaktzündung und schweren Kupplung ausgeliefert.
Die Bedingen, für ein H Kennzeichen und kleinen Nummernschild, wurden damit erfüllt.

Gruß
Walter

[Euklid55]

Hallo,

ein kleiner Umbau. Die Geschwindigkeit wird nun über GPS gemessen. Leerlaufkontrolle und Öldruckkontrolle sind in die Gabelbrücke /6 gewandert.


Gruß
Walter

[slash6]

Hallo,

ein kleiner Umbau. Die Geschwindigkeit wird nun über GPS gemessen. Leerlaufkontrolle und Öldruckkontrolle sind in die Gabelbrücke /6 gewandert.



Gruß
Walter

Hallo Walter,

was sagt die Tachoanzeige im Tunnel

Gruß Hans-Jürgen