Von 26 PS nach 50 PS

[Euklid55]

Hallo,

heute ein Glückstag. Erst kamen die Hutmuttern für die Schwinge und dann bei der Post der Tacho mit BMW Zeichen aus Indien.


Preis für den Tacho 15,47 € mit Porto 18,35 € plus Einfuhrgebühren 2,87 € und Kostenpauschale für DHL 6.- €

Gruß
Walter

[caddytischer]

Moin,
sieht auf den Bilder gut aus.
Berichte doch mal was den Funktionstest, die Genauigkeit angeht.

[Euklid55]

Hallo,

die ersten Versuche mit MIG und Argon einen Batteriekasten zu hartzulöten.


Mit Autogen war es einfacher.

Gruß
Walter

[MM]

Hallo,

heute ein Glückstag. Erst kamen die Hutmuttern für die Schwinge und dann bei der Post der Tacho mit BMW Zeichen aus Indien.


Preis für den Tacho 15,47 € mit Porto 18,35 € plus Einfuhrgebühren 2,87 € und Kostenpauschale für DHL 6.- €

Gruß
Walter

Freue dich nicht zu sehr über deinen Kauf.
Ich weiß, wie die innen aussehen und prognostiziere daher, dass die Haltbarkeit nicht der des Originals entsprechen wird.

[Bond]

Tacho sieht doch super aus. Halten wir es doch wie bei der Bekleidungsmode, es muss gut aussehen, ob es lange hält ist zweitrangig.

Nein, warum soll den der Tacho Schrott sein ? Und wenn, neuen bestellen.

Grüße
Siegmar

[Euklid55]

Freue dich nicht zu sehr über deinen Kauf.
Ich weiß, wie die innen aussehen und prognostiziere daher, dass die Haltbarkeit nicht der des Originals entsprechen wird.

Hallo Michael,

nach der Abnahme kommt er zu Hause auf das Vertiko. Den /5 Tacho kann ich dann immer noch einbauen.
Bei den Altwarenhändlern gibt es bestimmt nichts Besseres.

Die umgebaute Schwinge ist auch mittlerweile angekommen.


Jetzt ist die Kardanwelle zu kurz. Fehlen geschätzte 5cm bis zum Getriebeflansch.



So einfach scheint der Umbau doch nicht zu machen. Den Adapter für die Stoßdämpferhalterung fehlt auch noch.

Für nächstes Jahr noch ein bisschen Farbe über den Rahmen und fertig.

Gruß
Walter

[Euklid55]

Hallo,

noch vor Weihnachten wieder ein Stückchen weiter gekommen.

Die Kegelrollen Lager 38x51x11 mm und Reduzierhülse für die Gabel sind angekommen.


Die Batterie hat auch ihren Platz gefunden.

Für die Pole müßen noch Kappen bei. Da geht schnell mal was schief!



Jetzt fehlt nur noch der Tank, der Fahrersattel, die Kardanwelle und das hintere Schutzblech. Das sind die Teile, die mit Gold aufgewogen werden. Geduld ist angesagt. Der Rest ist überschaubar.


Gruß
Walter

[BerndB]

Jetzt ist die Kardanwelle zu kurz. Fehlen geschätzte 5cm bis zum Getriebeflansch.

Das ist anscheinend DER Grund, warum man zum Schwingenumbau die Bauteile aus der Langschwinge nimmt... ;-)

Achtung:
es gibt am hinteren Ende der Kardanwelle den Konus in 1:6 (/5 und frühe /6), ab späterer /6 haben die den Konus in 1:7. Man muss also gucken, WELCHE Sorte Langschwingen-Kardanwelle man herauszieht.

Am besten nimmt man die Kardanwelle MIT der dazugehörigen Kardanglocke.

So einfach scheint der Umbau doch nicht zu machen. Den Adapter für die Stoßdämpferhalterung fehlt auch noch.

Zzt. vertickt ein US-Kollege in der "/2"-Umbauer-Rubrik bei Fakkebokke Adapter, die er aus Flugzeugaluminium fräst, für 100 USD...

Da scheint mir die Blech-Spange z.B. von Stemler (m.w. irgendwas um 8 oder 9 EUR) doch günstiger zu sein.

Sollten ggfs. weder er noch Meyer Hillesheim noch Rabenbauer was an Spangen lieferbar haben:

In der US-Gruppe wurde mal für die Spange aus Aluminium eine CAD-Zeichnung zum Selberfräsen gepostet. Sollte ich die mal ausgraben für dich?

Freundliche Schwingen-Grüße
Bernd

[Euklid55]

Hallo,

für die Zeichnung wäre ich dankbar. Mit dem Drehpunkt der Welle so weit vom Drehpunkt der Schwinge entfernt, ist sicher nicht das Optimum. Mit der Welle 1:7 kommen dann neue Probleme. Die gehärtete Glocke muß geändert werden.

Die Versorgung mit den Händlern stockt. Der Eine macht gerade den Laden dicht, der Nächste vergißt Teile beizulegen, ein Anderer hat nix auf Lager, aber schon die Rechnung gestellt und der Letzte kann einen R51/3 nicht von einer R69 unterscheiden. FACHHANDEL !!
Der Winter ist noch lang.

Gruß
Walter

[BerndB]

Hier ist schonmal eine Draufsicht zum Umbau.
Die zugehörige Zeichnung suche ich noch.