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  1. #21
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    heute ein Glückstag. Erst kamen die Hutmuttern für die Schwinge und dann bei der Post der Tacho mit BMW Zeichen aus Indien.
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    Preis für den Tacho 15,47 € mit Porto 18,35 € plus Einfuhrgebühren 2,87 € und Kostenpauschale für DHL 6.- €

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (15.12.2021 um 16:37 Uhr)
    Ignitech Zündung aktuell => Einbausatz-für-Ignitech-Zündung

    Erfahrung heißt gar nichts. Man kann eine Sache auch 20 Jahre lang falsch machen. (Kurt Tucholsky)

  2. #22
    Avatar von caddytischer
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Moin,
    sieht auf den Bilder gut aus.
    Berichte doch mal was den Funktionstest, die Genauigkeit angeht.
    caddytischer, Claus

    BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel


  3. #23
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    die ersten Versuche mit MIG und Argon einen Batteriekasten zu hartzulöten.
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    Mit Autogen war es einfacher.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung aktuell => Einbausatz-für-Ignitech-Zündung

    Erfahrung heißt gar nichts. Man kann eine Sache auch 20 Jahre lang falsch machen. (Kurt Tucholsky)

  4. #24
    Admin Avatar von MM
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    heute ein Glückstag. Erst kamen die Hutmuttern für die Schwinge und dann bei der Post der Tacho mit BMW Zeichen aus Indien.
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    Preis für den Tacho 15,47 € mit Porto 18,35 € plus Einfuhrgebühren 2,87 € und Kostenpauschale für DHL 6.- €

    Gruß
    Walter

    Freue dich nicht zu sehr über deinen Kauf.
    Ich weiß, wie die innen aussehen und prognostiziere daher, dass die Haltbarkeit nicht der des Originals entsprechen wird.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #25

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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Tacho sieht doch super aus. Halten wir es doch wie bei der Bekleidungsmode, es muss gut aussehen, ob es lange hält ist zweitrangig.

    Nein, warum soll den der Tacho Schrott sein ? Und wenn, neuen bestellen.

    Grüße
    Siegmar

  6. #26
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Freue dich nicht zu sehr über deinen Kauf.
    Ich weiß, wie die innen aussehen und prognostiziere daher, dass die Haltbarkeit nicht der des Originals entsprechen wird.
    Hallo Michael,

    nach der Abnahme kommt er zu Hause auf das Vertiko. Den /5 Tacho kann ich dann immer noch einbauen.
    Bei den Altwarenhändlern gibt es bestimmt nichts Besseres.

    Die umgebaute Schwinge ist auch mittlerweile angekommen.
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    Jetzt ist die Kardanwelle zu kurz. Fehlen geschätzte 5cm bis zum Getriebeflansch.

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    So einfach scheint der Umbau doch nicht zu machen. Den Adapter für die Stoßdämpferhalterung fehlt auch noch.

    Für nächstes Jahr noch ein bisschen Farbe über den Rahmen und fertig.

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (17.12.2021 um 16:30 Uhr)
    Ignitech Zündung aktuell => Einbausatz-für-Ignitech-Zündung

    Erfahrung heißt gar nichts. Man kann eine Sache auch 20 Jahre lang falsch machen. (Kurt Tucholsky)

  7. #27
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    noch vor Weihnachten wieder ein Stückchen weiter gekommen.

    Die Kegelrollen Lager 38x51x11 mm und Reduzierhülse für die Gabel sind angekommen.
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    Die Batterie hat auch ihren Platz gefunden.
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    Für die Pole müßen noch Kappen bei. Da geht schnell mal was schief!

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    Jetzt fehlt nur noch der Tank, der Fahrersattel, die Kardanwelle und das hintere Schutzblech. Das sind die Teile, die mit Gold aufgewogen werden. Geduld ist angesagt. Der Rest ist überschaubar.


    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (21.12.2021 um 13:09 Uhr)
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    Erfahrung heißt gar nichts. Man kann eine Sache auch 20 Jahre lang falsch machen. (Kurt Tucholsky)

  8. #28
    Avatar von BerndB
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Jetzt ist die Kardanwelle zu kurz. Fehlen geschätzte 5cm bis zum Getriebeflansch.

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    Das ist anscheinend DER Grund, warum man zum Schwingenumbau die Bauteile aus der Langschwinge nimmt... ;-)

    Achtung:
    es gibt am hinteren Ende der Kardanwelle den Konus in 1:6 (/5 und frühe /6), ab späterer /6 haben die den Konus in 1:7. Man muss also gucken, WELCHE Sorte Langschwingen-Kardanwelle man herauszieht.

    Am besten nimmt man die Kardanwelle MIT der dazugehörigen Kardanglocke.

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    So einfach scheint der Umbau doch nicht zu machen. Den Adapter für die Stoßdämpferhalterung fehlt auch noch.

    Zzt. vertickt ein US-Kollege in der "/2"-Umbauer-Rubrik bei Fakkebokke Adapter, die er aus Flugzeugaluminium fräst, für 100 USD...

    Da scheint mir die Blech-Spange z.B. von Stemler (m.w. irgendwas um 8 oder 9 EUR) doch günstiger zu sein.

    Sollten ggfs. weder er noch Meyer Hillesheim noch Rabenbauer was an Spangen lieferbar haben:

    In der US-Gruppe wurde mal für die Spange aus Aluminium eine CAD-Zeichnung zum Selberfräsen gepostet. Sollte ich die mal ausgraben für dich?

    Freundliche Schwingen-Grüße
    Bernd
    Geändert von BerndB (21.12.2021 um 13:41 Uhr)
    Sauerland, oh Sauerland,
    begrabt mein Herz am Möhnestrand.

  9. #29
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    für die Zeichnung wäre ich dankbar. Mit dem Drehpunkt der Welle so weit vom Drehpunkt der Schwinge entfernt, ist sicher nicht das Optimum. Mit der Welle 1:7 kommen dann neue Probleme. Die gehärtete Glocke muß geändert werden.

    Die Versorgung mit den Händlern stockt. Der Eine macht gerade den Laden dicht, der Nächste vergißt Teile beizulegen, ein Anderer hat nix auf Lager, aber schon die Rechnung gestellt und der Letzte kann einen R51/3 nicht von einer R69 unterscheiden. FACHHANDEL !!
    Der Winter ist noch lang.

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (21.12.2021 um 13:47 Uhr)
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    Erfahrung heißt gar nichts. Man kann eine Sache auch 20 Jahre lang falsch machen. (Kurt Tucholsky)

  10. #30
    Avatar von BerndB
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hier ist schonmal eine Draufsicht zum Umbau.
    Die zugehörige Zeichnung suche ich noch.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken BMW Spange 02.jpg  
    Sauerland, oh Sauerland,
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