Von 26 PS nach 50 PS

[two wheels]

Hallo, sind die Hubzapfen nachgeschliffen? Sieht nach zu enger Passung aus ; sind Pleuelstange und Unterschale zusammen gehörig? Läuft das Pleuel nach der Montage leicht? Grüße Hans

[Euklid55]

Hallo,

die Hubzapfen sind nicht nachgeschliffen, im Originalmaß 48,005 mm. Die Lagerschalen 2,0 mm und die Pleuel habe ich von 0,8 g auf 0 g Differenz gebracht, zuzüglich neuen Schrauben. Neue Lagerschalen eingesetzt.

Gruß
Walter

[Euklid55]

Hallo,

alle Teile erneuert und eine Probefahrt gemacht. Im Altöl nichts gefunden. Schüttelt sich nicht mehr so wie vorher bei 4100 U/min.
Mal abwarten.

Gruß
Walter

[Kairei]

Mess mal die Kompression links und rechts Walter!

Gruß

Kai

[Euklid55]

Hallo,

mit meinem einfachen Druckprüfer 9 bar auf beiden Seiten bei kaltem Motor.


Kerzenbild hell, Verbrauch 4,5 l/100 km, überwiegend Landstraße.
Standgas zwischen 550 und 600 U/min. max. Drehzahl begrenzt 7500 U/min.

Gruß
Walter

[BlaueEmma]

Ich will ja niGS sagen,

aber mach mal das Standgas etwas höher und das Gemisch da unten etwas fetter.

Gruss Holger

P.S. warum begrenzts du denn die Drehzahl?

[Euklid55]

Ich will ja niGS sagen,

aber mach mal das Standgas etwas höher und das Gemisch da unten etwas fetter.

Gruss Holger

P.S. warum begrenzts du denn die Drehzahl?

Hallo,

da kann ich unbesorgt Vollgas fahren.

Gruß
Walter

[MM]

Hallo,

für den US Rahmen gilt dieses nicht. Hier fehlt der Noppen zum Eingängen der Feder. Wird eine größere Angelegenheit. Der Motor muß zur Montage des Seitenständers raus.

Gruß
Walter

Hallo Walter,

hab in UK ein Bild gefunden, das dir vielleicht weiterhilft:

[Euklid55]

Hallo Michael,

so ist es nicht. Der US Rahmen hat die Aufnahme für ein Seitenständer. Was fehlt, ist die Befestigung der Feder am Rahmen. Es klemmt an verschiedenen Stellen. Auf jeden Fall muß der Motor ausgebaut werden, um die Achse vom Seitenständer einzubauen. Meine Begeisterung hält sich in Grenzen.

Gruß
Walter

[Ralfichek]

Hallo,

dann hilft es vielleicht mal über den BMW-Tellerrand zu schauen ob es es da draußen noch andere Lösungen gibt. Oder man baut sich halt gerade selbst was, das man ohne Motordemontage montieren kann.

Gruß
Ralf