Ölkohle entfernen

[UbuRoy]

Ist wohl auch besser so.
Den guten Rat von Florian aus dem " Lectron Vergaser" Thema hast Du ja bis jetzt nicht beherzigt.

Mit Informationsfreude habe ich kein Problem, wenn es denn hilfreich und zweckdienlich ist und dem THEMA dient. Kann man von SEHR VIELEN Beiträgen in NAHEZU allen Threads, die ich bisher las, nun wirklich nicht sagen.
Zwischen ECHTER und HILFREICHER Information auf der einen Seite und themenfremden Geschwafel oder dussligen Unterstellungen andererseits unterscheide ich nunmal, auch wenn du das sicher nicht verstehen kannst.

Frohes Julfest noch.

[UbuRoy]

Das ist richtig so.

Hans

Interessant. Aber umso besser. Hab ich anscheinend überlesen in den Dokus, da steht meist nur was von 9 Inbusschrauben.
Aber warum nicht. Vermutlich bessere Passung dadurch.

Danke.

[UbuRoy]

Ja, hast wohl recht.
Hab Siebenrock das Problem per Mail geschildert, denn irgendwie sieht das nach einem Materialfehler aus.
Wie soll da sonst so ein Schaden entstehen. Selbst durch einen Kolbenkipper unmöglich.
Vielleicht lassen sie sich auf Gewährleistung oder Rabatt ein...
Ab Januar weiss ich mehr.

[gespannpit]

Interessant. Aber umso besser. Hab ich anscheinend überlesen in den Dokus, da steht meist nur was von 9 Inbusschrauben.
Aber warum nicht. Vermutlich bessere Passung dadurch.

Danke.

Hallo,
überlesen in den Dokus?
Wenn ich an sowas drangehe, les ich mir alles sehr sehr sorgfältig durch.
Man sollte schon ein bisschen genauer hinschauen.
Gruß
Pit

[Luggi]

Hallo,
überlesen in den Dokus?
Wenn ich an sowas drangehe, les ich mir alles sehr sehr sorgfältig durch.
Man sollte schon ein bisschen genauer hinschauen.
Gruß
Pit

Na ja, die Doku mit den den beiden längeren Zugankern hat auch nicht jeder gleich gelesen….

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...nde-Stehbolzen

Stammt übrigens nicht von Traebbe sondern von MM. Traebbe hat seinerzeit beim „Umzug“ geholfen…

[UbuRoy]

Hallo,
überlesen in den Dokus?
Wenn ich an sowas drangehe, les ich mir alles sehr sehr sorgfältig durch.
Man sollte schon ein bisschen genauer hinschauen.
Gruß
Pit

Schön das Du das tust.

[Navigateur]

Interessant. Aber umso besser. Hab ich anscheinend überlesen in den Dokus, da steht meist nur was von 9 Inbusschrauben.
Aber warum nicht. Vermutlich bessere Passung dadurch.

Danke.

Siehe hier, ETK > Kettenkastendeckel

(https://www.realoem.com/bmw/de/showp...diagId=11_1693)

Teil #4, davon sind 9 Stück gelistet, wovon 4 Stück für die Diodenplatte verwendet werden, die restliche 5 sind für den Kettenkastendeckel
Teil #10, davon sind 3 Stück gelistet

Grüße, Nav/Ch

[trybear]

Schön das Du das tust.

Ich finde es toll von den Forenusern , dass sie Dir trotz Deiner beeindruckenden Art und Deinem aussergewöhnlichem Auftreten immer noch helfen Deine Probleme zu lösen

[MM]

Mit Informationsfreude habe ich kein Problem, wenn es denn hilfreich und zweckdienlich ist und dem THEMA dient. Kann man von SEHR VIELEN Beiträgen in NAHEZU allen Threads, die ich bisher las, nun wirklich nicht sagen.
Zwischen ECHTER und HILFREICHER Information auf der einen Seite und themenfremden Geschwafel oder dussligen Unterstellungen andererseits unterscheide ich nunmal, auch wenn du das sicher nicht verstehen kannst.

Frohes Julfest noch.

Ich glaube, das eigentliche Problem ist dein Ton ab und zu.
Da liest dann mancher gar nicht mehr im Detail und so kam es auch zu dem Missverständnis wegen der Bolzen.
Bei ein bisschen mehr Contenance deinerseits haben die Kollegen auch mehr Geduld mit dir.

Zwei Anmerkungen zur Sache:

Ich weiß nicht, wie du die Ölkohle versucht hast zu entfernen; jedenfalls bitte nicht mit Schleifpapier oder ähnlichen Mitteln - das wäre tödlich.

Der Kolben muss auf jeden Fall ersetzt werden!

[GS-Peterle]

Ich finde es toll von den Forenusern , dass sie Dir trotz Deiner beeindruckenden Art und Deinem aussergewöhnlichem Auftreten immer noch helfen Deine Probleme zu lösen

DAS spricht für das kompetente Forum!
Eines der Besten, das ich kenne