Hauptdüsenstock sitzt fest

[Nichtraucher]

Sonst noch Ideen


//Frank

Nie etwas gut funktionierendes verbessern wollen, vor allem nicht wenn es sich dagegen sträubt.

Ich habe es letztes Jahr bei meiner Suzuki gemacht, dort erregte eine tadellos haltende aber schäbbich aussehende Krümmer Schraube mein Missfallen. Nach dem mir der Zustand unerträglich wurde, dieser hässliche Schraubenkopf zog meine Blick ständig auf sich, nahm ich einen Inbus zur Hand und dreißig Sekunden später hatte ich Arbeit für einen ganzen Nachmittag. Dazu immer der Gedanke, "Hoffentlich geht nicht mehr kaputt!".

Gruß
Willy

[Wolfram2]

Hallo Frank,

das hört sich nicht gut an.

Ließ sich der Hauptdüsenstock garnicht bewegen oder konntest Du, wie in meinem Fall, wenigstens eine kleine Bewegung erreichen?

Beim ersten Fall würde ich auf das Gewinde tippen und noch einmal einen Versuch mit Diesel machen. Kein Benzin. Von oben einträufeln. Vorher die Hauptdüse mit zähem Fett verschließen.
Quasi als Badewannenstöpsel, damit die Brühe unten nicht gleich wieder rausläuft.

Oder ist der Riss so groß, dass dies nicht mehr funktioniert?

Mach mal ein Bild von dem Riss.

Das mit der Wasserpumpenzange war nicht gut. Reinhard hat im Beitrag #22 ja geschildert, wie man es richtig macht.

Ausbohren und Fräsen ist die letzte Möglichkeit, wenn man den Maschinenpark und die Werkzeuge hat.

Viel Erfolg!

Gruß, Wolfram

[rudirabe]

Moin Wolfram
irgendwann nach so langer Zeit greifst Du halt auch zur Zange. Mir war es irgendwann egal ob der Düsenstock nicht mehr zu gebrauchen ist. Leider habe ich ihn umsonst geopfert.

Was heisst bei Euch von unten Petrolium rein träufeln. Unten wäre korrekter Weise von der Schwimmerkammerseite. Ist das Wirklich gemeint?

Übrigens hatte ich vergessen zu erwähnen dass ich auch einen Folienheissluftfön und Kältespray eingesetzt hatte. Danach war meine Geduld am Ende

Ich glaube den zweiten Vergaser werde ich nicht weiter auseinander nehmen und lasse es mal darauf ankommen. Die maschine stand wenn auch trocken ca 23 Jahre

//Frank

[Marvin2911]

Einfach ein vergasergehäuse gebraucht kaufen bei den üblichen Plattformen? Brauchst ja nur das Gehäuse, nix weiter .. sowas ist oft in diversen Anzeigen zu finden .. auch für ne schmale Mark..

[Wolfram2]

... Was heisst bei Euch von unten Petrolium rein träufeln. Unten wäre korrekter Weise von der Schwimmerkammerseite. Ist das Wirklich gemeint? ...

Hallo Frank,

ja, so war das gemeint. Bezieht sich auf die normale Einbaulage im Betrieb. Beim Einweichen drehst Du selbstverständlich die Schwimmerkammerseite nach oben.

Wie besagt, bei mir war es die Reibung des O-Rings.

Der zweite Vergaser hatte keinerlei Probleme bereitet. Solltest Du ruhig probieren.

Gruß, Wolfram

[rudirabe]

Hi

Einfach ein Vergasergehäuse gebraucht kaufen bei den üblichen Plattformen? Brauchst ja nur das Gehäuse, nix weiter .. sowas ist oft in diversen Anzeigen zu finden .. auch für ne schmale Mark..

ich kenne den Markt jetzt nicht so. Bei den Bucht Portalen habe ich durch geschaut. Auf Anhieb keine Gehäuse oder billigere Vergaser. Was wäre bei Dir ein vertretbarer Preis für ein Gehäuse? Welche Verkaufsportale wären noch interessant?
//Frank

[Marvin2911]

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...ontent=app_ios


Nur so als Beispiel .. worüber reden wir .. vielleicht findet sich ja auch einer im Forum ?

[rudirabe]

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...ontent=app_ios


Nur so als Beispiel .. worüber reden wir .. vielleicht findet sich ja auch einer im Forum ?

Danke. Wir reden über 64/32/306 und evtl 305. Habe bei kleinanzeigen auch ein Paar gesehen. Ist auf jeden Fall was möglich und ist durchaus im Rahmen.

[rudirabe]

Moin
Eine Frage hätte ich noch um die Suche zu erweitern.

Was gibt die 3. Zahl an bei 64/32/306?
Welche sind dazu kompatibel?
//Frank

[Marvin2911]

Siehe Datenbank.. 3 mio Versionen haben das selbe Gehäuse, nur andere Bedüsungen..