Blinkfrequenz Ändert sich während der Fahrt

[ölfuss]

Hallo Ihr Lieben,

tut mir sehr leid dieses mehrfach erwänhnte Thema nochmal zu starten. Bei meiner endlos umgebauten R 100 CS habe ich schon länger LED Bliker verbaut. Diese funktionierten mit zwei Leistundwiderständen auch einwandfrei. Irgendwann bemerkte ich unterwegs das die Blinker regelrecht zitterten das heißt nicht mehr regelmäßig blinkten. Ich meine hier auch schon vom gleichen Problem gelesen zu haben, finde es aber nicht. Am nächsten Tag zu Hause bei Zündung an probiert alles ok. Bei der nächsten Fahrt wieder das Gleiche. Dann habe ich zwischendurch ein lastunabhängiges Blinkrelais ausprobiert ... das gleiche Problem. Da ich dieses Motorrädchen aber nicht regelmäßig fahre ist mir das jetzt in der Winterpause so klar geworden. Die unregelmäßige Frequenz ist anscheinend "nur" bei Motor an und auch erst wenn ich eine gewisse Zeit unterwegs bin. Wenn ich jetzt in die Garage gehe starte den Motor und schalte den Blinker ein, blinkt Er ganz normal.
Muss irgenetwas mit Induktion zu tun haben.
Bin mir ziehmlich sicher das hier Einer (ohne zu raten)auf anhieb die Lösung weiß.
Zündkabel der Doppelzündung anders verlegen oder so

Liebe Grüße und ein hoffentlich besseres Jahr 2022

Ralf

[hg_filder]

Bau mal die Widerstände aus und nimm ein Lastunabhängiges Relais.

Hans

[ölfuss]

Hallo Hans,
vielen Dank für die schnelle Antwort ... aber

Dann habe ich zwischendurch ein lastunabhängiges Blinkrelais ausprobiert ... das gleiche Problem.

hab ich doch schon.

L. G.Ralf

[Luggi]

Hallo Hans,
vielen Dank für die schnelle Antwort ... aber

Dann habe ich zwischendurch ein lastunabhängiges Blinkrelais ausprobiert ... das gleiche Problem.

hab ich doch schon.

L. G.Ralf

Mit oder ohne die Widerstände?

[hg_filder]

Hallo Hans,
vielen Dank für die schnelle Antwort ... aber

Dann habe ich zwischendurch ein lastunabhängiges Blinkrelais ausprobiert ... das gleiche Problem.

hab ich doch schon.

L. G.Ralf

Auch ohne Widerstände? Wenn ja, dann mal das Blinkrelais mit Alufolie umhüllen oder an eine andere Stelle verlegen. Wenn dann immer noch der Effekt vorhanden ist, sollte es kein Zündungseinfluss sein.

Als nächstes mal schauen, ob die Masseverbindung zum Relais OK ist.

Hans

[ölfuss]

Hallo,

ja klar Lastunabhängiges Blinkrelais ohne Widerstände. Ja Masse zum Relais ok. Das mit der Alufolie ist die Idee. Kann ich aber erst nächste Saison ausprobieren.
Ich verspreche zu berichten.

L.G. Ralf

[MM]

Ich kann mir prinzipiell folgende Dinge vorstellen:

- Die LiMa erzeugt Oberspannungen, auf die das Relais empfindlich reagiert
- Von der Zündung wandern Störimpulse ins Netz
- Die Zündung sendet elektromagnetische Störungen (leitungsunabhängig)
- Eine elektrische Verbindung ist nicht ok
- Das Relais ist vibrationsempfindlich.

Sind entstörte Kerzen bzw. -stecker verbaut?

[ölfuss]

Hallo Michael,

Kerzen sind Entstörte drin bei den Steckern muß ich tatsächlich nachsehen. Sind die kleinen NGK Stecker. Ich denke 5KOhm.

L.G. Ralf

[Strassenkehrer]

Tach Ralf,

welche Blinker sind verbaut?

Wir hatten die Xenolen von Louis, Blinker, Stopplicht und Begrenzungslicht verbaut.



Die Phänomene waren exakt die selben wie bei dir, wir sind genauso vorgegangen wie du, es hat alles nichts geholfen.

Wir haben die Blinker dann abgebaut und durch Kellermänner incl. Kellermannblinkreais ersetzt. War zwar nicht ganz billig, aber nun ist Ruhe und die Blinker tun was sie sollen, nämlich blinken.

[ölfuss]

Hallo Ingo,

ganz ehrlich kann ich nicht sagen was für oder ob das überhaupt Markenblinker sind. Hab mir das mit den Kellermännern auch schon überlegt. War mir bisher zu teuer zum probieren da ich in der Garage noch ähnlich kleine Blinker mit herkömmlichen Birnen habe. Glaube an so ein Problem wie von Hans und Michael beschrieben.
L.G. Ralf