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28.12.2021, 17:47 #1
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R100CS Cafe Racer öldruck probleme
Hallo zusamen. Ich bin Marcin aus Polen. Ich habe BMW R45 nach Cafe Racer umgebaut. Nacher ich habe komplet motor aus r100cs da rein gesetzt. Dann habe ich kolben vom Richard Moore gekauft, und motor komplet umgebaut. Ab diese zeit öldrucklampe geht an ab ca 120 grad. Ich habe öldruck gepruft und bei 120 grad ist ca 0,5-0,7 bar bei ca 900rpm. Ich habe andere ölpumpe getauscht, öl mit filter auch ist neu, aber problem ist immer da. Hab jemand eine tip für mich?
Sorry für mein Deutsch
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28.12.2021, 17:52 #2
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AW: R100CS Cafe Racer öldruck probleme
Was für ein Öl hast Du eingefüllt?
Manfred
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28.12.2021, 17:53 #3
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AW: R100CS Cafe Racer öldruck probleme
20W50 schon 3 verschidene produkten.
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28.12.2021, 17:55 #4
AW: R100CS Cafe Racer öldruck probleme
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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28.12.2021, 18:53 #5
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AW: R100CS Cafe Racer öldruck probleme
und was kommt als nächstes, wenn der Filter in Ordnung ist? Wie grosse öldruck muss sein bei ca 900rpm und ca 120 grad?
Motor war komplet ausgebaut bei kolben tauschen. Alle lagerschalle sind neu. Jede dichtung neu. Und motor ist mit ölkuchler mit thermostat.
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28.12.2021, 19:03 #6
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AW: R100CS Cafe Racer öldruck probleme
Hast Du mineralischs öl oder synthetisches Öl eingefüllt?
Manfred
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28.12.2021, 19:06 #7
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AW: R100CS Cafe Racer öldruck probleme
Manfred: mineralischs
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28.12.2021, 19:16 #8
AW: R100CS Cafe Racer öldruck probleme
Schau bitte den Link vom Ölfilter
an.
Hast du die Dichtungen alle verbaut?
Richtigen ölfilter verwendet?
Abstand vom Mantelrohr überprüft?
Gruß berndSchweissen verbindet
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28.12.2021, 19:21 #9
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28.12.2021, 19:59 #10
AW: R100CS Cafe Racer öldruck probleme
Hallo,
es gibt drei wichtige Punkte die zu beachten sind:
1. Ein richtig eingebauter Filter... siehe Hinweis von Bernd!
2. Die Saugglocke in der Wanne muss zu dem Peilstab passen, also immer unter dem "minimalen" Ölpegel liegen.
und dumme Frage: Stimmt der Ölstand noch mit "offenem" Thermostat, liegt also auch bei durchflossenem Ölkühler die Saugglocke noch gut im Öl...?
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik