R100CS Cafe Racer öldruck probleme

[MKM900]

...
2. Die Saugglocke in der Wanne muss zu dem Peilstab passen, also immer unter dem "minimalen" Ölpegel liegen...

Wenn das nicht so ist, was passiert dann? Schon probiert?

[kosi]

Moin,

wenn alle relevanten Lager und die Ölpumpe getauscht wurde, muss eines der anderen Bauteile ja beschädigt sein.

-Kurbelwelle i.O. keine Riefen
-Ölpumpe, Grund und der Deckel. Keine Riefen
-das Überdruckventil, Funktion i.o.

Der Öldruck sollte, wenn alles i.o. bei >2bar liegen, im Leerlauf.

[Tors]

Ok, motorrad ist bei mechaniker, und er muss fehler finden. Erstmall noch ölfilter prüfen, dann alle punke was hier geschrieben waren.
Was ist mit "stift des grauens"? Kann das auch eine moglichkeit sein? Ich hoffe, es geht ohne den Motor auseinander zu nehmen.

[kosi]

Bei DEM Stift, bekommt das vordere Kurbelwellenlager kein Öl. Der Druck im Motor müsste trotzdem da sein.

[hg_filder]

Ok, motorrad ist bei mechaniker, und er muss fehler finden. Erstmall noch ölfilter prüfen, dann alle punke was hier geschrieben waren.
Was ist mit "stift des grauens"? Kann das auch eine moglichkeit sein? Ich hoffe, es geht ohne den Motor auseinander zu nehmen.

Revision KW-Lagerstift

Hans

[Qr80ST]

Hallo zusamen. Ich bin Marcin aus Polen. Ich habe BMW R45 nach Cafe Racer umgebaut. Nacher ich habe komplet motor aus r100cs da rein gesetzt. Dann habe ich kolben vom Richard Moore gekauft, und motor komplet umgebaut. Ab diese zeit öldrucklampe geht an ab ca 120 grad. Ich habe öldruck gepruft und bei 120 grad ist ca 0,5-0,7 bar bei ca 900rpm. Ich habe andere ölpumpe getauscht, öl mit filter auch ist neu, aber problem ist immer da. Hab jemand eine tip für mich?
Sorry für mein Deutsch

Hallo Tors,

hast Du einen geteilten Filter in dem Motor drin?

Gruß Dirk

[Tors]

Hallo Tors,

hast Du einen geteilten Filter in dem Motor drin?

Gruß Dirk

Hallo Dirk.
Ja ist geteilt, so wie bei ölkuhlersystem

[MKM900]

Hallo Tors,

hast Du einen geteilten Filter in dem Motor drin?

Gruß Dirk

Hallo Dirk.
Ja ist geteilt, so wie bei ölkuhlersystem

Geteilt oder nicht ist vollkommen Wurst. Wichtig ist die "Ölkühlerlänge".

[Qr80ST]

Hallo Dirk.
Ja ist geteilt, so wie bei ölkuhlersystem

Klar ist das Wurst!!!

Vor 20Jahren bin ich auf die geteilten umgestiegen und hatte auch das Problem und auch auf die Gefahr, das jetzt wieder von allen Seiten ein Shitstorm kommt. Bei meiner ST, habe auf den Verschlussdeckel, auf dessen Rohr, welches in den Filter geht einen Kupferring aufgeschoben und somit den Druck auf die Filterverbindung erhöht. Bei mir habe ich das Phänomen weg bekommen. Kannst Du ausprobieren und sonst wieder weglassen.

Gruß Dirk

[hg_filder]

Klar ist das Wurst!!!

Vor 20Jahren bin ich auf die geteilten umgestiegen und hatte auch das Problem und auch auf die Gefahr, das jetzt wieder von allen Seiten ein Shitstorm kommt. Bei meiner ST, habe auf den Verschlussdeckel, auf dessen Rohr, welches in den Filter geht einen Kupferring aufgeschoben und somit den Druck auf die Filterverbindung erhöht. Bei mir habe ich das Phänomen weg bekommen. Kannst Du ausprobieren und sonst wieder weglassen.

Gruß Dirk

Klares NEIN!!

Es gibt drei Filtergrößen

• gerade ohne Kühler
• geteilt ohne Kühler
• geteilt mit Kühler

Die geteilten Filter dürfen NICHT vertauscht werden, steht ausführlich in der DOKU.

Hans