Glücklich mit klassischer Technik

[trybear]

[Zimmi]

Ein Audi 100?

[Pippi1]

Neue Bmw`s kann man sich auch ohne alles kaufen.Selber Schrauben ist da natürlich schwierig,aber mit den paar km`s wo sie meisten in unserem Alter
fahren ist das ja nicht unbedingt das große Problem.
Wenn man ehrlich ist, sind alten Motorräder wohl mehr zum Träumen und die Neueren zum Fahren.
Ich fahre seit 11 Jahren nur ne xjr,die ich für ca, 1500Euro optimiert habe,
schwärme aber auch noch für eine 90/6 -eine schöne,die ich hauptsächlich zum knuddeln da stehen haben will

[Raul B]

....
Wenn man ehrlich ist, sind alten Motorräder wohl mehr zum Träumen und die Neueren zum Fahren...

Weit gefehlt mein Gutster. Es gibt IMHO kaum ein Moped mit höherem Nutzwert und Alltagtauglichkeit als unsere 2Vs. Insbesondere wenn man sie mit Verkleidung und Koffern fährt. Auch die GSe werden ja z.T. noch intensiv genutzt, und das nicht ohne Grund.

Gruß Raul

[Kairei]

Na ja,

der Trick ist bei den alten Schätzen zu schrauben bevor etwas richtig kaputtgeht und ne ordentliche Wartung zu machen.
Ich hab nicht das Gefühl das meine G/S unzuverlässiger geworden ist, so nach 250 000 km.
Ich überholte halt so nach und nach die Verschleißteile als Hobby und tausche so das eine oder andere aus. So halte ich das seit über 20 Jahren und bin noch nie wirklich liegen geblieben. Die Kosten für Wartung und Pflege sind relativ gering, das Ganze macht auch Spaß.
Ich denke, hoffe () ich könnte jederzeit die Karre anwerfen und 2000 bis 5000 km fahren.... ich nutze sie im Sommer ja auch im Alltag auf dem Weg zur Arbeit.
Wenn ich sehe was bei vielen neuen Modellen eine große
Inspektion kostet, ist ne Zweiventiler am Leben zu erhalten fast schon billig wenn man etwas vorausdenkt!!!

Gruß

Kai

[der niederrheiner]

Ich bin auch glücklich mit meiner alten Moppedtechnik.
. . .
Und eben hab ich auf dem Beifahrersitz ne Tasche mit Werkzeug deponiert auf die Schnelle.
War wohl zu schwer: Sitzerkennung vs. Gurtschloßsensor = Piiiiep.

Zu Recht. Das scheppert bei einer Bremsung ordentlich und dann bist den ganzen Kram unter'm Sitz wieder am rauspulen. Den letzten Lüsterklemmenschraubendreher wirste erst in Monaten wiederfinden. . .


Stephan

[Q-treiber]

Zu Recht. Das scheppert bei einer Bremsung ordentlich ...

Kollege. Wenn ich meine da was hinzulegen dann ist das so !
Ich gefährde keinen und meinen alten Hazet-Nußkasten klaube ich mir auch gerne wieder zusaamen wenn´s denn scheppern sollte.
Nur diese Ars**löcher vom Programmierern sollen mir gehörtechnisch nicht auf die Nerven fallen.
Wenn ich den Pieper irgendwann finde knips ich den ab !
Aber der wird wohl überwacht vermute ich und dann geht die Karre wohl ion den NOtlauf oder sowas...

[Pippi1]

Weit gefehlt mein Gutster. Es gibt IMHO kaum ein Moped mit höherem Nutzwert und Alltagtauglichkeit als unsere 2Vs. Insbesondere wenn man sie mit Verkleidung und Koffern fährt. Auch die GSe werden ja z.T. noch intensiv genutzt, und das nicht ohne Grund.

Gruß Raul

Bei meinem Fahrrad leg ich auf Nutzwert u. Alltagstauglichkeit wert,bei einem Motorrad mit Leistung auf Fahrwerk u. Bremsen.Und zum Thema Alltagstauglichkeit:Ich hab das Aufbocken der alten RS in unguter Erinnerung,
vom verzogen Hauptständer ganz zu schweigen

[Luggi]

……..Ich hab das Aufbocken der alten RS in unguter Erinnerung,
vom verzogen Hauptständer ganz zu schweigen

Du must damit fahren und nicht träumen.

Ab /7 ist die Fortbewegung auf Landstrassen zumindest im Führerscheinbereich, wesentlich mehr davon geprägt, wer auf dem Motorrad sitzt.

Ab den Paralevern hat man ein Fahrwerk, das auch heute noch nicht zu den Schlechten gehört.

[mk66]

Wenn ich den Pieper irgendwann finde knips ich den ab !
Aber der wird wohl überwacht vermute ich und dann geht die Karre wohl ion den NOtlauf oder sowas...

Völlig falsche Methoden. Passende Software verwenden und rauscodieren ist heute meist zielführend. Wobei wir damit wieder bei "Glücklich mit klassischer Technik" wären, wo die Dinge noch analog mit einem Schnips des Seitenschneiders und ohne Diagnoserechner gelöst werden konnte.

Grüße
Marcus