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  1. #11
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: Silentblöcke am Stoßdämper erneuern

    Hallo Jürgen,

    das sind noch Zweirohrdämpfer mit 22mm KolbenØ die früher in Eitorf gefertigt wurden. Diese Baureihe gibt es schon seit Jahren nicht mehr, seinerzeit wurden alle Ersatzteile und Unterlagen nach Koblenz zu Stabilus verlagert und sind dort im Nirvana entschwunden.

    Die BOGE - Dämpfer für die /5 - zur letzten Zweiarmschwinge könnten die gleichen Gummies gehabt haben, vielleicht hat da noch einer der Mitarbeiter einen Geheimbestand.

    Mail doch mal den Peter Münchrath (https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...eder-m%F6glich) an, kannst gerne einen schönen Gruss von mir ausrichten.
    Geändert von frankenboxer (02.01.2022 um 19:22 Uhr) Grund: Rechtschreibung
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

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    Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft

  2. #12
    Avatar von Kairei
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    AW: Federbeinlager am Stoßdämpfer erneuern

    Mal ein "wilder" Basteltipp:

    Vielleicht passt das 26er Lager von YSS wenn du da die äußere Metallhülse abbekommst. Also an zwei Seiten
    vorsichtig aufsägen.
    Geht halt nur wenn das nicht reinvulkanisiert ist.
    Wieviel mm hat denn da die Hülse an Wandstärke?

    Gruß

    Kai
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  3. #13
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: Federbeinlager am Stoßdämpfer erneuern

    Optisch entspricht das YSS - Teil dem SACHS Gummi von Jürgen.
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

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  4. #14
    Avatar von Kairei
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    AW: Federbeinlager am Stoßdämpfer erneuern

    Mmmh,

    zwei mm zu viel an Durchmesser... an einem Gummielement.....
    Ich würde das gut erwärmen, im Wasserbad, dann das Auge gut fetten und das Gummi mit dem Schraubstock versuchen einzupressen!!
    Bevor ich wegen so ner Sache einen funktionierenden Stossdämpfer wegwerfe, würde ich das zumindest probieren!

    Gruß

    Kai
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  5. #15
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: Federbeinlager am Stoßdämpfer erneuern

    Hi,

    danke erst mal für die Ideen.

    Kann man evtl. als Gummi einen Hochdruckschlauch nehmen und den auf die passende Länge abschneiden? Die innere Buchse ist ja nur eingeschoben.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

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  6. #16
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: Federbeinlager am Stoßdämpfer erneuern

    guten Abend,

    ich wollts ja nicht schreiben, weil ich ja als findiger Schwabe (Pfuscher würden sicherlich manche Korinntenkakker sagen) bekannt bin.
    Aber, wenn du einen Schlauch findest, der da stramm reinpasst, bzw. die Buchse innen kann man im Aussendurchmesser ja anpassen, also ich, so als Ing. und Bastler und Fahrer von so landmaschinenähnlichen 2V 2-Rädern, also ich würds bedenkenlos machen.

    Gruss Holger
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  7. #17
    Avatar von Kairei
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    AW: Federbeinlager am Stoßdämpfer erneuern

    Danke Holger,

    ich hab als Universaldilettant auch mit mir gekämpft ob ich da überhaupt was schreiben soll. Mit gingen auch so Sachen wie ein geänderter, ausgebohrter Silentblock durch den Sinn aber unter so vielen Profis und Perfektionisten wollte ich mich auch nicht nocb mehr als Knorzer outen... obwohl ist eh zu spät!

    Gruß

    Kai
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  8. #18
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: Federbeinlager am Stoßdämpfer erneuern

    Das Gummi hat auch 'ne Funktion: Es muß dem Stoßdämpfer eine kardanische Auslenkung beim Ein- und Ausfedern ermöglichen.
    Tut es das nicht, weil man es durch ein wesentlich steiferes Teil (ganz schlecht wäre ein Drehteil AussenØ 24mm, InnenØ 10mm) ersetzt gibt 's ein Biegemoment auf die Kolbenstange und dadurch hat diese und die Dichtungs/Führungseinheit verstärkten Verschleiß.
    Also ich wäre vorsichtig mit solchen Bastellösungen.
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

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  9. #19
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: Federbeinlager am Stoßdämpfer erneuern

    Ok, habe ich verstanden.

    Habe jetzt in der elektrischen Bucht einen Silentblock mit einer einvulkanisierten Büchse gefunden und mal bestellt. Das Gummi hat laut Angabe außen 24 mm, läuft dann in der Mitte auf 21 mm zu und geht am Rand wieder auf 24 mm hoch.

    Werde berichten, ob ich das ins Federbeinauge reinbekommen habe ansonsten Peters Hinweis folgen und versuchen mich mit Peter Münchrath in Verbindung zu setzen.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

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  10. #20
    Avatar von wigschweisser
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    AW: Federbeinlager am Stoßdämpfer erneuern

    Schweissen verbindet

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