Ignitech mit Unterdrucksensor - wie montieren?

[linuxlinden]

Hallo allerseits,

um meinen Basteltrieb über den Winter im Zaum zu halten, möchte ich meine R65 LS, die bereits mit einer Ignitech arbeitet, mit einem Unterdrucksensor komplettieren.
Bosch Sensor und Silikonschläuche liegen da.

Ich wäre um Bilder dankbar, die die Schlauchführung vom Vergaser zum Sensor zeigen.
Weiter interessieren mich etwaige Beruhigungsdosen bzw. Meinungen zur Notwendigkeit.
Und nicht zuletzt Lösungen, die die Verbindung der Schläuche zueinander zeigen, wenn keine Beruhigungsdose verbaut ist.

Ich sage jetzt schon mal herzlichen Dank.

[Munga64]

Hallo Michael.

Die Verlegung der Unterdruckschläuche ist kein großes Thema.
Morgen werde ich hier ein paar Bilder einstellen.
Dieses Thema ist aber auch hier beschrieben:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...terdrucksensor

und hier sind ein paar Bilder zu finden:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...Drehzahlmesser

Ich habe eine Beruhigungskammer /Speicherdose eingebaut (Audi). Hier kann man(n) die Schläuche schön zusammen führen.
Aber die Erfahrung von anderen zeigt auch, dass es nicht unbedingt nötig ist.
Da die etwas stärkeren Schläuche auch als Vorratskammer dienen.
Mein Umbau ist noch ziemlich frisch und ich habe noch keine Messwerte zu den beiden Optionen. (Speicherdose oder nicht)
Prüfstands arbeiten / Abstimmung arbeiten, dieses Frühjahr. Also bald .

Grüße
Uwe

[er90es]

Morgen werde ich hier ein paar Bilder einstellen.

[Munga64]

Hatte ich dem Michael Privat Gesendet.

Wollte ich nicht unterschlagen .
Hier für alle anderen Interessenten Sorry.

Ist keine große Sache.
Die Unterdruck Schläuche legst du entlang der Benzinschläuche / Gaszüge.
Dann habe ich in die Beruhigungsdose einen Schlauchanschluss eingeklebt.
Hiermit gehe ich zum Sensor.
Siehe Bilder.


Grüße aus dem Odenwald.
Uwe

[kosi]

Moin,

siehe Link, nur mit Hausmitteln etwas schwierig

[MM]

Moin,

siehe Link, nur mit Hausmitteln etwas schwierig

Bei so einem äufwändigen Projekt wie deinem ist es ja quasi konsequent, auch den Unterdruck einzubinden.
Aber bei einem 0815-Motor frage ich mich schon, ob man davon so viel merkt.