Gedankenspiel doppelte Unterdrucksteuerung

[Florian]

Hallo Forum,

hier mal ein Gedankenspiel mit der Bitte um Beurteilung, ob das technisch grundsätzlich so funktionieren könnte.

Ich bin ja ein Anhänger des SLS (auch und gerade nach umfangreichen eigenen Experimenten), trage mich aber andererseits mit dem Gedanken, auf eine (auch unterdruckgesteuerte) Ignitech–Kennfeldzündung umzurüsten.

Wäre es denkbar, vom Unterdruckanschluß des einen Vergasers das SLS steuern zu lassen, während der andere die Ignitech beaufschlagt?
Oder wäre eine zwei(Vergaser)-in-eins(Zusammenführung)-in-zwei(SLS+Ignitech)-Schlauchanordnung sinnvoller?

Neugierig,
Florian

[mschenk]

Meine Kenntnis von SLS beschränkt sich auf Studium der DB. Der entnehme ich, dass der Referenzdruck zur Steuerung der Ventile aus dem linken Ansaugstutzen stammt.

Bei meinen beiden Krädern, die mit Ignitech incl. Auswertung des Ansaugdrucks laufen, wird dieser Druck am rechten Vergaser aufgenommen. Für mich läuft das absolut zufriedenstellend, eine Beruhigungsdose oder so brauchts IMHO nicht. Der Hersteller der Ignitech gibt an, dass er in seiner Box einen Tiefpassfilter für das Signal vom Drucksensor integriert hat. Ich habe aber selbst keinen Vergleich mit beiden Lösungen angestellt.

Ergo: Nach meiner Meinung funktioniert die einfache Konfiguration (je ein sep. Schlauch zu SLS und Drucksensor) .

[mfro]

Meine Kenntnis von SLS beschränkt sich auf Studium der DB. Der entnehme ich, dass der Referenzdruck zur Steuerung der Ventile aus dem linken Ansaugstutzen stammt.

Bei mir (GS Bj. '92 und Basic '96) sind die Unterdruckschläuche des SLS an beiden Ansaugstutzen angeschlossen und werden über ein T-Stück zusammengeführt. Der Schlauch geht zum rechten Flatterventil und von dort führt ein weiterer zum linken.

M.E. spricht nichts dagegen, an der existierenden Verbindung ein zweites T-Stück für die Zündung einzufügen.

[hg_filder]

Bei mir (GS Bj. '92 und Basic '96) sind die Unterdruckschläuche des SLS an beiden Ansaugstutzen angeschlossen und werden über ein T-Stück zusammengeführt. Der Schlauch geht zum rechten Flatterventil und von dort führt ein weiterer zum linken.

M.E. spricht nichts dagegen, an der existierenden Verbindung ein zweites T-Stück für die Zündung einzufügen.

Geht zum linken und dann indirekt zum rechten, der Rest ist richtig.

SLS: Funktion und Wartung

Hans

[mfro]

Geht zum linken und dann indirekt zum rechten, der Rest ist richtig.

Danke. Ich meinte tatsächlich das andere Rechts .

[hg_filder]

Danke. Ich meinte tatsächlich das andere Rechts .

Von vorne betrachtet hast du natürlich Recht ...

Hans

[mschenk]

M.E. spricht nichts dagegen, an der existierenden Verbindung ein zweites T-Stück für die Zündung einzufügen.

Wenn ichs recht verstehe, erfolgt die Auswertung des Ansaugdruckes beim SLS rein mechanisch. Ist das richtig?

Wenn ja, bin ich nicht ganz sicher, ob es da durch die Auswertung nicht zu irgendwelchen Rückwirkungen kommt. Daher würde ich dazu neigen, die beiden Druckmessungen voneinander zu trennen.

Aber vielleicht haben wir hier ein verspieltes Versuchskaninchen an der Angel?

Edith sagt: Ich hatte es nicht überrissen, dass am linken SLS-Ventil das Drucksignal von beiden Vergasern ankommt - sorry. Das halte ich für leicht übertrieben, analog meiner Argumentation in Sachen Ignitech. Ich glaube, dass ein Vergaser ausreicht, um den Betriebszustand 'Schiebebetrieb' zu detektieren. Wg. unklarer Rückwirkungsfreiheit des SLS würde ich in der Tat dazu raten, beide Systeme voneinander zu trennen.

[mfro]

Wenn ichs recht verstehe, erfolgt die Auswertung des Ansaugdruckes beim SLS rein mechanisch. Ist das richtig?

Wenn man "Flatterventil" als "Auswertung des Ansaugdruckes" versteht, ja. Sind die Flatterventile dicht und gangbar, liegt in den SLS-Leitungen der reale Ansaugdruck an. Sind sie's nicht, dann auch

[hg_filder]

Da ich ja mein SLS in diesem Frühjahr prüfen muss (habe zu starkes Auspuffpatschen), hätte ich dann möglicherweise ein defektes System zum spielen - je nach dem ob ich ein Schlauch oder Ventilproblem habe.

Hans

[BlaueEmma]

Moin,

an die Verspielten:

Ich hab hier auch noch ein SLS rumliegen, Zustand unbekannt.
Also, wenns einer haben möchte - gerne.

Gruss Holger