Seitenständerverbesserung für BMW R100RT

[Jicef]

Wilkommen Jicef!

Eine ähnliche Lösung hatte ich an der Fähre Kornsand gesehen und fotografiert,
finde aber weder meinen Beitrag noch das Foto wieder.

Einer hat sich einen Bowdenzug zwischen Gabel und Seitenständer verlegt.Zieht er beim
Parken am Golfball (Bowdenzugende an der Gabel links nebender Lampe) so zieht /
klappt er damit den Seitenständer aus und stellt das Moped damit ab; ohne `Angelei'.

Hallo "Goldkuh"!

Vielen Dank für die Begrüßung und die Informationen!

[stangl]

Hallo Jicef,

Danke für die Vorstellung und den konstruktiven Beitrag.
Allerdings sind meiner Erfahrung nach zwei Hände am Lenker bim Abstellen sicherer.

LG Christoph

Merci de de ta présentation et de ta contribution ingénieuse.
Tout de même, à cause de la sécurité, pour garer la moto je préfère avoir les deux mains sur le guidon.

Amitiés Christoph

[Jicef]

Hallo Christof,

Ich verstehe deine Argumentation. Aber wenn beide Füße auf dem Boden stehen, kein großes Risiko...

Amitiés

Jean Claude

[stangl]

Hallo Jean Claude,

Da habe ich glatt den Fuß vergessen, den ich bei Handbetätigung nicht für den Ständer brauche.

LG Christoph

[Manfred Rydzynski]

Hallo Jean Claude,
zunächst einmal auch von mir ein Willkommen im Forum. Den Mechanismus zum Ausklappen des Seitenständers finde ich genial. So etwas könnte ich mir an meiner RT auch sehr gut vorstellen, denn man wird ja nicht jünger. Könntest Du bitte mal Fotos einstellen wie du den Seilzug verlegt hast. Ich habe noch einige ausrangierte Bowdenzüge liegen, die ich vielleicht hierzu nutzen könnte. Bin für Infos und Anregungen dankbar.

[Jicef]

Hallo Manfred,
Danke für dein E-Mail.
Hast du die Fotos gesehen, die ich in diesem Forum gepostet habe? Sie zeigen, wie es geht...


https://bienvenueauflatistan.motards...bmw-flat-twins

Bei Schwierigkeiten zeichne ich später einen Plan.

Viel Spaß!

[Manfred Rydzynski]

Moin Jean Claude,
vielen Dank für Deinen Hinweis. Die Fotos hatte ich noch nicht gesehen, aber nun ist einiges klarer für mich. Einfache und wirksame Konstruktion. Werde mal schauen, ob ich das auch hinbekomme.

[Hilbecker]

Guten Morgen ...

Warum so kompliziert

Ich habe bei meiner R100 Bj. 81 einfach an den seitlichen Ausleger am Seitenständer ein M8 Außengewinde geschnitten, eine Hülsen-Mutter aufgeschraubt und dann eine längere M8 Schraube eingeschraubt.
Jetzt kann ich mit der Stiefel-Hacke den Ständer ausklappen, während ich beide Hände am Lenker halte und das Moped ganz leicht nach rechts gekippt halte.
Anhalten ... mit der Ferse den Seitenständer raus ... das Mopped nach links auf den Seitenständer legen ... absteigen ... fertig

Martin

[Jicef]

Guten Morgen ...

Warum so kompliziert

Ich habe bei meiner R100 Bj. 81 einfach an den seitlichen Ausleger am Seitenständer ein M8 Außengewinde geschnitten, eine Hülsen-Mutter aufgeschraubt und dann eine längere M8 Schraube eingeschraubt.
Jetzt kann ich mit der Stiefel-Hacke den Ständer ausklappen, während ich beide Hände am Lenker halte und das Moped ganz leicht nach rechts gekippt halte.
Anhalten ... mit der Ferse den Seitenständer raus ... das Mopped nach links auf den Seitenständer legen ... absteigen ... fertig

Martin

Hallo Martin,
Eine andere gute Lösung.
Aber ich denke wenn man eine Verkleidung hat ist es etwas komplizierter und da geht es nicht...

[derpimboli]

Bonjour Jicef,

da hast Du eine sehr gute Lösung gefunden. Ich bin auch ein Boxerfan und habe mehrere R100 Modelle aus der Zeit 1981-1984.
Der Seitenständer meiner Modelle aus 1981 und 1982 klappt aus und bleibt ausgebaut. Daran bin ich gewöhnt und das funktioniert sehr gut.
Bei meiner R100 BJ 1984 ist der Seitenständer von BMW modifiziert worden.
Dieser klappt sofort ein wenn man den Fuß vom Seitenständer nimmt oder die Maschine aufrichtet.
Das gefällt mir überhaupt nicht. Daher würde ich Deine Lösung übernehmen ODER die "alte" (1981-1982) Federaufhängung verwenden bei der der Seitenständer NICHT sofort wieder einklappt.