Kardanwellenflansch Schrauben (Paralever)

[Eifelgeist]

Es gibt halt Themen, bei denen man widersprüchliche Ansätze verfolgen kann – und beide sind jeweils gut begründbar. Neben dem hier diskutierten fallen mir spontan ein:

• SLS drin lassen oder ausbauen?
• Rund– oder Platten–LuFi?
• Ist die Erst– oder die Letztserie eines Klassikers erstrebenswerter?

Alle diese Fragen sind hier bis ins letzte Detail durchdiskutiert – und jede Seite hat sehr überzeugende Argumente vorgebracht.

Weitere Diskussionen führen nur zu nachhaltigem, beiderseitigem Frust, weswegen ich die Teilnahme an solchen Themen vermeide. Dadurch erspare ich mir die von Dir empfundene Enttäuschung nachhaltig.

Gruß,
Florian

Gruß Wolfgang

[Luggi]

Das sind die, die etwas mehr Platz bieten und neu eine Microperlen-Schrauben-Einmalsicherung haben, und entweder ausgewechselt gehoeren, oder aber mit heftigem Loctite bei Wiederverwendung gefixt.
Chemische Schraubensicherung erspart die Federringe.

Das glaube ich nicht.

[FrankR80GS]

Das sind die, die .. neu eine Microperlen-Schrauben-Einmalsicherung haben, ...

Stimmt nicht. Meine 1988er GS hat serienmäßig Schrauben ohne Federring und ohne chemische Schraubensicherung. Im WHB gibt es keinerlei Verweis darauf, neue Schrauben oder Loctite zu verwenden.

[dl6dx]

die (...) neu eine Microperlen-Schrauben-Einmalsicherung haben

Stimmt nicht. Meine 1988er GS hat serienmäßig Schrauben ohne Federring und ohne chemische Schraubensicherung. Im WHB gibt es keinerlei Verweis darauf, neue Schrauben oder Loctite zu verwenden.

Im WHB der /6 steht auch nichts, wie auch. Nichts desto wurden mir im vergangenen Jahr als Ersatz Schrauben mit Microperl-Einmalsicherung geliefert. (Links zum Vergleich eine der alten Schrauben.)

[BerthelWagner]

Chemische Schraubensicherung erspart die Federringe.

Hallo,

diese Aussage ist gelinde gesagt Quatsch.
Es ist hier schon mehrfach erwähnt worden, dass aus gutem Grund die Norm für Federringe zurückgezogen wurde, da sie keine Wirkung als Schraubensicherung haben.

Warum BMW neuerdings Schrauben mit Mikroperlen Schraubensicherung verkauft ist mir nicht klar.
Ich habe die Schrauben vor einigen Jahren noch ohne gekauft. Eventuell werden die Schrauben noch an anderen Stellen im BMW-Programm verbaut und um die Lagerhaltung zu vereinfachen gibt es nur noch diese Ausführung. Halten tun die Schrauben auch so.

Berthold

[Luggi]

…….Eventuell werden die Schrauben noch an anderen Stellen im BMW-Programm verbaut und um die Lagerhaltung zu vereinfachen gibt es nur noch diese Ausführung……

Im Scheibenwischermotor des E 28……

[Ton]

Man kann die Schrauben auch ohne Ring verwenden, vorausgesetzt jede Schraube wird mit einigen Tropfen Blut versehen und dann mit passendem Schlüssel angeknallt. Rost funktioniert dann als Schraubensicherung

Grüße, Ton

[Wolfram2]

...Warum BMW neuerdings Schrauben mit Mikroperlen Schraubensicherung verkauft ist mir nicht klar ...

Hallo,

vielleicht weil es sicherer ist?

Die Sicherung mit Loctite hat ja auch den Vorteil, dass bei Lockerung einer Schraubverbindung (vielleicht aufgrund eines falschen Anzugs der Verbindung) die Schraube sich nicht komplett löst und dann im Kardantunnel ihr Unwesen treibt.

Gruß, Wolfram

[Wolfram2]

... vorausgesetzt jede Schraube wird mit einigen Tropfen Blut versehen ...

Und der Werksmonteur, der die Flanschschrauben einsetzt, kriegt dann jeweils nach Schichtende eine Bluttransfusion?

[JIMCAT]

Man kann die Schrauben auch ohne Ring verwenden, vorausgesetzt jede Schraube wird mit einigen Tropfen Blut versehen und dann mit passendem Schlüssel angeknallt. Rost funktioniert dann als Schraubensicherung

Grüße, Ton

Hallo Ton,
aber nicht die dafür vorgesehenen 14,5 mm langen Schrauben sonst wird es zum dahinterliegenden Wellendichtring knapp.
Die Späteren ohne Sicherungsring sind 13 mm lang.