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  1. #21
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Leerlaufkontrolleuchte geht nicht

    Meine '76er /6 ("bunte Schalter") hat einen zweipoligen Stecker am Getriebe und daran einen ca. 15 cm langen "Mini-Kabelbaum".
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
    R75/6 (1976) mit
    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
    Streckensperrungen betreffen uns alle!
    Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!

  2. #22
    Admin Avatar von MM
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    AW: Leerlaufkontrolleuchte geht nicht

    Das wurde wohl beim Übergang auf Version II der /6 geändert.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #23
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Leerlaufkontrolleuchte geht nicht

    Zitat Zitat von dl6dx Beitrag anzeigen
    Meine '76er /6 ("bunte Schalter") hat einen zweipoligen Stecker am Getriebe und daran einen ca. 15 cm langen "Mini-Kabelbaum".
    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Das wurde wohl beim Übergang auf Version II der /6 geändert.
    Danke, dann werde ich das bei mir mal anpassen. Etk und BMW Schaltpläne sind da teilweise anderer Meinung.


    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #24
    Avatar von Munga64
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    AW: Leerlaufkontrolleuchte geht nicht

    Hallo,

    bitte nicht falsch verstehen.
    Ist mir auch schon Passiert .
    Ist denn dein Getriebe auch in der Neutralstellung .

    Grüße
    Uwe

    Grüße aus dem Odenwald
    Munga64

  5. #25
    Avatar von hansolo
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    AW: Leerlaufkontrolleuchte geht nicht

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hallo Hans,
    hast du eine /6? Wenn ja, hast du dort einen Stecker? Ich habe gerade mal Schaltpläne und ETK durchsucht: Laut Schaltplan ist dort kein Stecker, laut ETK schon.

    Hans
    HALLO Hans
    An diesem Gespann ist nix mehr wie es war. Und die CS ist ja ne /7 oder?
    Grüße Hans aus Homberg und bleibt gesund

  6. #26
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Leerlaufkontrolleuchte geht nicht

    Hallo,

    eine Besonderheit der /6 1. Serie ist ein anderer Leerlaufschalter. Ist der Dichtring von 2 mm verbaut? Im Kabelbaum /6 ist kein Stecker verbaut, erst später bei der /7 ist dort ein Stecker und ein Massekontakt an das Gehäuse.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung aktuell => Einbausatz-für-Ignitech-Zündung

    Erfahrung heißt gar nichts. Man kann eine Sache auch 20 Jahre lang falsch machen. (Kurt Tucholsky)

  7. #27
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Leerlaufkontrolleuchte geht nicht

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    eine Besonderheit der /6 1. Serie ist ein anderer Leerlaufschalter. Ist der Dichtring von 2 mm verbaut? Im Kabelbaum /6 ist kein Stecker verbaut, erst später bei der /7 ist dort ein Stecker und ein Massekontakt an das Gehäuse.

    Gruß
    Walter
    Hallo Walter,
    ich habe mir mal alle Schaltpläne, ETK aktuell und ETK aus 1973/54 bzw 1974/75 angesehen. Des weiteren meine Bilder für die Kabelbaumdoku.

    Im aktuellen ETK steht ab 1974 der zweiadrige Kabelbaum mit Masse im Kabelbaum drin, auf den Schaltplänen sind die Stecker bei /6 erste Serie und zweite Serie nicht eingezeichnet, /7 erste Serie ist dem zweiadrige Getriebekabelbaum eingezeichnet. Im ETK von 1973/74 kein Getriebekabelbaum, im ETK 1974/75 ist der Getriebekabelbaum enthalten

    Habe nun, so denke ich, eine gute Sicht.

    • /6 erste Serien (Knubbelschalter) -> elektrischer Anschluss Kontrolleuchten-Plus und Masse direkt aus dem Kabelbaum
    • /6 zweite Serie -> elektrischer Anschluss Kontrolleuchten-Plus und Masse über einen zweiadrigen kurzen Kabelbaum 61 12 1 358 107, gekoppelt über einen Stecker mit dem Kabelbaum
    • /7 1976/77 erste Serie -> elektrischer Anschluss Kontrolleuchten-Plus und Masse über einen zweiadrigen kurzen Kabelbaum 61 12 1 358 107, gekoppelt über einen Stecker mit dem Kabelbaum
    • /7 ab 1977 bis Ende 1996 -> elektrischer Masse mit einem Kabel zum Getriebe, Anschluss Kontrolleuchten-Plus und Öldruckschalter mit einen zweiadrigen kurzen Kabelbaum 61 12 1 243 523, gekoppelt über einen Stecker mit dem Kabelbaum.


    Hans
    Geändert von hg_filder (15.01.2022 um 15:06 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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