Lithiumionenakku

[teileklaus]

Die Idee ist gut vl 2 Stk dann hätte man 4 Zellen mit 9 AH, also mehr Betriebssicherheit.
mit 1- 1 1/2 Zoll kommt man vl. nicht aus.
Drum die Frage nach dem inneren Durchmesser des Rahmenrohres.

Eine 2500 mAh A123 Zelle ist ca 27 mm davon braucht man aber 8-12 Stk
eine 4500 mAh A123 Zelle ist 34 mm da könnten 4 reichen aber wäre mir zu wenig.
eine 8Ah Headway ist 38 mm dick.
Dazu käme der 2x1 mm Gummischlauch und eine Minusdurchführung Flachband oÄ nach hinten, wenn man im oberen Rahmenrohr bleibt.
Bei HT Rohr oÄ fällt das dann weg.
An dem Alten Batt Platz hat man halt die Kabel schon liegen, und Platz übrig.
Aus Optischen Gründen ist es natürlich immer was Anderes.

[R 110 ES Peter]

Welcher LiFePo kann empfohlen werden?

die -ION- von der Fa. TECHNO.

Im November 2014 eingebaut, da nach den ersten kalten Nächten die 12 Jahre alte Hawker-680 den Anlasser nicht mehr durchdrehen wollte. Im Winter 2015 habe ich sie, wie die Hawker auch, ausgebaut und mit ins Warme genommen. Das mach ich inzwischen nicht mehr, sie ist immer eingebaut, und wird auch nicht geladen. Was soll ich noch sagen, sie funzt einfach nur, der beste Akku den ich bisher hatte.

gruss peter

[teileklaus]

So soll es sein, Einbauen und lange dran haben.

Du hast eine für 51913 gewählt.
https://www.kettenmax.de/batterie-li...rde-56517.html
Ich sehen nur die mit 86 Wh.
Bei Wirth nur eine kleinere für 139.-
https://www.wirth-federn.de/produkt/...-vtb-2-v-twin/

oder https://batterie24.de/jmt-lithium-io...hj51913-fp-12v für 163.-

[Euklid55]

Hallo,

heute habe ich den Motor nochmal gestartet. Lufttemperatur -6°C. Der Accu hat sich schwer getan, schon längere Zeit georgelt und das mit 12AH. Das Fahren auf schneebedeckten Glatteis will auch gelernt sein.

Gruß
Walter

[kosi]

Hattest du ihn denn vorher durch Licht an angewärmt?

[Gummikuhfan]

Hallo Leute,

muss euch mal wieder bemühen. In der letzten Zeit gab es einen Beitrag über Lithiumionenakkus, die eine Spannungsüberwachung eingebaut haben, so, dass Überspannung abgeriegelt wird. Leider kann ich, auch nach längerer Suche, den Beitag nicht mehr finden.
Könnt ihr mir mal bitte auf die Sprünge helfen?

[Florian]

Den Fachbegriff, den Du suchst, heißt BMS (Batterie-Management-System). Da die forumseigene Suchfunktion Begriffe mit drei Zeichen nicht akzeptiert, nehme ich in solchen Fällen den Umweg über Google.

Wenn Du in die Suchzeile von Google neben dem eigentlichen Suchbegriff „site:2-ventiler.de” (ohne Anführungen) eingibst, ist die Suche auf unser Forum beschränkt.

Gruß,
Florian

[teileklaus]

Hallo Leute,

muss euch mal wieder bemühen. In der letzten Zeit gab es einen Beitrag über Lithiumionenakkus, die eine Spannungsüberwachung eingebaut haben, so, dass Überspannung abgeriegelt wird. Leider kann ich, auch nach längerer Suche, den Beitag nicht mehr finden.
Könnt ihr mir mal bitte auf die Sprünge helfen?

https://shop.lipopower.de/LiNANOZ-Lastmodule
BMS die nur 50 .. 100 A durchlassen eignen sich nicht zum Starten..
das sind Je nach Zellengröße passive Lastmodule von 50..125 mA bis 1,5 A
Ich habe solche vorrätig ein 4 er für einen Startakku kostet um 12.- muss aber am Besten auf eine kleine Alublech Platte geklebt werden, damit die Wärme der Bauteile wegkann wenn der Zellen auf 3,65.. V begrenzt

[Mauli]

Diese hier:
https://batterie24.de/shido-lithium-...epo4-51913-12v wurde mal von einem (damals noch nicht) Admin empfohlen.

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1080833

Sie hat einen sog. Balancer, was wohl dem BMS entspricht.

p.s.: Der Fredstarter war auch der Empfehlende.

[Gummikuhfan]

Hallo Helferlein,

danke für die Unterstützung. Aber bei den Hinweisen war der Akku, den ich suche, leider nicht dabei. Den hatte jemand genannt mit dem Hinweis auf ein Billigteil, dass aber schon seit einiger Zeit bei ihm funktioniert. Dabei nannte er auch, dass das BMS auch für den Stromeingang funktionieren würde. Das wäre mir sehr wichtig, nicht der günstige Preis (auch).