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25.01.2022, 10:27 #21
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AW: Vergaserschieber Gleichdruckvergasser
Beides
Venturis, sind das schon, siehe Gestaltung... Aber du hast natürlich recht dass sie auch als Resonatoren fungieren.
Würde man nur den resonanzeffekt wünschen, würde man sie ohne Einschnürung bauen.
Die Gestaltung als venturi wird absichtlich gewählt, die Engstelle bewirkt eine hohe beschleunigung der Luftsäule ohne zu viel Strömungswiderstand insgesammt zu leisten (Druckrückgewinnung über den Diffusor nach der Engstelle). Das bewirkt eine erhebliche Dämpfung der Schallemissionen. Einer der Gründe warum Motoren mit Plattenfilter wohl anders klingen als die mit Rundfilter.
Gruß,
Thibaut
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25.01.2022, 10:31 #22
AW: Vergaserschieber Gleichdruckvergasser
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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25.01.2022, 10:42 #23
AW: Vergaserschieber Gleichdruckvergasser
Das merkt man wenn man auch nur Einen abschneidet, bzw. kürzt!
Hochinteressantes System!
Grüße, Hendrik"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
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25.01.2022, 10:52 #24
AW: Vergaserschieber Gleichdruckvergasser
Hier alter Stoff dazu
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...light=drehmome...Viele Grüße Fritz
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25.01.2022, 19:18 #25
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AW: Vergaserschieber Gleichdruckvergasser
Nur den "Ram-Air Effekt" gibt es bei unseren BMWs nicht. Dazu müsste das Krad viel schneller fahren und die Schnorchel größer und umgekehrt konisch sein. Hendrik hat schon den Hinweis gegeben - Helmholtzresonator. Zur Wirkung siehe auch Schorchelverkleinerung.
Mercedes hatte bei den OM60x Saugdiesel ein Rohr mit dieser Funktion im Luftfilterkastendeckel eingebaut. Sah aus wie ein Querschnittsbegrenzer, führte aber beim Ausbau nicht zur erwünschten Leistungssteigerung._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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26.01.2022, 09:24 #26
AW: Vergaserschieber Gleichdruckvergasser
Mercedes hatte bei den OM60x Saugdiesel ein Rohr mit dieser Funktion im Luftfilterkastendeckel eingebaut.
Ich habe übrigens letztes Jahr zum ersten Mal beim UmbauKrad eines Bekannten hier aus der Umgebung offene Trichter auf BING gefahren..und war sehr, sehr positiv überrascht....
Grüße, Hendrik"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
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26.01.2022, 21:53 #27
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AW: Vergaserschieber Gleichdruckvergasser
Ich hab tatsächlich bei meinem Staubsaugerversuch die Öffnung zur Membranunterseite unterschlagen. (Eintritt Vergaser) und nur die zur Membranoberseite betrachtet. Ich hab ein längeres Rohr angeflanscht und siehe da, der Luftwiderstand den ich mit Handvorhalten simuliere hat kaum mehr Auswirkungen auf die Schieberstellung. Ist schon ein verdammt ausgeklügeltes System.
Da verschiedene Querschnitte auftauchen, (Eintritt Vergaser zu Unterseite Schieber), der Volumenstrom aber konstant ist, müssen die Drücke unterschiedlich sein. Der Differenzdruck ist der, der den Schieber anhebt. Geht der Schieber zu weit nach oben, verändert sich der Querschnitt unterhalb des Schiebers, der Diffenezdruck verändert sich und der Schieber komm wieder leicht nach unten. In sich ein stabiles System.. Super...
Grüße HaPe
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27.01.2022, 07:08 #28
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AW: Vergaserschieber Gleichdruckvergasser
Hape, wenn dir der Schieber ZU widerwillig herunterfällt, dann polier ihn mit NevrDull, mach mit Bremsreiniger schön sauber. Auch den Führungsschacht im Vergaser und die Führung im Dom überprüfen. Und dann etwas Graphitpulver mit dem Finger auftragen. Dann wird es wieder sehr leichtgängig.
Im Verhältnis zu einem R 25/2-Vergaserschieber ist der bei den großen Bings ein Hochpräzisionsteil.
Ich hatte die versuchsweise montierten weichen Federn bei meiner 75/5 auch recht bald wieder entfernt.
Jan
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27.01.2022, 07:39 #29
AW: Vergaserschieber Gleichdruckvergasser
Ich hatte die versuchsweise montierten weichen Federn bei meiner 75/5 auch recht bald wieder entfernt.
Liebe Grüße, Hendrik"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
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25.04.2024, 07:50 in Mechanik