Instandsetzer gesucht im Umkreis 100km von Dortmund/Hagen

[Stephan L.]

Hallo Leute,
nachdem ich letztens diese Frage bei der Vorstellung nebenbei gestellt habe, kommt sie jetzt an der richtigen Stelle.
Nach 35 Jahren habe ich meinen Motor aufgemacht, da er an den Ringen vorbei drückte und immer lauter wurde.

Folgende Arbeiten möchte ich vergeben:
Kw prüfen, ggfs. schleifen und mit neuen Lagern einbauen.
hinteres NW Lager prüfen und beide Wellen mit neuen Kettenrädern und neuer Kette einbauen.
Zyllinder honen und ggfs. schleifen.
Köpfe überholen

zu den Köpfen habe ich noch eine Frage:
Sie sind nicht auf bleifrei umgebaut denn davon war 82 noch gar keine Rede. Sollte man das so lassen wenn die Sitzringe noch ok sind?

Ich brauche ja jetzt einen Instandsetzer, der für ordentliche Arbeit bekannt ist. Vertrauenssache!!
Habe vor gut 35 Jahren mal Köpfe machen lassen, die haben dann bis Portugal gehalten. Zurük ging es für mich und das Motorrad mit dem Zug.

Gruß Stephan

[Qtreiber66]

Kleiner Tipp zum Verfassen eines Beitrags:
Setze beim Einloggen den Haken bei "Angemeldet bleiben". Dann werden auch die Umlaute und Sonderzeichen korrekt im Beitrag dargestellt.

VG
Guido

[bulldogpeter]

Klare Empfehlung meinerseits: Fa. Krad-Kultur aus Niederkassel, 86 km von Hagen.

Gruß
Peter

[schwarze-nummer]

Ich habe die Zylinderköpfe bei Rolf S. aus Berlin machen lassen (siehe links in der Anzeige der Homepage "Grüner Bereich").

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...pf%FCberholung

Auch Patrick von Krad-Kultur wird dir unseren Foristen Rolf empfehlen.
Ich war sowohl mit Rolfs, als auch mit Patricks Arbeiten voll zufrieden.

[KRAWO]

Hallo Leute,
Nach 35 Jahren habe ich meinen Motor aufgemacht, da er an den Ringen vorbei drückte und immer lauter wurde.
Gruß Stephan

- das ist normal und konstruktionsbedingt. Deswegen haben die findigen Ingenieure auch eine Kurbelgehäuseentlüftung eingebaut.

Gruß Gerd

[Gummikuhfan]

... Ich war sowohl mit Rolfs, als auch mit Patricks Arbeiten voll zufrieden. ...

Hi,

kann ich voll und ganz bestätigen. Aber vielleicht melden sich die beiden ja und geben auch ihr Statement ab.

[Hilbecker]

Ich werfe es nur mal in die Runde ... WüDo in Dortmund ?

Martin

[Stephan L.]

- das ist normal und konstruktionsbedingt. Deswegen haben die findigen Ingenieure auch eine Kurbelgehäuseentlüftung eingebaut.

Gruß Gerd

Hallo Gerd,
normal, dass man bei einer statischen Druckverlustprüfung einen Verlust von gut 50% findet und es deutlich aus der Entlüftung bläst?

Und warum brauche ich eine Einfahrzeit von 30 Jahren bevor sich der gewollte Zustand einstellt?

15% finde ich bei anderen Motoren auch und da pfeift dann nichts.

Grüße
Stephan

[gosie]

Hallo Stephan
die Firma die Peter genannt hat 'Krad-Kultur' ist hier
im Forum auch vertreten . Heisst 'Elefantentreiber' dem kannst
Du dann auch ein PN = Persönliche Nachricht schicken .
Da kannst Du hier im Forum auch nach 'Elefantentreiber' suchen und lesen was er so macht , da kannst Du Dir ja vielleicht selber einen Eindruck
verschaffen.

siehe auch:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...petenz-Zentrum


Von den anderen weiss ich nicht ob die im Forum vertreten sind
vielleicht weiss aber jemand was darüber ?
Gottfried

[Strassenkehrer]

Tach Stephan,

3x Motor instandsetzen/Neuaufbau = 3x Kradkultur =

Dazu kommen noch das/der ein oder andere Getriebe/Endantrieb.