G/S äusserliche Änderungen

[JIMCAT]

Fritz, welche Ende der 80er / Anfang 90er für mich das schönere Modell von beiden war, sieht man ja auf meinen Bildern.
Zwischenzeitlich bin ich gegenüber der ST aber etwas milder gestimmt.

VG
Guido

Gell Guido, meine ST hat Dir damals schon auch Spaß gemacht.

[Qtreiber66]

Gell Guido, meine ST hat Dir damals schon auch Spaß gemacht.

Ohne Frage, Fritz!
Das "Alteisen" ist klasse. Nur bin ich leider zu groß für die Gute.
Aber zurück zum Thema....

VG
Guido

[GS-Kalli]

Hallo zusammen,

jetzt ist vieles angesprochen, folgendes fehlt noch.

Die ersten frühen G/S hatten:

- Hauptständer ohne rechten Ausleger
- Hinterradnabe mit nur einer Kontrollbohrung
- Benzinhahn mit Abgang nach unten
- Ölmeßstab aus Metall mit Alu-Dichtring
- linker Kombischalter von Hella (Blinkerschalter als Schieber, statt Hebel)
- Federbein unten einstellbar (Vorspannung) bzw. unten andere Optik
- Heckrahmen mit mehr Löchern in Verstärkungsblech
- linker Seitendeck mit nur 2 Puffern (später 4)
- anderes Rücklichtglas (Reflektor)
- evtl. anderer Batteriehalter

Als Ergänzung:
Zu den Produktionszahlen gibt es je nach Quelle leicht unterschiedliche Angaben, aber G/S (EU+USA, inkl. PD): ca. 21.334-21.874 Stück
davon waren 2.975 als originale PD ausgeliefert.

Von der R 65 GS (1988-1990) gab es nur 1.727 Stück, noch weniger gab es von der R 80 GS (1988-1990, mit Brotdose): nur 1.488 Stück

[hg_filder]

Hi,

noch weniger gab es von der R 80 GS (1988-1990, mit Brotdose): nur 1.488 Stück

Wenn man nach den vergebenen VIN in Europa geht, sind es 5.018*



Wirklich wenig sind die R 80 GS '88 PD: 20 Stück

Hans

* korrigiert

[JIMCAT]

.........
- Hinterradnabe mit nur einer Kontrollbohrung
........

[nomix111]

Hallo zusammen,

jetzt ist vieles angesprochen, folgendes fehlt noch.

Die ersten frühen G/S hatten:

- Hauptständer ohne rechten Ausleger
- Hinterradnabe mit nur einer Kontrollbohrung
- Benzinhahn mit Abgang nach unten
- Ölmeßstab aus Metall mit Alu-Dichtring
- linker Kombischalter von Hella (Blinkerschalter als Schieber, statt Hebel)
- Federbein unten einstellbar (Vorspannung) bzw. unten andere Optik
- Heckrahmen mit mehr Löchern in Verstärkungsblech
- linker Seitendeck mit nur 2 Puffern (später 4)
- anderes Rücklichtglas (Reflektor)
- evtl. anderer Batteriehalter
- Sitzbank mit schräg abfallendem Heckabschluss

Als Ergänzung:
Zu den Produktionszahlen gibt es je nach Quelle leicht unterschiedliche Angaben, aber G/S (EU+USA, inkl. PD): ca. 21.334-21.874 Stück
davon waren 2.975 als originale PD ausgeliefert.

Von der R 65 GS (1988-1990) gab es nur 1.727 Stück, noch weniger gab es von der R 80 GS (1988-1990, mit Brotdose): nur 1.488 Stück

Ich denke das gehört ebenfalls noch dazu.

[JIMCAT]

Anfangs noch ohne Starter angeboten hatte die G/S den kleinen Batteriehalter für die 9 Ah Batterie.
Hier sehr gut zu sehen.
https://www.meyer-bikes.de/index.php...rt=61211244253

[ISDT79]

Die Auspuffanlage wechselte doch irgendwann von komplett Schwarz auf komplett Chrom ...

Das hatte ich dann also falsch in Erinnerung, im BMW Group Archiv haben auch alle G/S (außer PD) die schwarze Anlage. Evtl. wurden die im Laufe ihres Lebens wegen ihrer Rostanfälligkeit auch schon mal durch die Chrom-Anlage der ST ersetzt.

Und bei den späten G/S und 65GS mit dem schrägen Schriftzug auf den Seitendeckeln fehlte die trapezförmige schwarze Klebefolie im Bereich hinter dem Kickstarter.

Bei den wenigen Werksfotos der späten G/S hab ich die nirgends gesehen. Aber auch hier geht Realität vor Archiv.

Zur langen Sitzbank gab es auch mindestens 3 unterschiedliche Ausführungen in Form und Bezug ...

Die erste Form:




Und die späteren Ausführungen:




Danke für's Korrigieren!

Gruß

Werner

[hg_filder]

Ein nicht gerade kostengünstige Lektion wurde mir zuteil.

Bei den ersten G/S wurde die Fahrzeug Ident-Nr. in die Knotenbleche geschlagen - nicht in den Rahmenunterzug.
Durch die ambitionierte Arbeit eines Pseudo-Tuners - Verstärkungsbleche einzuschweißen - bin ich jetzt stolzer Besitzer eines G/S-Rahmens von 81 aber ohne Rahmen-Nr.

Hi,
hast du da ein Bild?

Hans
ps.: Schön, von dir hier wieder zu lesen

[hg_filder]

[...]
Dazu Sitzbank blau... warum auch immer

Bilder bekommst du passendere von den Originalfreaks!

Gruß

Kai

Wenn ich das richtig sehe, konnte man im letzten Jahr die Sitzbank schwarz wahlweise ordern - d.h. es muss diese in einer anderen Farbe gegeben haben.

Hans