Alte Speichen neu verchromen ?

[Schlingel]

Moin zusammen,
ich habe vor, eine fast komplette NSU Konsul in Teilen - meine Leiche im Keller - neu aufzubauen. Es fehlen Schutzbleche, Lenker und der komplette Doppelauspuff. Mir geht es hier erst mal um die Räder :

1 (iW. EINE) Speiche soll beim Händler 5,75 kosten . Bei je Rad 40 Speichen sind das zusammen 460 Euro - nur für Speichen. Der nackte Wahnsinn !!!

Ich habe neue Felgen und natürlich die alten Räder mit Speichen in Gammelqualität 1A .

Meine Frage an Euch ist :

kann ich die alten Speichen nebst M5 Nippeln nach gründlicher Entrostung durch mich als kostensenkende Vorbereitung wieder neu verchromen lassen ?
Die M5 Gewinde müsste ich dann aussen/innen anschliessend nachschneiden. Reine Fleissarbeit, die ich gerne machen würde.

Vielleicht kann man ja die Speichen mit Fett/Schutzlack an den Gewinden und bündig Ende Speiche aufgeschraubten Nippeln komplett verchromen lassen ???

Hat einer das schonmal (wo ?) machen lassen und was hat das gekostet ?

Liebe Grüsse
Martin

[FrankR80GS]

Entrosten reicht nicht. Zu verchromenende Oberfläche müssen so glatt wie möglich, also poliert sein. So bekommst Du eine verchromte Kraterlandschaft. Wenn es Edelstahlspeichen gibt, lass die Verchromen.

[Elefantentreiber]

Der Preis für die einzelne Speiche erscheint mir sehr viel zu hoch.

Frag mal hier:

https://www.wws-speichen.de/?gclid=C...RoC_94QAvD_BwE

[Folke]

Alles gut zu wissen,
Danke!

[Blue QQ]

1 (iW. EINE) Speiche soll beim Händler 5,75 kosten

Mit Nippel?
Das verchromen ist deshalb so teuer weil die von Hand mit einem Draht umwickelt werden, dann aufgehängt an einer Schiene ins Tauchbad kommen. Und wieder abgewickelt werden. Wie schon erwähnt muss die Oberfläche fadenrein poliert sein. Gewinde nachschneiden würde ich auch nicht. Die Gewinde sind gerollt. Beim nachschneiden könnte es sein das Du das Gewinde beschädigst und sich die Speiche verabschiedet. Ich habe das probiert. Es stimmt.

Edelstahlspeichen gibt, lass die Verchromen.

Das machen nur Spezialbetriebe. Und dann wird es nochmal teurer.

Schon mal bei Kleeblatt geguggt?

Manfred

[Euklid55]

Hallo,

oder bei Walmotec.

Gruß
Walter

[Gummikuhfan]

Hallo Martin,

hast du schon mal bei Menze in Hagen nachgefragt?

Die bauen schließlich auch ganze Räder.

[frankenboxer]

Hallo Martin,

vor einiger Zeit habe ich die Räder für die 350er Konsul eines Freundes gemacht.

Original sind, glaube ich, Doppeldickendspeichen.

Wir sind damals recht pragmatisch vorgegangen: Bei http://www.swc-maier.de/ neue, verchromte Felgen und Speichen, waren allerdings nur Einfachdickend, bestellt und das dann mit den hergerichteten Naben verheiratet.

Hat keine 460,-€ gekostet.

[Elefantentreiber]

Doppeldickend Speichen gibt es nicht mehr bei einem deutschen Hersteller.

Das was es auf dem Markt an DD gibt kommt in der Regel aus England und somit meist aus Indien und China.

Hallo Martin,

vor einiger Zeit habe ich die Räder für die 350er Konsul eines Freundes gemacht.

Original sind, glaube ich, Doppeldickendspeichen.

Wir sind damals recht pragmatisch vorgegangen: Bei http://www.swc-maier.de/ neue, verchromte Felgen und Speichen, waren allerdings nur Einfachdickend, bestellt und das dann mit den hergerichteten Naben verheiratet.

Hat keine 460,-€ gekostet.

[Blue QQ]

Das was es auf dem Markt an DD gibt kommt in der Regel aus England und somit meist aus Indien und China.

Beste Qualität!!!!!

Alle 100km reißen die Dinger am Kopf ab!!!

Manfred