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24.01.2022, 18:51 #1
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Klassiker: Gewinde im Zylinder für Stehbolzen Ventildeckel öm
Guten Abend,
nein, ich wars nicht... ich weiss, wie schnell die zentrale Hutmutter
vom Ventildeckel den ganzen Stehbolzen rauszieht. Hatte ich schon mal.
Hab einen Gewindeeinsatz drehen lassen, und ein Profi hats dann "gerichtet"
Jetzt frag ich mich, ob es solche Gewindehülsen, innen 8mmm, aussen 10mmm
nicht irgendwo fertig zu kaufen gibt. Weiss jemand was?
Meine R100 dankt für Tips
TomTom_R100
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24.01.2022, 19:13 #2
AW: Klassiker: Gewinde im Zylinder für Stehbolzen Ventildeckel öm
Ein Gewindeeinsatz à la "Helicoil" kann da helfen. Da ist der Außendurchmesser nicht so groß.
Richtige Hülsen dürften wohl kaum in diesen Abmessungen zu finden sein. Die Wandstärke lässt es kaum zu zwei Gewinde drauf zu schneiden.Gruß
Charles
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24.01.2022, 19:17 #3
AW: Klassiker: Gewinde im Zylinder für Stehbolzen Ventildeckel öm
Grüße aus dem schönen Allgäu
Martin
Seit ich 18 bin, fahre ich kein Moped mehr.
Tagesgericht: Kaltes Schaumsüppchen von Hopfen und Gerste (Vegan)
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24.01.2022, 19:30 #4
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AW: Klassiker: Gewinde im Zylinder für Stehbolzen Ventildeckel öm
ah, also durhgebohrt. Klingt günstig und haltbar
Tom_R100
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24.01.2022, 19:37 #5
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24.01.2022, 19:40 #6
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AW: Klassiker: Gewinde im Zylinder für Stehbolzen Ventildeckel öm
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24.01.2022, 19:42 #7
AW: Klassiker: Gewinde im Zylinder für Stehbolzen Ventildeckel öm
Ich würde Helicoil und Stehbolzen mit Schraubensicherung einkleben.
Das hält bombig.Gruß
Willi
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25.01.2022, 00:20 #8
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25.01.2022, 07:54 #9
AW: Klassiker: Gewinde im Zylinder für Stehbolzen Ventildeckel öm
Ich habe auch schon mehrfach erfolgreich Time Sert an dieser Stelle verwendet. Ist mit 6,-€ pro Hülse zwar teuer, aber funktioniert einwandfrei.
Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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25.01.2022, 11:02 #10
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AW: Klassiker: Gewinde im Zylinder für Stehbolzen Ventildeckel öm
Trotz Drehmomentschlüsselnutzung sind bei meinen 2 Boxern alle Gewinde an dieser Stelle kaputt gegangen, irgendwann.
Die Lösung mit der hinterlegten, seitlich etwas abgeschliffenen M8 Mutter ist so stabil und seit Jahren zuverlässig intakt, dass ich bei der letzten Zylinderkopfüberholung darauf bestanden habe, dass der Instandsetzer das Gewinde im Kopf NICHT macht!
Gerade auf Reisen ist das ein schönes Gefühl, nicht mehr an diese Stelle denken zu müssen.
Jan
Baubericht - mother of pearl R100...
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