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22.09.2022, 20:21 #21
AW: Klassiker: Gewinde im Zylinder für Stehbolzen Ventildeckel öm
Bei defekten Gewinden muss man m. E. erst mal zwei Fälle unterscheiden.
Ist ein Gewinde beschädigt, das normalerweise nur ein mal im Lebensprozess bedient wird, ist ein Helicoil die perfekte Lösung (sofern ordentlich gemacht).
Beispiel: Grundgewinde der Zylinderstehbolzen.
Ein Gewinde, das dagegen ab und zu oder sogar öfter benutzt wird, sollte gründlicher betrachtet werden. Eventuell sind hier aufwängigere Lösungen sinnvoll.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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25.09.2022, 21:31 #22
AW: Klassiker: Gewinde im Zylinder für Stehbolzen Ventildeckel öm
Hallo zusammen,
Ich habe schon dutzende von Helicoileinsätzen montiert und bin total überzeugt. Es gab einmal Ärger mit einer Kerzenbohrung in einem Fiat500. Nach etwa 15 Jahren war das Gewinde vom ewigen Rein und Raus ausgelutscht. Dann frimelt man bei Helicoil einfach die verschlissene Gewindeschnecke raus unt tut eine neue rein. Das dauert nur ein paar Minuten. Die neu hält jetzt übrigens seit weiteren 15 Jahren. Alle anderen Gewinde haben nie wieder gezuckt. Also ich finde, das ist eine super Bilanz!
Schöne Grüße aus Ostbelgien
Zoltán
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