Tankdeckel mit integrierter Füllstandsanzeige

[Zimmi]

Allerdings auch gute Unterstützung für Spritdiebe bei bald 185 pro Liter :-)

Ach, der Spritdieb kann nicht auch einfach den Spritschlauch am Zergaser abziehen und in seinen mitgebrachten Kanister halten?

Mir ist es lieber, die Deppen klauen zerstörungsfrei. Bei LKWs wird ja wohl gerne mal auf Raststätten der Tank unten "gelöchert" und der austretende Kraftstoff mitgenommen. Einfacher und schneller als den verschlossenen Tankdeckel knacken. Aber für den Fahrzeugbetreiber auch bedeutend kostenintensiver...

Thema "Woher weiß ich, wie viel Sprit noch im Tank ist" - ich hab noch nie eine Tankuhr am Moped vermisst. Das Reservehuhn ist Info genug.
Beim Bastard habe ich leider sehr wenig Restreichweite in Reservestellung, da tanke ich lieber zeitig (oder habe bei längeren Touren einen kleinen Kanister im Beiwagen dabei). Aber nach etwa 250 km ist eine Pause eh willkommen...

Grysze, Michael

[BlaueEmma]

Moin,

Das mit den Reservehähnen und Tageskilometerzähler ist dagegen narrensicher.

Gruß

Kai

... und damit für uns hier das Mittel der Wahl
Tja, und so ein BMW Tank ist auch schnell mal abgebaut, um anderen eine Infusion zu geben

Gruss Holger

P.S. aber, das spielt z.Zt. ja leider keine Rolle

[Pjotl]

Das mit den Reservehähnen und Tageskilometerzähler ist dagegen narrensicher.

Gruß

Kai

Jo, aber nur wenn man daran denkt, nach dem Tanken die Hähne wieder in die Normlstellung zu bringen.

Ansonsten bleibt man dann auch schon mal mit dem 43l Tank liegen.....

[BlaueEmma]

tja,

da ist der G/S Tank mit nur einem Benzinhahn von Vorteil.
Wenn man da dann die Karre auf die Seite legt, dann schwappt nochmal ein halber Liter rüber

Gruss Holger

[Pjotl]

tja,

da ist der G/S Tank mit nur einem Benzinhahn von Vorteil.
Wenn man da dann die Karre auf die Seite legt, dann schwappt nochmal ein halber Liter rüber

Gruss Holger

Beim HPN Tank mußt du die Kiste auf den Kopf stellen...

[JorgeVomSee]

Die VW Käfer vor 1962 hatten einen hölzernen Peilstab und einen Benzinhahn. Trotzdem war der Tank oft so leer wie der Geldbeutel.
Ich verwende einen Fahrradtacho als Tageskilometerzähler.

LG Christoph

Wer tut das nicht, wenn er z.B. keinen Acewell verbaut hat :-)

Mit Tageskilometer Zähler und Reserve komme ich auch seit nunmehr 30 Jahren klar. ABER darum geht es ja nicht.

Es geht darum, OB es ÜBERHAUPT eine Lösung im Tankdeckel GIBT.
Anscheinend ja nicht. Wird Zeit, sowas mal zu bauen.

Batterietrennschalter braucht man auch nicht, aber seit ihn einer anbietet, sind trotzdem alle scharf drauf.

[Luggi]

Ein meinem 396er Zumo gibt es eine Tankanzeige.

Ich werde auch bei jedem Halt gefragt, ob es sich um einen Tankstopp handelte.

Außer, wenn ich wirklich tanke. Dann werde ich nicht gefragt.

[BlueThunder]

Eine Tankuhr ist vollkommen überflüssig. Wozu muss das Benzin wissen, wie spät es ist.

[gespanntreiber0]

tja,

da ist der G/S Tank mit nur einem Benzinhahn von Vorteil.
Wenn man da dann die Karre auf die Seite legt, dann schwappt nochmal ein halber Liter rüber

Gruss Holger

Und mi dem GS Tank fahre ich nur mit dem linken Hahn. Dann kommt im Notfall rechts immer noch ein Schluck raus.
Das Elektronik Zeugs hat mich schon öfter geärgert als der vergesssene Hahn.
CRF 1000: Bei Rest 1,6 Liter Zündaussetzer. Bei Rest 1,1 Liter aus!

[JorgeVomSee]

Das Elektronik Zeugs hat mich schon öfter geärgert als der vergesssene Hahn.

Elektronik will ja auch keiner. Analoge Technik latürnich. Mit Schwimmer oder auch ein wenig moderner. Simpel halt.