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  1. #1

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    Manuelle chokes?

    Hallo zusammen,

    habe eben die Vergaser in Arbeit (gegeben...).
    Hat jemand Erfahrung mit dem Umbau auf eine
    manuelle Kaltstartbetätigung?

    -Vorteil?
    -Nachteil?

    Danke und Grüße ins Forum!

    Andi

  2. #2
    Avatar von UtzL
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    AW: Manuelle chokes?

    Gibt's beis Bings auch eine Startautomatik?
    Grüße UtzL



  3. #3
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Manuelle chokes?

    +Weniger Strippen und Gedöns
    +Sichere Funktion

    -bücken nach starten !!

    Jörg , der mit den planken Pins !!
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  4. #4
    Avatar von caddytischer
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    AW: Manuelle chokes?

    Moin,
    wenn die Kaltstartvorrichtung vom Lenker aus bedient wird, dann ist das aus meiner Sicht ok.
    Wenn die Bedienungsarmatur aber am Rundluftfilterkasten verbaut ist dann ist es für mich nicht so klasse.
    Ich muss mich auch verrenken zum Bedienen.
    Ist schon eine "Friggelei" wenn man an den Rundluftfilterkasten ran muss.

    Der Umbau vereinfacht das Ganze.
    Das Startprocedre bleibt gleich.
    Nach den ersten Metern Fahrt linke Seite, rechte Seite (oder anderrum) zurückschieben und gut.
    Also 2x rückengerechtes verrenken
    Geändert von caddytischer (28.01.2022 um 12:34 Uhr)
    caddytischer, Claus

    BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel


  5. #5
    Avatar von bertiboxer
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    AW: Manuelle chokes?

    Hallo
    Nachteil einer Direktbetätigung ist m.E. der Wegfall der Choke-Züge, welche im Notfall vielleicht für einen gerissenen Gaszug herhalten können.
    Gruß
    Hubert

  6. #6
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Manuelle chokes?

    Zitat Zitat von bertiboxer Beitrag anzeigen
    Hallo
    Nachteil einer Direktbetätigung ist m.E. der Wegfall der Choke-Züge, welche im Notfall vielleicht für einen gerissenen Gaszug herhalten können.
    Gruß
    Hubert
    Wenn die Gaszüge gepflegt werden, dürfte das eine untergeordnete Rolle spielen.

    Die Betätigung direkt an den Vergasern sieht natürlich unheimlich cool aus und stärkt den Eindruck des unablässig tätigen Maschinisten.

    Ich fands fummelig und würde es nicht wieder so umbauen.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  7. #7
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    AW: Manuelle chokes?

    Geht mir genauso .....bin ich nicht Cool genug für..

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen

    Ich fands fummelig und würde es nicht wieder so umbauen.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  8. #8
    Avatar von caddytischer
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    AW: Manuelle chokes?

    Moin,
    wieso unablässig tätiger Maschinist, egal ob cool oder nicht.

    Benzinhähne auf, Chokes ziehen, Schlüssel reindrücken, Starten, Chokes bischen zurück, losfahren, auf den ersten 200 Metern ganz zurückschieben, mache ich seit xx Jahren so ohne Probleme.

    Ja, Mann kann einen Film davon machen, muss aber nicht.
    caddytischer, Claus

    BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel


  9. #9
    Avatar von Kairei
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    AW: Manuelle chokes?

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Wenn die Gaszüge gepflegt werden, dürfte das eine untergeordnete Rolle spielen.

    .
    Ja, das mag wohl stimmen,
    aber wenn Du wie ich vor Jahren nach drei Wochen Griechenland im Outback auf Chakidiki stehst und auf einen aufgefransten an zwei Drähtchen hängenden Zug starrst findet man Chokezüge plötzlich äußerst sympathisch!

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  10. #10
    Avatar von desmonocke
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    AW: Manuelle chokes?

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Ja, das mag wohl stimmen,
    aber wenn Du wie ich vor Jahren nach drei Wochen Griechenland im Outback auf Chakidiki stehst und auf einen aufgefransten an zwei Drähtchen hängenden Zug starrst findet man Chokezüge plötzlich äußerst sympathisch!

    Gruß

    Kai
    Ich nehme auf längere Reisen einen Gas- und einen Kupplungszug mit. Haben doch immer irgendwo Platz.
    Gruß
    Klaus
    Man soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!

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