(Sand)Strahlarbeiten

[dani999]

Hallo,
als Nachtrags- Info noch kurz meine Erfahrung mit dem Trockeneisstrahlen:
Dieses Verfahren wird ja irgendwie auch als Wunderwaffe angepriesen. Da ich damals gerade eine versiffte Maschine erworben hatte, wollte ich es damit mal versucht. Die Erwartungen waren echt groß - es kann aber definitiv nicht mit (Glasperlen) Strahlen mithalten. Meiner Meinung nach war es echt eine Top und pipifeine Grundreinigung - auch kleinste Ecken waren sauber. Oxidationsrückstände etc. bekommt man damit aber nicht weg. Lt. dem Strahler ginge noch viel mehr - bedingt aber viel mehr Trockeneis was sich natürlich im Geldbeutel auswirkt.

ich habe nur ein vergleichbares Foto meiner Maschine (Ps. Rundluftfilterkasten wurde von mir gereinigt und nicht gestrahlt)

LG, Dani


vorher


nachher

[MM]

Hast du dir eine eigene kleine Kabine gekauft/gebaut? War ich auch schon am überlegen, aber wie oft werde ich dsas machen??

Gruss
Peter

Ich habe mir so eine simple Kabine aus Fernost gekauft.
Vorraussetzungen:
Der Kompressor muss einigermaßen die Menge liefern, die man verbläst; sonst ist mehr Pause als Arbeiten.
Die Druckluft muss gut entwässert sein.
Die originale Beleuchtung in der Kabine ist mau; kann man aber recht einfach selbst verbessern.
Zur Entstaubung in der Kabine (und damit besserer Sicht) ist eine simple Absaugung hilfreich.
Dann muss noch geeignetes Strahlmittel beschafft werden.

[MM]

Wie sieht es denn mit dem Räderkastendeckel aus? Das schwarze Teil stört mich an meiner Paralever schon sehr, vor allem, seit dem Umbau auf Alu-Luftfilter. Die schwarze Pulverbeschichtung ist auch überhaupt nicht wintertauglich und blättert ab. Da würde ich mir - falls den jemand strahlen könnte - einen zweiten Deckel kaufen um den bei der fälligen Motorüberholung ein zu bauen.

Ist machbar, wenn auch zeitintensiv bei guter Haftung der Beschichtung.

[MM]

Hier nur mit Strahlen ohne Gut

https://bienvenueauflatistan.motards...acon-star-wars

Gruß

Sieht gut aus, aber je nach Vorbedingung bleiben wohl fleckige Oberflächen, was für den Sichtbereich nicht gerade optimal ist.

[redbird]

Hier nur mit Strahlen ohne Gut

https://bienvenueauflatistan.motards...acon-star-wars

Gruß

Magic ! Sieht sehr wirkungsvoll aus. Schlägt sich der mutmassliche Energieverbrauch im Preis nieder? Hat jemand damit Erfahrungen?

Gruss
Peter

[redbird]

Hallo zusammen,

scheint ja schon ein interessantes Thema zu sein, bei dem man die unterschiedlichsten Erfahrungen machen kann, vermutlich auch schon aufgrund unterschiedlichster Erwartungen.
Ich wollte nur in aller Kürze noch abschließend berichten, was gelaufen ist. Leider hab ich nicht alles stringent fotografiert, also muss die Beschreibung herhalten:
1) Zylinderköpfe mit Ventildeckeln verschraubt, Kerze eingedreht, Brennraum und Dichtfläche mit alter Dichtung und Alucubond- Platte abgedeckt, Vergaserstutzen komplett abgeklebt
2) Kettenkastendeckel und Limadeckel aufeinander auf Holzplatte montiert um alle Dichtflächen zu schonen
3) Zylinder oben u. unten abgedeckt - siehe Foto
4) Stutzen der Lufiboxen abgeklebt
5) Klärendes Gespräch mit Strahlemann -im Nachbarort- geführt: Übel versiffte Zylinder und schwarze Köpfe mit Sand/Korund strahlen und anschließend wie die anderen Teile mit Acrylat, mündliches zufriedenstellendes Angebot erhalten

Motorblock nach entsprechenden Ratschlägen hier NICHT abgegeben
Bei dem ist Reinigung in der Spülmaschine und von Hand erfolgt.

Teile angeliefert, zur Zufriedenheit bearbeitet zurück erhalten, alle Oberflächen mit Ballistol und Schleifvlies bearbeitet, inkl. des Motorblocks- und was soll ich sagen - so taugts mir total. Ist vielleicht nicht total uniform und geschleckt, aber nach einer Saison ist es das auch nicht mehr. Wenn's nur schon so weit wäre....

Danke für alle Kommentare, Hinweise und die rege Teilnahme

Grüsse
Peter

[boxerliebe]

Jetzt ist natürlich in diesem Falle zu spät , aber neulich mal wieder bei den Autodoktoren, bekannt aus Funk und Fernsehen :
die strahlen mit Walnussschalengranufink in eingebauten Zylinderköpfen die verdreckten Ventile von den heutigen Supermotoren !
Dann ausgesaugt , verbleibendes verbrennt dann einfach !?!?

Das scheint ja zu taugen ! Gruss jörg

[redbird]

Jetzt ist natürlich in diesem Falle zu spät , aber neulich mal wieder bei den Autodoktoren, bekannt aus Funk und Fernsehen :
die strahlen mit Walnusschalengranufink in eingebauten Zylinderköpfen die verdreckten Ventile von den heutigen Supermotoren !
Dann ausgesaugt , verbleibendes verbrennt dann einfach !?!?

Das scheint ja zu taugen ! Gruss jörg

Hab neulich auch jemanden getroffen, der so komische braune Brösel in seinen übrigens sehr sauber, weil nicht gar so rau gestrahlten Köpfen hatte und der erzählte auch von einem Strahlgemisch Acrylat/Kunststoffmaterial und Walsnussschrot. Wollte nicht so recht mit der Sprache raus, wo er das hat machen lassen. Also auf jeden Fall hier in Bayern.
Sachen gibt's .... auf jeden Fall nachhaltig, oder?

Gruss
Peter

[Patta]

Ich lasse seit Jahren Glasperlstrahlen. Voraussetzung ist eine perfekte Vorbereitung bei der alle Öffnungen und Gewinde verschlossen werden. Dann braucht es noch einen guten Fachbetrieb.

So sieht das bei mir aus.

[Luggi]

Ich lasse seit Jahren Glasperlstrahlen. Voraussetzung ist eine perfekte Vorbereitung bei der alle Öffnungen und Gewinde verschlossen werden. Dann braucht es noch einen guten Fachbetrieb.

So sieht das bei mir aus.