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  1. #31
    Schrauber Avatar von Florian
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    AW: Umbau R100R Mystik auf Rennstrecke

    Zitat Zitat von haggi Beitrag anzeigen
    Keine Firma , 3 nette aeltere Herren , von den jeder fuer 2022 eine Rennmaschine baut, fuer Twins Only , Build not Bought und aehliches.
    Das war die BOT -Maschine von Andreas Geiger aus 1990.
    Die Maschine, mit der Andreas Geiger 90 den OMK–Pokal gewann?
    Meine allergrößte Hochachtung für Fahrer und Maschine!

    Respektvoll,
    Florian

  2. #32

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    AW: Umbau R100R Mystik auf Rennstrecke

    Ja , die Maschine-zumindest der Rahmen , die Verkleidung und der Motor und ein paar Kleinteile. Der Rest ist neu bzw. aus alten Beständen.Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  3. #33
    Avatar von youare
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    AW: Umbau R100R Mystik auf Rennstrecke

    Phil, du hattest Recht. Ohne Abschrecken geht es nochmal einfacher.

    Die seitliche Streben sind nun auch gebogen und vorbereitet.

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    Jetzt muss nur noch mein Bekannter Zeit zum Schweißen haben. Dann werden die restlichen Anpassungen am Fahrzeug gemacht und geheftet. Bin gespannt wie es klappt.

  4. #34
    Avatar von youare
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    AW: Umbau R100R Mystik auf Rennstrecke

    Heute mal den neuen Kotflügel dran gehalten. Ein kleines Haltblech zum Bremssattel, dann sollte es klappen.

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    Die Teile für den Heckrahmen habe ich mal auf die Waage gelegt => 850g
    Ein paar Deckel und Schweißnähte kommen noch dazu. Ich denke er wird wohl unter 1kg bleiben.

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  5. #35
    Avatar von Türmer
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    AW: Umbau R100R Mystik auf Rennstrecke

    Moin Udo,

    sieht sehr ehr gut aus
    Q Gruß vom Türmer ohne Turm, Ralf

    Und immer eine Hand breit Luft unterm Zylinder

  6. #36
    Avatar von youare
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    AW: Umbau R100R Mystik auf Rennstrecke

    Nach vielen Stunden anhalten, anpassen, biegen .... war nun letzten Samstag schweißen angesagt.

    Ich bin super zufrieden. Die Teile haben sehr gut zusamengepasst. Die Vorarbeit hat sich gelohnt.

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    und das Gewicht ... ein Traum

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    Jetzt noch den Höcker befestigen und eine Sitzbank/Polster erstellen, Elektrik, Nummernschild, Schalldämpfer, Abstimmung, 2. Felgensatz .......

    Die Liste ist noch lang

  7. #37
    Avatar von kosi
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    AW: Umbau R100R Mystik auf Rennstrecke

    Zitat Zitat von youare Beitrag anzeigen
    und das Gewicht ... ein Traum

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    Angeber

  8. #38
    Avatar von youare
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    AW: Umbau R100R Mystik auf Rennstrecke

    @Phil:

    Hab schon länger nichts mehr gepostet. Es ging aber trotzdem etwas weiter. Aber wie befürchtet sind da immer ein paar Sachen, die lange aufhalten, von denen man aber nicht viel sieht.

    Bei der Anfertigung eines 2 Radsatzes hab ich das eine oder andere Aha-Erlebnis gehabt. Der R1150 Radsatz hat nicht so gepasst, wie es mir vorgestellt habe und ist auch immer noch nicht fertig.
    Das Hinterrad musste an der Anlagefläche abgedreht werden und es war gar nicht so einfach jemanden zu finden. Zusätzlich hatte die Felge noch einen Schlag, der auch gleich repariert wurde. Die Aufnahmen für die Bremsscheibe musste weg, da die Scheibe am Hinterachsantrieb befestigt ist.

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    Das Vorderrad bekommt noch neue Lager für die dickere Achse und neue Distanzhülsen. Dann können endlich die neuen Reifen montiert werden. Der Tachoantrieb muss aber auch noch angepasst werden. Da die aktuelle Lösung bei der neuen Felge nicht paßt. Dazu dann demnächst mehr.

    Die Elektrik ist weitgehend fertig und funktioniert auch, soweit ich das bisher sehen konnte. Die Probefahrt steht noch aus.

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    Für die Probefahrt habe ich das Moped nun wieder auf Straßenbetrieb umgebaut.

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    Jetzt muss nur noch der Auspuff montiert werden und dann kann ich die erste Abstimmungsfahrten machen. Zum Auspuff mehr im nächsten Beitrag.
    Geändert von youare (06.04.2022 um 16:42 Uhr)

  9. #39
    Avatar von youare
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    AW: Umbau R100R Mystik auf Rennstrecke

    Bei Ebay-Kleinanzeigen habe ich einen Nikko-Racing Auspuff für kleines Geld gefunden, der die gleiche E-Nummer hat, wie der, der montiert ist.
    Die Ummantelung ist aus Alu, aber die Nummer ist gleich.

    Ich habe den Auspuff aufgeschnitten und das Innere rausgenommen (ca. 2kg). Der Schalldämpfer hat ca. 6kg gewogen. Den beim Kauf montierten habe ich heute gewogen und festgestellt, dass dieser mit 3,8kg deutlich leichter ist. Wahrscheinlich weil dieser scheinbar aus Titan ist. Der soll aber so bleiben wie er ist.

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    Der Ebay-Auspuff war vom Verkäufer offensichtlich schonmal "getunt" worden. Das habe ich aber erst später festgestellt. Ein Loch mit der Brechstange in einer Prallplatte sollte wohl zum Erfolg führen.

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    Es soll nun ein Absorbtionsdämpfer werden. Das Absorbtionrohr mit nach ausgestellten Löchern habe ich im Netz bestellt. Leider habe ich erst später festgestellt, dass die Löcher nicht wirklich geöffnet sind. Sie haben nur einen kleinen Schlitz. Daher habe ich nun die gut 500 Löcher aufgebohrt.

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    Das Dämmmaterial habe ich bei Hild-Tuning bestellt. Die erste Schicht mit Edelstahlwolle und Draht umwickelt, anschließend noch Hochtemperaturdämmwolle.

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    Die gasdichten Nieten sind von Arrows und halten das Paket zusammen. Der Schalldämpfer ist mit 3,3kg kein Leichtgewicht geworden, aber dennoch leichter als der beim Fahrzeugkauf montiert war.

    Alumantel ca. 1kg
    Siebrohr 0,76kg
    Deckel vorn und hinten je ca. 0,5kg
    + Dämmaterial

    Da ist also noch Luft zum Optimieren. Aber erstmal schauen, ob der Dämpfer überhaupt funktionert und wie laut er ist.

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  10. #40
    Schrauber Avatar von Florian
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    AW: Umbau R100R Mystik auf Rennstrecke

    Magst Du noch ein paar Worte zur Krümmeranlage sagen? Seit der stilbildenden Trautwein-ST finde ich diese Krümmerführung am schönsten (wenn auch nicht am praktischsten ).

    Gruß und Dank,
    Florian

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