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09.02.2022, 16:28 #11
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09.02.2022, 17:24 #12
AW: Überprüfung der Verschaltung Daytona Velona 80 bei BMW R80 RT `82
Ich dachte an Überprüfung mit nem Multimeter an den Anschlußfahnen (oder den Kabelenden am anderen Ende des Kabelbaumes?) des Schalters. Bei eingelegtem Leerlauf müßte doch Durchgang sein, oder?
Gruß, der
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09.02.2022, 18:26 #13
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09.02.2022, 22:13 #14
AW: Überprüfung der Verschaltung Daytona Velona 80 bei BMW R80 RT `82
Brennt die Leerlaufleuchte? Wenn nein, dann: Du kannst die beiden Anschlüsse am Schalter brücken. Brennt dann die Leuchte, probier nochmal die Messung bzw. starte.
Leuchtet die Leuchte, dann dürfte die Diode im Cockpit hinüber sein oder es ist ein Kabelbruch zwischen Relais und Cockpit oder Cockpit und Leerlaufschalter.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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11.02.2022, 19:41 #15
AW: Überprüfung der Verschaltung Daytona Velona 80 bei BMW R80 RT `82
Hallo Maximilian,
Das mag jetzt etwas spät kommen, aber: Nach meinem Wissensstand, auch grade nochmal im web überprüft, hat der Velona 80 zwei Leuchten für Blinker. LKL legst du auf die einzelne vorhandene Warnleuchte, richtig. Hast du noch eine separate externe Warnleuchte für Öldruck?
Ich hab deine Schalte jetzt nicht geprüft, aber könnte gerne noch meine handgefertigten (für Velona W) Elektroskizzen beisteuern. Anschlüsse W und 80 sollten identisch sein, garde nachgeguckt.
Gruss
PeterGeändert von redbird (11.02.2022 um 19:43 Uhr)
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11.02.2022, 20:11 #16
AW: Überprüfung der Verschaltung Daytona Velona 80 bei BMW R80 RT `82
Abend Peter,
bist du dir da sicher? Ich habe gerade auf der Kedo-Seite nach geschaut, d.h. es:
"4Kontrolleuchten"
Auf der Abbildung sind 4 Kontrolleuchten zu sehen, was ein bischen irreführend ist, ist das es zwei Pfeile (recht/links) gibt.Glück ab!
INVICTUS
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11.02.2022, 20:25 #17
AW: Überprüfung der Verschaltung Daytona Velona 80 bei BMW R80 RT `82
Tja Ingo, was ist schon sicher,
ich hatte/habe mir die zwei entsprechenden Seiten vom krad-werk aufgerufen und mich nur anhand der "Bildchen" orientiert. By the way, Wie kriegt man das hin, einen link so mit "hier" in blau einzustellen?
Ha, grade auch bei Kedo geschaut, man sieht dort 5 Leuchten, Blinker R+L sind zwei separate Leuchten, so hab ich's gezählt.
Gruss
PeterGeändert von redbird (11.02.2022 um 20:26 Uhr)
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11.02.2022, 23:07 #18
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AW: Überprüfung der Verschaltung Daytona Velona 80 bei BMW R80 RT `82
Hallo zusammen,
Es gibt kein zu spät :) ich hab zum Beispiel auch noch nicht den Leerlaufschalter überprüfen können...
Zu dir Peter/ Ingo: Folgende Kontrollleuchten habe ich bei meinem neuen Tacho: Leerlaufkontrolle, Öldruckleuchte, rotes Ausrufezeichen ??? (Wahrscheinlich für Zündung) und eben Blinker Links & Blinker Rechts (getrennt voneinander)
Bei der Verschaltung bin ich eigentlich zuversichtlich, dass die so wie es es verkabelt have stimmen sollte...
Viele Grüße
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12.02.2022, 16:22 #19
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AW: Überprüfung der Verschaltung Daytona Velona 80 bei BMW R80 RT `82
Update: Funktioniert wieder alles!
Rätsels Lösung war, den braun/schwarzen Anschluss am Leerlaufschalter zu säubern und neu anschließen. Oder er war einfach nicht mehr gescheit drauf - jedenfalls funktioniert die LKL am Tacho nun wieder.
Nur verzweifel ich jetzt gerade das Zwischenrohr für den Motorbolzen wieder reinzubekommen. (Das war schon eine Sch***Arbeit den rauszubekommen) sonst wäre ich gar nicht erst an die Anschlüsse gekommen...
Kann ich das Zwischenrohr einfach minimal abschleifen dass er "einfacher " reingeht?
Viele Grüße
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12.02.2022, 18:47 #20
AW: Überprüfung der Verschaltung Daytona Velona 80 bei BMW R80 RT `82
Damit ist das dann geklärt.
Kürzlich gab es einen Thread zu dem Thema, leider kann ich ihn nicht finden. Vielleicht kann jemand anderes helfen.
Nutzerleitfaden, Seite 15. Ich unterstreiche den Link im Text noch zusätzlich.Geändert von Strassenkehrer (12.02.2022 um 19:16 Uhr)
Glück ab!
INVICTUS
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R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
24.04.2024, 22:34 in Elektrik